Let z letalom
- Ustvarjalec teme kellar
- Začetni datum
Ne, najbolje je sedet pri zasilnih izhodih, ki niso nad krili. Tam je namreč tudi redni vstop/izstop na letalu in je prostora krepko več kot v business ali first classu. Je pa takšnih sedežev samo par na let, tako da jih je treba rezervirat. Na AirFrance-ovih 747 sta to sedeža 28 B in C ter 28 G in H. Glej sliko.
Največja ironija tega leta pa je bila, da so me potem selili v business class, ker je blo treba ujčkat enega srčnega bolnika (ki mu na srečo ni bilo nič).
Druga najboljša varianta je tik za pregradno steno, ker ti nihče ne more dat sedeža nazaj, za noge pa je tudi relativno veliko prostora.
(vse slike so na najbolj cheap sedežih v economy classu... da ne bo pomote)
Šele tretja je potem zasilni izhod nad krilom. Ostalo je pa pač Rio Mare economy class.
In prosim, lepo prosim... NE PLOSKAT PILOTOM. Skozi extra thick bulletproof vrata mu je prav vseeno, ali mu kdo iz 47F ploska ali ne. Pa tudi če bi te slišal, razmišlja o hotelu in stevardesah. Če pa ploskaš zase, pa ploskaj v glavi.
Največja ironija tega leta pa je bila, da so me potem selili v business class, ker je blo treba ujčkat enega srčnega bolnika (ki mu na srečo ni bilo nič).
Druga najboljša varianta je tik za pregradno steno, ker ti nihče ne more dat sedeža nazaj, za noge pa je tudi relativno veliko prostora.
(vse slike so na najbolj cheap sedežih v economy classu... da ne bo pomote)
Šele tretja je potem zasilni izhod nad krilom. Ostalo je pa pač Rio Mare economy class.
In prosim, lepo prosim... NE PLOSKAT PILOTOM. Skozi extra thick bulletproof vrata mu je prav vseeno, ali mu kdo iz 47F ploska ali ne. Pa tudi če bi te slišal, razmišlja o hotelu in stevardesah. Če pa ploskaš zase, pa ploskaj v glavi.
Priponke
-
851899-0056Naletalu.jpg
Ljudje velikokrat začnejo ploskat, že ko se letalo z zadnjimi kolesi dotakne piste. Enkrat sem doživel, da je takoj za tem letalo še pokasiralo en sunek vetra, ki nas je malo dvignil in potem zabil nazaj na pristajalno stezo. Naenkrat grobna tišina in nihče ni več ploskal.
Meni moralo dvigne, da se spravim ven iz plehnate piksne na svež zrak. Strahu pred letenjem pa nimam.
I
Izbrisan uporabnik #488
Na Airbusih so zasilni izhodi tudi na krilih
(na teh ki so v lasti Adrie)
In pregrada na teh naših aviončkih je taka da je samo zavesa, razmaka med vrstami je pa ravno toliko kot v kilokateri vrsti, vsaj če me spomin ne vara, ker sem enkrat tam sedel.
In pregrada na teh naših aviončkih je taka da je samo zavesa, razmaka med vrstami je pa ravno toliko kot v kilokateri vrsti, vsaj če me spomin ne vara, ker sem enkrat tam sedel.
Nazadnje urejeno:
Nekatere letalske družbe precej bolj delijo sedeže cenovno v economy classu in so najcenejši tisti v zadnji vrsti, ki se ne dajo nagnit nazaj, ti pri zasilnih izhodih pa niso najcenejši.
Je pa polno strani po netu, kjer za letalsko družbo in tip letala pogledaš razporeditev sedežev (prostor, bližina stranišča, smer strežbe, evakuacijske poti...) in si potem rezerviraš tistega, ki ti paše.
Manjša letala imajo tako ali tako samo dva vhoda (spredaj in zadaj) ter nobenih predelnih sten (samo zavesice za business classom), tako da se moraš tam dejansko zadovoljiti z opcijo 3 - zasilni izhod nad krili.
Mora biti pa suffer leteti več ur v teh malih škatlah. Verjetno si mislil kakšne Adriine čarterje v južno Sredozemlje, ne?
E vidiš, to mislim. Na medcelinskem letu še nisem bil, bo pa počasi čas, glede na to da sem tole naše sredozemlje že skoraj v celoti predelal. Mislim najdaljši let je bil v Maroko in ja debele 4 urce so kar mal utrujajoče, če se celo pot kolena dotikajo prednjega sedeža
Prvič slišim. Kako naj bi sploh izgledal ta "cenik" za različne economy sedeže? Ker do sedaj je bila vedno praksa, da začnejo filat letalo od spredaj nazaj. Če prvi rezerviraš, dobiš prve sedeže za business classom.
Poleg tega dostikrat potnike na sredinskih sedežih za predelno steno selijo kam drugam, ker tja pridejo mamice z otroci (v steno se vpne zibka).
Tako je bilo vsaj na Emirates, AF, Swiss, Turkishu in Iran Air... s katerimi sem letel v zadnjih letih.
Ne vem, kako izgleda cenik. Menda je tako zapleten, da algoritma v kakšnih malo starejših letalskih družbah ne razume nihče več. In to resno.
V kakšne ultra akcije grejo pač najslabši economy sedeži, ker se tisti, ki si 10 ur mednarodnega leta kupijo za 150 EUR, najmanj pritožujejo nad neudobjem.
Morda ti kak potovalni agent lahko pojasni več, meni se je že zgodilo na Malaysian in mislim da KLM, da nisem mogel prosto izbirat, kateri sedež bom imel, ker sem pač imel najcenejšo karto. No, na letalu se potem lahko presedeš, če je prosto drugje (na skrivaj v business
Za Emirates pa ne vem, nazadnje sem z njimi letel v A380 in imajo vsi sedeži vrh kape prostora
V kakšne ultra akcije grejo pač najslabši economy sedeži, ker se tisti, ki si 10 ur mednarodnega leta kupijo za 150 EUR, najmanj pritožujejo nad neudobjem.
Morda ti kak potovalni agent lahko pojasni več, meni se je že zgodilo na Malaysian in mislim da KLM, da nisem mogel prosto izbirat, kateri sedež bom imel, ker sem pač imel najcenejšo karto. No, na letalu se potem lahko presedeš, če je prosto drugje (na skrivaj v business
Za Emirates pa ne vem, nazadnje sem z njimi letel v A380 in imajo vsi sedeži vrh kape prostora
Citat:
Uporabnik Pakul pravi:
E vidiš, to mislim. Na medcelinskem letu še nisem bil, bo pa počasi čas, glede na to da sem tole naše sredozemlje že skoraj v celoti predelal. Mislim najdaljši let je bil v Maroko in ja debele 4 urce so kar mal utrujajoče, če se celo pot kolena dotikajo prednjega sedeža
Ah 4 urice ni nič proti medcelinskim letom, v kombinaciji s kakšnim slabim "sedežem". Nazadnje sem se v A340 11ur stiskal v economy-u.
Prav odločil sem se, da medcelinsko letim samo še v buisness class-u. se ne splača trpet (193cm) za tisith 200-300€ razlike
Popravek oz. pojasnilo: v oddani prtljagi imaš lahko kar hočeš od tekočin, v ročni (tisti, ki jo neseš s seboj na letalo), pa v prozorni plastični vrečki prostornine max 1000 ml (=1 liter), ki se jo da zapreti (ziploc ali kaj podobnega) flaške (tube ipd) s po največ 100 ml prostornine ...
Podobne teme
