Kolesarstvo 2020

Uporabnik luka51 je napisal:

Pol mu je pa Daniel rekel, da naj enkrat proba compact in se mu bo nov svet odpr. Razložu mu je tudi, da so zaj popolnoma drugačni treningi in spoznanja o delovanju mišic. In da praktično vsi vozijo kompakt in visoke frekvence.

Klikni za razširitev

Uporabnik mosseero je napisal:

Rogli se je res uspelo lepo pobrat. Se je videlo tudi po njegovem razpoloženje po etapi, da je zadovoljen z narejenim. Edino za Kussa mu je bilo žal. Tu je res treba dodati, vsa čast Kussu, bi se lahko za zmago boril, pa je raje kapetanu pomagal.

Klikni za razširitev

Uporabnik jello je napisal:

Povej ta vic ex profijem, ki so vozili 42/23. Wati so tisto kar te pelje gor, ne število zob na šajbi.

Če je to vsa smola, ki jo je moral pokasirat jo je še dobro odnesel. Dokler na kronometru ne začne kolesa v tla metat je na varnem.

Klikni za razširitev

Uporabnik mr_ je napisal:

Ampak, a je napačen zobnik napačna izbira ali nesposobnost ekipe. Ker, da ne bi uspeli zamenjat bicikla, je neverjetno.

Klikni za razširitev

Uporabnik KillaKHAN je napisal:

Ja. In ti isti profiji so kolesa po bregu metali, ko je bilo treba Angliru zgonit. Tam na tistih ta najhujših delih sploh niso pedalirali ampak butali iz ene noge na drugo. To mora bit za enga Rogliča, ki drugače vozi z visoko frekvenco smrt.

Klikni za razširitev

Uporabnik kalbo je napisal:

Kaj, dva zoba?

Klikni za razširitev

Uporabnik KillaKHAN je napisal:

Ne 42/23

Po drugi strani pa ne vem v čem je problem, da se za take etape nebi dalo treh zobnikov na pecikl zadaj pa krožnika.

Klikni za razširitev

Uporabnik luka51 je napisal:

Problem je v tem, da tripla sploh nemoreš več dobit (razen vstopnih modelov gonilk, ki odpadejo, ker ni power metrov za njih, sprednji so pa tudi na zajlo) in da zadnji menjalniki več kot 34 zobnika ne poberejo. Za več bi blo treba vzet gorski menjalnik (oziroma v praksi še 36 dela). Ki pa ga Compagnolo sploh nima v ponudbi, Shimanotov ni kompatibiln z cestnim shifterjem, edino pri Sramu bi lahko skombiniral ampak bi bil spet na sistemu na zajlo, ki je praktično noben pro karbonski okvir ne sprejme
Edino kaj bi šlo skozi je gravel grupa ki ima 31/48 pri Shimanu.
po drugi strani je pa še problem kaset, ker shimano 11 cestna ni kompatibilna z shimano 11 gorsko. Torej bi blo spet treba it na 10x zadaj.
Sram ima pa tudi zadaj XD pesto na MTB in XDR na cesti. razlike je 1.8mm, ki se sicer da rešit z distančnikom.

Tak da ja v tem je problem (oziroma več problemov)

Klikni za razširitev

Uporabnik mr_ je napisal:

Ne vem kaj se razburjas. Rekli so, da je imel napačen zobnik zaradi okvare pred startom. Jaz se sprašujem, kaj jim spet ne štima, da ne morejo v 3 urah najti novega bicikla. Ali pa se zagovarjajo zaradi napačne izbire.
Al se ne sme nič reči več al kaj. Sej nisi edini k goni bicikl in spremlja kolesarstvo že desetletja.

Klikni za razširitev

Uporabnik KillaKHAN je napisal:

Ne skrbi, kalbo je trenutno na pohodu kjer se sam čuti poklicanega da dviguje red in moralnost v Sloveniji, še posebej na alterju.

Klikni za razširitev

Uporabnik KillaKHAN je napisal:

Ok mi je jasno, da ne moreš dat gorskega zobnika na cestno kolo, ampak Rogličev pecikl za kronometer stane nekje 10000 eur? Da nebi mogli pri enem shimanu naredit nekaj prototipov triplov za profesionalce je pa tudi smešno.

Klikni za razširitev

Uporabnik KillaKHAN je napisal:

Ne skrbi, kalbo je trenutno na pohodu kjer se sam čuti poklicanega da dviguje red in moralnost v Sloveniji, še posebej na alterju.

Klikni za razširitev

Uporabnik jello je napisal:

Ko profi rabi triplo ni več profi. Bistveno bolj pomembno je da je spodnja polovica kasete brez preskokov.

Klikni za razširitev