LPP draži vozovnice za 50%

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Dnevna relacija je po Tivolski na Vošnjakovo (tja lepo malo pred osmo, v največji gneči, nazaj v popoldnaski gužvi, če ne delam do

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Thrivial pravi:

Citat:
Uporabnik franci pravi:
Enkrat sem na tem forumu že vprašal, kako lahko obstajajo izrazi, kot je 'hodim/š peš'? Greš tudi z avtom peš? Z invalidskim vozičkom peš? S skejtom ali rolerji peš?
Zakaj tista, za moje pojme neumna besedna zveza 'hodiš/m peš'?

Klikni za razširitev

Nisem slovenist, imam pa kakšno idejo ali dve zakaj obstajajo taki izrazi...

1. Lahko je ostanek zgledovanja po kakšni drugi slovnici, kjer dosledno navajajo tudi način premikanja (recimo ruščina pozna različne izraze za slovenski "iti", ki se razlikuje, če greš peš, z avtom, letalom, ladjo...).

2. Nedovršnost zahteva svojo obliko in v tem primeru, bi jaz rekel, da je povedkovo določilo ("peš") včasih potrebno zaradi stilizma. Na primer: 'vsak dan hodim od Aškerčeve do Bavarca' označuje sprehajanje, pohajkovanje brez cilja. Izraz 'vsak dan hodim peš od Aškerčeve do Bavarca', pa v mojih očeh precej bolj določa smer in cilj gibanja.

P.s. Če sem falil, naj me kakšen slovenist popravi.

P.p.s. Dostikrat je razglabljanje o slovnični pravilnosti stavkov oziroma uporabljenih glagolov povsem na filozofskem nivoju, tako da niti ni pričakovati absolutnega odgovora. Vsi jeziki se v praktično-uporabnem svetu spreminjajo in z njimi tudi slovnična in stilistična pravila.

Tudi jaz se opravičujem za off-topic. Če še koga ekstra zanimajo slovenistične teme, nas prestavite v en drug forum.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
A se samo meni to ne zdi normalno? Saj sliši se malo, 40 centov na vožnjo. Ampak to je 50% povišanje v celoti! wtf? A to pomeni, da bo tudi pri plači prevoz 50% povišan?

http://24ur.com/novice/slovenija/vozovnice-lpp-za-50-odstotkov-drazje.html

Vse se draži piz** mater. KAko jim uspe prikazat tako nizko inflacijo?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Davidoff pravi:
In tebi je to kar opisuješ, normalno? OK, potem se pa vozi ca pol ure iz enega predela v drugi predel, meni osebno je to nesprejemljivo, s tem, da gneča ni več samo do petih, ampak se je kar lepo podaljšala do šestih, tudi sedmih je na cesti še vedno veliko vozil.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik keber pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Dnevna relacija je po Tivolski na Vošnjakovo (tja lepo malo pred osmo, v največji gneči, nazaj v popoldnaski gužvi, če ne delam do

Klikni za razširitev

Huda relacija, ni kaj. Poskusi drugič še malo bolj proti središču.
Jaz če grem čez center ob kaki četrti uri, zna že samo od Bavarca do Linhartove (in izvoz proti Parmovi) trajat tudi 15 minut, zato izven počitnic v konici vozim okoli Ljubljane, čeprav naredim 2x več km. Škoda živcev za tistih par evrov prišparanega bencina.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Uh, tudi na slovenski se dostikrat znajedem, pa proti bežigradu popoldne. Ampak kot rečeno, več kot pol ure ponucat je težko. S tem da lepo sedim v miru v avtu, poslušam muziko, ki jo hočem, se peljem udobno in imam mir.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Pa še kadar se je zabasalo, se je od dalmatinove do tivolske, razlog so seveda avti, ustavljeni v križišču oz. v 90% primerov mestni bus, ki zapre celo križišče.
To je kretenom za volanom LPP busov itak najljubši šport ...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Dinotti pravi:
Sm šofer LPP-ja, kar pomoje vsi že veste, in zdj upam da bojo tud plačo dvignl. Ker to je ratala že mizerija. Včasih je šofer meu gospodsko plačo, sedaj minimum, če odšteješ dodatke. Skupaj z dodatki, če napraskaš 1000 si dobr. No v to morte vzet, zjeban bioritem, ker je vsak dan drgačn delovnik, deljene službe, vikendi, prazniki itd...pa da ne sediš za računalnikom in visiš na fb-ju, ampak si dejansko vsako minuto na preži, vozoš 20 metrov dolgo kanto in imaš velko odgvornost.
No kar se tiče hitrosti, natančnosti prihodov in odhodov je pa sledeče. Dokler bojo busi pomešani z avtomobili bo tko! Špice so pač zjutraj in popoldne, in takrat je katastrofa! Ves vozni red se podre, zamujaš, prehitevaš itd...Vse pauze šoferjev pobere, tko da ni časa niti za sranje, malico, pauzo...
Rešitev bi bil metro, kar pa je prevelika investicija za tako mejhno mesto. Vse ostale oblike so v kurcu, razn če bi mogoče tramvaj z prednostjo obstajal. Kar se pa tiče cen, so pa podražil, zato, da ljudje kupujejo mesečne vozovnice.
Smrad v busih, je večina v ta starih, gretje naredi svoje in nafta. Novi so dokaj ok.Je pa res, da so dobil plinske buse in počasi končujejo plinsko pumpo, kjer se bojo polnili. Pravijo da bojo še to zimo zadržal klasike, ker so baje v Zagrebu plinski pozimi zmrzoval. Jz osebno upam, da čimprej klasike upokojiji, ker delo z njimi je res težko.
Slika klasika:

