Letalo francoske družbe Air France izginilo
- Ustvarjalec teme halo
- Začetni datum
Brazilske letalske sile so sporočile, da so v Atlantiku našli razbitine, a še nimajo dokazov, da gre za izginulo potniško letalo airbus 330 francoske družbe Air France, poroča tiskovna agencija Reuters. Reševalci so sporočili, da so med razbitinami videli tudi letalske sedeže.
Ali so videli ogenj?
Eno od brazilskih letal je pred urami sporočilo, da je opazilo "svetle točke na površini oceana“. Gre za potniško letalo, ki je območje, kjer naj bi se zgodila nesreča, preletelo približno pol ure po tem, ko je za francoskim letalom izginila vsakršna sled. Posadka je sporočila, da so na oceanu opazili oranžne madeže, vendar niso mogli potrditi, da gre za ogenj. Brazilci so takoj preverili podatke in sporočili, da trgovske ladje, ki plujejo znotraj območja iskanja, niso zaznale nikakršnih letalskih razbitin.
Senegalske oblasti naj bi obvestile brazilske letalske sile, da so v svojih teritorialnih vodah odkrili del ostankov francoskega letala. Uradne potrditve omenjene informacije še ni, saj so odgovorni zelo previdni pri dajanju izjav. Brazilci so znova stopili v akcijo, kaj so odkrili, še ni znan
Nazadnje urejeno:
Ker je boljše, da ostane približno tam kjer so ostali deli letala pa magari če je 6000m pod morjem.
Pa ta črna skrinjica ni črna ampak je oranžna in sta dve ena je za podatke o letalu druga pa o pogovorih v kabini in drugi pogovori.
In zdrži hudičevo velike obremenitve.
Pa ta črna skrinjica ni črna ampak je oranžna in sta dve ena je za podatke o letalu druga pa o pogovorih v kabini in drugi pogovori.
In zdrži hudičevo velike obremenitve.
Hmmmm, nepotreben strošek?
Zadeva ni obvezna, niti standardizirana, niti predpisana,...
Zaradi sledenja niso prihodki čisto nič višji, imaš samo stroške.
Če pa avion dol pade, pa itak zavarovalnica časti iskanje (verjetno).
Pa niti konkurenčna prednost to ni.
(si ne predstavljam reklame: "Naši avioni pogosto dol padajo, ampak vaše truplo bomo pa hitro našli")
Zadeva ni obvezna, niti standardizirana, niti predpisana,...
Zaradi sledenja niso prihodki čisto nič višji, imaš samo stroške.
Če pa avion dol pade, pa itak zavarovalnica časti iskanje (verjetno).
Pa niti konkurenčna prednost to ni.
(si ne predstavljam reklame: "Naši avioni pogosto dol padajo, ampak vaše truplo bomo pa hitro našli")
Citat:
Uporabnik blazko pravi:
Zakaj pa iz istega materiala ne delajo avijonov, da bi tudi oni zdržali takšne obremenitve in bili skoraj neuničljivi
Zakaj pa ljudi ne delajo iz takih materialov, da bi vsaj oni ostali celi (če že letalo ne)
Ga imajo. Vsakih XX minut (sem pa pozabil koliko, mislim pa, da 15 minut) letalo javi svoj položaj (če že ne kontroli letenja, pa vsaj letalski družbi). Piloti pa na pol ure ... Ampak 15 minut je dobrih 200 kilometrov (v katerokoli smer) ... Zdaj pa išči ...Citat:
Uporabnik Robert pravi:
Jaz pa se bolj sprasujem zakaj nimajo GPS sledenja
V konkretnemu primeru bi lepo videli,kje se je signal izgubil (domnevno zaradi udara strele) in bi se tako obmocje iskanja mocno zmanjsalo
Citat:
Uporabnik Robert pravi:
Jaz pa se bolj sprasujem zakaj nimajo GPS sledenja
V konkretnemu primeru bi lepo videli,kje se je signal izgubil (domnevno zaradi udara strele) in bi se tako obmocje iskanja mocno zmanjsalo
GPS sledenje naj bi bilo uvedeno nekje v naslednjem desetletju. Pa še to večinoma nad kopnim ozemljem, zaradi poenostavitve smeri (ne bi bilo več letenje od ombočja ene kontrole do druge, ampak v (skoraj) ravni črti do cilja). Stroški so bili za ZDA že pred nekaj leti ocenjeni na 4-5 MRD USD...
Drugače so opremljeni z GPS, vendar v glavnem zaradi informacij posadki. V primeru težav bi posadka javila svoj položaj kontroli letenja. Zakaj v tem primeru ni bilo tako, bo verjetno jasno kasneje (npr. ob analizi CVR, ko jo bodo našli in izvlekli).
Ni problem vgraditi sistem za dvig na površino, problem je sistem, ki bi skrinjicama omogočil osvoboditev iz razbitin...
