Seveda padem (še zanič tempomati v enoih avtih nihajo za +-3 ali celo +- 5 km/h). Zato pa uporabljam omjevalnik. Ampak eni tule pa očitno mislijo, da so vsemogočni.
Kolk je letos že mrtvih...
- Ustvarjalec teme stardec
- Začetni datum
Seveda padem (še zanič tempomati v enoih avtih nihajo za +-3 ali celo +- 5 km/h). Zato pa uporabljam omjevalnik. Ampak eni tule pa očitno mislijo, da so vsemogočni.
Kaj je zame dinamična vožnja? Je lahko več stvari. Že skoraj divjanje ali pa zelo varna vožnja, odvisno od tega, ali voziš ofenzivno ali defenzivno.
Zato ti raje napišem, kaj je zame dinamična defenzivna vožnja (ker jo prakticiram). Sprotno in dovolj hitro in odločno prilagajanje razmeram. Od tega, da se spelje na zeleno in ne sekundo kasneje, do tega, da se do omejitve potegne, kot se spodobi, pa tudi, da se odstopi prednost, ustavi pešcem, zmanjša, če je otrok ob cesti, zmanjša, če opaziš nezanesljivo in potencialno ravnanje drugega voznika ... Skratka, da sproti in brez cincanja prilagajaš hitrost razmeram in omejitvam in ob tem pokaže kulturno obnašanje do soudeležencev.
AVP pa se gre debilne (res bi rad spoznal bebca, ki si je zamislil te oglase) TV oglase z nekim monotonim blebetanjem, kopico statičnega teksta in logotom AVPja. Kot da ne bi veledli, kaj je TV in kako mnorajo izgledat oglasi za prometno varnost. No ja, glede na to, da nimajo statistike vzrokov prometnih nesreč, bi jim pa res težko naredili.
Tudi meni. Ampak dostikrat, ko prisedem k drugemu vozniku, pa ugotovim, da je zanje običajnega vse kaj drugega ...
Recimo zame je tole dober oglas, ki hkrati kaže na dve zadevi (neprevidnost oz. nespremljanje prometa in pač ''malo'' prehitra vožnja).
Če bo zanl na omejitvi 50 peljat 50, se ne bo treba. Če bo pa zanič (kot so nekateri tempomati sedaj), pa seveda.
Ti si en kljukec
Si pa dal primer, čist neumnemu dinamiku primeren
Posluš ,ti dinamik!
Omejitev 60 pomeni, da je to ZGORNJA MEJA do katere ti lahko še voziš. To ni obvezna hitrost. To je meja. In to je zgornja meja, ki je še dovoljena. Številka 60 na znaku ne pomeni 60€. To ni cena znaka, Znak ni naprodaj. Številka 60, označuje in predpisuje zgornjo hitrost, ki je še dovoljena.
Torej manj od te meje greš lahko, ne smerš pa ti it PREKO te meje, torej več od 60.
Kapišaš?
Ej, a maš ti vozniško dovoljenje, ker, kot kaže, ti tega ne veš?
In ti moraš vozit razmeram in psihofizičnim sposobnostim primerno. Vsak mora vozit svojim sposobnostim, razmeram in psihofizičnem stanju primerno. Prav vsak. Za to ti nisi kredibilen, da boš ti za vsakega vedel, ali je tisti pred tabo, ki morda namesto najvišje meje 60km/h, potem vozi morda, zate počasnih 55km/h
Človek gre za razliko od tebe, morda utrujen domov iz službe. Veš, eni morajo v službi, za razliko od tebe, tudi fejst delat, zato je ta utrujeni delavec prilagodil vožnjo svoji trenutni psihofizični kondiciji.
Razumecki?
Kaj ko bi ti vzel malo izpitno testne pole v roke in malo obnovil čtivo?
Nazadnje urejeno:
Če se voziš manj kot je zgornja omejitev in so za tabo še vsaj 3 vozila (kolona) se moraš na prvem primernem mestu umakniti iz ceste ter jih spustiti naprej.
Koliko avtomobilistov to počne ? Koliko kazni so modri napisali iz tega področja ?