Novih 20 plinskih italjanskih busov

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Sheriff pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Pa še kadar se je zabasalo, se je od dalmatinove do tivolske, razlog so seveda avti, ustavljeni v križišču oz. v 90% primerov mestni bus, ki zapre celo križišče.
To je kretenom za volanom LPP busov itak najljubši šport ...

Klikni za razširitev

Pikec, dej ti nam malim ljudem razloži kdaj bi avtobus prevozil križišče če se nebi postavil v križišče in ga potem zapustil ko se pač premakne kolona!?!?! V vednost: zgibni bus ima 18m

postavi se na Aškerčevo v konici in opazuj po kolikih zelenih semaforjih bi lahko zavila 1ka al pa 6ca! Ti jst povem "brihta" po kakih 5-6 ko bi kolona bila že do Ilirije al pa tudi več

Prosim ne pametovat pr zadevah o katerih nimaš blage veze!

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Če je tebi normalno se vozit pol ure 3 km, mogoče drugim ni. Mi je čas vse prej kot nepomemben.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Če je tebi normalno se vozit pol ure 3 km, mogoče drugim ni. Mi je čas vse prej kot nepomemben.

Klikni za razširitev

Tudi meni. AMpak taki so pač fakti in drugje je še slabše.
Zato se pa, če se le da, ob kritičnih urah držim čimdlje od kritičnih mest. Če se pa zatakne, se pa pač zatakne - za to itak ni kriva količina avtov na cesti, ampak nesposobnost šoferjev.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik Sheriff pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Pa še kadar se je zabasalo, se je od dalmatinove do tivolske, razlog so seveda avti, ustavljeni v križišču oz. v 90% primerov mestni bus, ki zapre celo križišče.
To je kretenom za volanom LPP busov itak najljubši šport ...

Klikni za razširitev

Pikec, dej ti nam malim ljudem razloži kdaj bi avtobus prevozil križišče če se nebi postavil v križišče in ga potem zapustil ko se pač premakne kolona!?!?! V vednost: zgibni bus ima 18m

postavi se na Aškerčevo v konici in opazuj po kolikih zelenih semaforjih bi lahko zavila 1ka al pa 6ca! Ti jst povem "brihta" po kakih 5-6 ko bi kolona bila že do Ilirije al pa tudi več

Prosim ne pametovat pr zadevah o katerih nimaš blage veze!

Klikni za razširitev

Preberi si, kaj piše v zakonu, pa bova videla, kdo nima blage veze. Če velja zame, bo tudi za kretena za volanom busa. Po koliko semaforjih? Se mi jebe, pravila so pravila. Doker v zakonu ne piše, da lahko bus zapira križišče, ga pač ne sme - in če misliš, da do zakon dovoljuje, potem ti nimaš blage veze. Niso nad zakonom in nimajo (razen vključevanja v promet s postaje) nobenih posebnih pravic v primerjavi z drugimi udeležeci.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Davidoff pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Če je tebi normalno se vozit pol ure 3 km, mogoče drugim ni. Mi je čas vse prej kot nepomemben.

Klikni za razširitev

Tudi meni. AMpak taki so pač fakti in drugje je še slabše.
Zato se pa, če se le da, ob kritičnih urah držim čimdlje od kritičnih mest. Če se pa zatakne, se pa pač zatakne - za to itak ni kriva količina avtov na cesti, ampak nesposobnost šoferjev.

Klikni za razširitev

A dej nehajo no že, nabijš pa že sam sebi počasi verjameš. Kot prvo, sva že ugotovil, da Ljubljana ni neko vele mesto, da bi potrebovala rush hour od dveh popoldne pa do sedmih zvečer.

Kako ni kriva količina, ko je pa dnevna migracija 100.000 vozil!, in ti boš potem razlagal, da je kriva izključno nesposobnost šoferjev. Infrastruktura enostavno ne požira takšno količino vozil, običajno z eno osebo v samem vozilu.

Klikni za razširitev