Mazda CX-5 - mnenja
- Ustvarjalec teme krava
- Začetni datum
visek_izobrazbe
Guru
subaruje se kupuje iz enega in edinega razloga...odličen simetrični štirikolesni pogon, katerega pa ženejo hudo trdoživi in zelo žejni bencinski boxerji, dizelski se s tem poslanstvom ne strinjajo najbolj
Koliko bokserjev si pa že vozil, da to tako dobro veš? Bencinarji so dobre mašine, dizle so pa zasrali in so out. Čeprav jih je en Slovenec naštudiral, joh popravi in delajo.
O subarujih sicer ne vem prav nič, se mi pa zdi navedba z YT, da če bi bili bokserji res tak čudež kot dela reklamo S., bi jih šmerglal še kdo drug; kritičnemu opazovalcu se zdi, da se jih držijo zaradi šparanja na razvoju drugačnega motorja / tradicije, ki se vleče izpred desetletij (da ne rečem: religije).
Imam pa žlahtnika, ki je imel nekega rabljenega Subaru terenca (predelanega na plin, in kar nekaj stroškov in je6e je vložil, da se je našel majster, ki kaj ve o plinu, da je avto delal pravilno), max. zadovoljen, vse do sedmega leta lastništva (avto je bil takrat star ene 2x toliko), ko je šel motor v franže (detajlov ne poznam, je počila glava?). Nekaj je še tarnal o tem, da je en dober mehanik na Koroškem, drug pa na Vrhniki.
Ampak, kljub fuč motorju se je avto ekspresno prodal naprej, našel se je navdušenec, ki je za 15 let star avto naročil nov motor. Tega jaz še za bemfla nisem šel početi, kar bi moralo biti precej povedno
Imam pa žlahtnika, ki je imel nekega rabljenega Subaru terenca (predelanega na plin, in kar nekaj stroškov in je6e je vložil, da se je našel majster, ki kaj ve o plinu, da je avto delal pravilno), max. zadovoljen, vse do sedmega leta lastništva (avto je bil takrat star ene 2x toliko), ko je šel motor v franže (detajlov ne poznam, je počila glava?). Nekaj je še tarnal o tem, da je en dober mehanik na Koroškem, drug pa na Vrhniki.
Ampak, kljub fuč motorju se je avto ekspresno prodal naprej, našel se je navdušenec, ki je za 15 let star avto naročil nov motor. Tega jaz še za bemfla nisem šel početi, kar bi moralo biti precej povedno
Boksarji so svoh za svoje konje, anemicni in glave rade pokajo ko so starejsi. Poraba pa je tudi za tretjino visja od sodobnih masin. Drugace bi jih honda in toyota zagrabila in naredila iz njih sveti gral. Porsche je pa ze zdavnaj hotel opustiti boxer masino ampak je v usa medtem postajala sveti gral zbirateljev in so vse skupaj pustili. Pac krava molznica.
V motorizmu sicer ni opazit da bi bil boxer bolj požrešen od ostalih. Subi je pa mali proizvajalec, ki prodaja nišna vozila. Kateri ga ima ta točno ve zakaj ga ima. Mam občutek da subaru ne dela vozil za masovno populacijo in balkan, kjer je vsak dcl. pomemben. Samo sledi eko normam in nič drugega, svoje doda še pogon in je poraba višja, kar pa kupcev novih vozil itak ne zanima. Na 20 let starih avtih pa normalno da kej crkne.
NA bokserji so res nekoliko dolgočasni, kar se tiče športne vožnje. Imajo pa svoj namen v kontekstu simetričnega awd. Turbaki so pa čisto druga zgodba.
Tisto o pokanju glav je nekaj novega. Poznam kup subarujevcev, noben problem s pokanjem glav.
Btw, ko že omenjaš Toyoto, verjetno poznaš gt86, zdaj pa še gr86. No, subarujev bokser v obeh.
Pa še o ciljih subaruja: bolj ali manj jih zanimajo samo ZDA. Tam karavanov ne marajo, kar pa se jih proda, je praktično samo Outback. Tako da Subaru ima svojo nišo in zvesto ciljno publiko.