Vožnja nekaterih motoristov kaže da nimajo pojma o vožnji, predvsem je problematična vožnja skozi ovinke, kjer se vozijo po črti in za 1 m nagnjeni na nasprotni pas, kot da prav čakajo na "Darwin" nagrado.
Le tem toplo priporočam branje knjige
Mitja Gustinčič:
Magisterij vožnje motocikla
http://vozniski-izpit.com/trgovina/vozniski-izpit/magisterij-voznje-motocikla/ .
Koliko avtomobilistov to počne ? Koliko kazni so modri napisali iz tega področja ?
Vožnja nekaterih motoristov kaže da nimajo pojma o vožnji, predvsem je problematična vožnja skozi ovinke, kjer se vozijo po črti in za 1 m nagnjeni na nasprotni pas, kot da prav čakajo na "Darwin" nagrado.
Le tem toplo priporočam branje knjige
Mitja Gustinčič:
Magisterij vožnje motocikla
http://vozniski-izpit.com/trgovina/vozniski-izpit/magisterij-voznje-motocikla/ .
Lolek - policaj, da ne bo pomote.
1. vožnja s hitrostjo, da se za tabo nabira kolona (3+ vozila) in se ne umakneš = kazen
2. vožnja s manj kot 50% dovoljene brez prižganih varnostnih utripalk (za Slovence - prižgani fsi 4 blinkerji) = kazen
Da bo za naslednjič vedel.
1. vožnja s hitrostjo, da se za tabo nabira kolona (3+ vozila) in se ne umakneš = kazen
2. vožnja s manj kot 50% dovoljene brez prižganih varnostnih utripalk (za Slovence - prižgani fsi 4 blinkerji) = kazen
Da bo za naslednjič vedel.
Kak taki "čiča" me niti toliko ne moti (dokler je je 70 na 90 in 40 na 50), motijo tisti v klubu 60/70 (60/70 vedno in povsod).
Res nevarni so pa tisti, ki vozijo "počasi in varno" in umirjajo vse hitrejše od njih, saj oni že vedo kaj je varno.
Res nevarni so pa tisti, ki vozijo "počasi in varno" in umirjajo vse hitrejše od njih, saj oni že vedo kaj je varno.
Saj se umaknejo, brez skrbi. Men se umaknejo. Le malo je treba včasih potrpet, da se to primerno mesto pojavi. Potrplenje je božja mast veš.
Zanimivo, da se samo vam dinamikom nočjo umikat. Si kar mislim zakaj. Ker mu verjetnu vozite tik za ritjo in se človek potem boji zabremzat, ker se mu lahko zalepite zadaj na haubo. Ni vsako mesto, ob cesti primerno za varno ustavljanje in potem spet varno vključevanje nazaj na cesto.
Pa še nekaj je zanimivo pri vas dinamikih.
Kako to, da vi dinamiki veste za to pravilo, ko se morajo vam drugi umikat? Kako to, da ne veste za pravilo, da morate VI voziti po omejitvah in s prilagojeno hitrostjo?
Če si veren daj za mašo, da boš imel srečo in boš tudi ti nekoč postal čiča.
Če pa nisi veren se pa priporoči Stalinu, Marksu ali pa Kučanu itd.... da boš tudi ti nekoč dočakal srečno starost.
Ampak, če boš po cesti dinamiral, imaš majhne možnosti za to srečo.
http://www.24ur.com/novice/crn...valca-cest.html
Vendarle. Upam, da bo obsodilna sodba - predvsem zato, ker bo potem to jasen znak, da zjebano cesto le označit s prometnim znakom (razne prepovedi, znaki za udarne jame ipd) ni dovolj - ampak jo je treba vzdrževat tako, da je varna. Potem bomo lahko začeli serijsko pisat KO proti vzdrževalcem, dokler ne porihtajo cest.
Vendarle. Upam, da bo obsodilna sodba - predvsem zato, ker bo potem to jasen znak, da zjebano cesto le označit s prometnim znakom (razne prepovedi, znaki za udarne jame ipd) ni dovolj - ampak jo je treba vzdrževat tako, da je varna. Potem bomo lahko začeli serijsko pisat KO proti vzdrževalcem, dokler ne porihtajo cest.