Koliko popusta pri novem Audiju?
- Ustvarjalec teme VAG
- Začetni datum
Pol pa meriš cirka 2 metra in imaš sedež čisto nazaj. Fajn bi bilo povedat, kot si povedal sedaj, da v tem primeru v obeh avtomobilih nihče ne more sedet za tabo, ne pa da ima Audi več prostora zadaj, ker ga nima. Avtomobila sta po prostornosti v notranjosti podobna, Audi ima 20 litrov večji prtljažnik, je pa tudi bistveno daljša karoserija. Skratka, ker so pri Audiju želeli pridobiti prostornost v kabini, prtljažniku in narediti krajše previse in motor postaviti bolj proti sredini, je moral avto konkretno zrasti v dolžino, je le treba računat, da ima celoten pogonski sklop skrit pod haubo.
Oblika avtomobila je pa stvar okusa. Definitivno se mi pa zdi boljša izbira bencinski turbo motor (pogrešam pri konkurenci).
Oblika avtomobila je pa stvar okusa. Definitivno se mi pa zdi boljša izbira bencinski turbo motor (pogrešam pri konkurenci).
1,9 m in v BMW je sedež čisto nazaj, v A4 pa ne. Razlika pa je najbolj očitna na desni srani avta. Ko desni sedež naštimaš tako, da je zadaj za njim enako prostora (torej uporabno dovolj), je spredaj v A4 bolj udobno. Razlika je opazna.
Kakšna je situacija na levi strani, je vseeno, ker si voznik vedno naštima zic tako, da je njemu OK in če potem zadaj ni placa, ga ni. Na desni je pa kompromis in ta je v Audiju boljši. Pri nas pač gledamo na to, kako je s prostornostjo in uporabnostjo za čim širši krog uporabnikov ...
Ker če smo realni: vse do višjega srednjega razreda so z družinskega vidika avtomobili, ne 4 oz. 5 sedežni, ampak 2+2 ... Dva prava sedeža in 2 zasilna.
A avto bild potem laže, no tudi prav.
Sicer pa jaz merim 183cm in če želim imeti pravilno nastavljen sedež (ga tudi zmeraj imam) še mi zelo zelo dost manjka, da bi bil položaj sedeža čisto nazaj, pa imam za svojo višino dolge noge. Ne vem potem kako ti sediš, sindrom "hondaša"
Sicer pa jaz merim 183cm in če želim imeti pravilno nastavljen sedež (ga tudi zmeraj imam) še mi zelo zelo dost manjka, da bi bil položaj sedeža čisto nazaj, pa imam za svojo višino dolge noge. Ne vem potem kako ti sediš, sindrom "hondaša"
Štiri nove avtomobile (različnih znamk) sem kupil v bistvu "preko interneta". Poslal sem
povpraševanja po mailu in skoraj od vseh dobil odgovore. Ko sem pregledal odgovore
sem jih klical, malo povprašal kako je s cenami (popusti) in se nato odpravil še osebno
v salon, kjer so mi dali najugodnejše pogoje (najboljši popust+ nadomestno vozilo ob servisih).
Ni me sram povedat, da sem jim tudi rekel, da sem nekje dobil ugodnejšo ponudbo in če imajo še kaj rezerve - malo so se
čudili, kako je to mogoče - so pa začuda dobili še "rezerve".
Tudi meni dnarja ne nihče podarja in če dajem svoj denar mislim da imam pravico plačat čim manj.
povpraševanja po mailu in skoraj od vseh dobil odgovore. Ko sem pregledal odgovore
sem jih klical, malo povprašal kako je s cenami (popusti) in se nato odpravil še osebno
v salon, kjer so mi dali najugodnejše pogoje (najboljši popust+ nadomestno vozilo ob servisih).
Ni me sram povedat, da sem jim tudi rekel, da sem nekje dobil ugodnejšo ponudbo in če imajo še kaj rezerve - malo so se
čudili, kako je to mogoče - so pa začuda dobili še "rezerve".
Tudi meni dnarja ne nihče podarja in če dajem svoj denar mislim da imam pravico plačat čim manj.
Prav je, da to testirate. Povedati hočem le, da smo ljudje različni in da je težko vsiljevati prostor na zadnjih sedežih nekomu, ki ga v praksi ne uporablja. Mene in še marsikoga briga za zadaj, saj se 99% vozim sam, tisti 1% pa sta v avtu največ še dve osebi, ena od tega otrok.
Še to: mnogi smo svojo mladost preživeli med vožnjo na zadnjih sedežih katrc, dian, stoenk, jugecev. Vsi ti imajo zadaj manj prostora kot kateri koli BMW zadnjih 10 let. Še zdaj imamo vsi ravne noge in so lepo preživeli, starši pa tudi.
Hočem povedati le, da se folk prepogosto sekira za takšne stvari. Tisti, ki pogosto vozijo poln avto pa pač kupijo večjega. Pa še to ni nujno, če so večinoma kratke relacije.
Še to: mnogi smo svojo mladost preživeli med vožnjo na zadnjih sedežih katrc, dian, stoenk, jugecev. Vsi ti imajo zadaj manj prostora kot kateri koli BMW zadnjih 10 let. Še zdaj imamo vsi ravne noge in so lepo preživeli, starši pa tudi.
Hočem povedati le, da se folk prepogosto sekira za takšne stvari. Tisti, ki pogosto vozijo poln avto pa pač kupijo večjega. Pa še to ni nujno, če so večinoma kratke relacije.
Ti bom takole napisal: prej preblizu volanu kot predaleč ... Seveda v avtih ki to omogočajo (dovlj globinske nastavljivosti volana in dovlj naklonkse nastavljivosti hrbtnega dela sedeža).Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
A avto bild potem laže, no tudi prav.
Sicer pa jaz merim 183cm in če želim imeti pravilno nastavljen sedež (ga tudi zmeraj imam) še mi zelo zelo dost manjka, da bi bil položaj sedeža čisto nazaj, pa imam za svojo višino dolge noge. Ne vem potem kako ti sediš, sindrom "hondaša"
Citat:
Uporabnik YuGec pravi:
1. kdo koga poseka?
Preberi test na linku: http://www.autobild.de/artikel/vergleich-neuer-bmw-3er-gegen-audi-a4_775364.html
Še zaključek:
"Das Fazit von AUTO BILD-Redakteur Wolfgang König
Respekt vor diesem Audi. Als Allroundtalent hat er unbestreitbare Vorzüge. Beeindruckend – und so viel besser als ein frontgetriebener A4 ohne die Fahrwerkelektronik. Aber wen schiere Perfektion eher langweilt, der sollte sich den 330d gönnen, jetzt mehr denn je. Denn unter den Dieselofferten in diesem Segment ist er der Unterhaltungskünstler, noch dazu einer mit Öko-Meriten. Wieder mal ein echtes Motorenwerk, ein bayerisches."
2. BSI za 650 EUR kot praviš. A je konkurenca brez tega cenejša?
Koliko servisov pa si lahko plačaš za omenjen znesek?
Aja, prenovljena trojka, ne pomeni samo optike, ampak še bolj dodelano podvozje, 6 mm širši avto spredaj in celo 24 mm širine zadaj. xDrive v 320d različici,...
Pa kaj še ne veš da je AUTOBILD po novem AUDIBILD
Podobne teme
