Kje v LJ ali okolici rolat?

softi · 21. mar 2011

zmenjena..sam če kle objaviva uro in loakcijo..moraš pridet vsaj pol ure prej..ker pol bodo vsi parkingi zasedeni..pa če objaviš...predlagaj eno veliko parkirišče in velikoooo kafeterijo..bo firbcev za cel..city park..

tko da..premisli preden narediš skodo gospodarstvu..

če si vsaj malo odgovorna..boš dala na zs

Maci · 21. mar 2011

ah ne, take informacije pa samo na zs

gatto oprosti

Abraham · 21. mar 2011

Se strinjam.
Ta jeben pesek od zimskih posipovanj te zna zjebat u nulo.

ynos · 21. mar 2011

Citat:
Uporabnik Abraham pravi:

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Ima kdo kakšno idejo zakaj bi kolešček škripal, kljub temu da si dal nove ležaje notri in nove koleščke?

Hitrost škripanja se povečuje z brzino, glasnost škripanja pa s tem, ko obremenim nogo z večjo kilažo.

Sem mislil, da zadeva škriplje zaradi ležajev ipd...pa sem vse menjal. Po 5 km rolanja, pa se je pojavila ista zadeva. :S Pa sem se kar dost skeširal za menjavo opreme.

Klikni za razširitev

Kako pa škriplje?
Če škriplje "škriip...škriip...škriip...", rolaš prepočasi.
Če škriplje "Škripškripškripškripškrip" menjaj rolerje za večjo nosilnost (tu ma softi 101% prav).
Lahko je pa kak pesek zašel v logar.
Just a second...

si probal roler gibe tudi brez rolerjev? Ker lahko ti škriplje gleženj. Ali koleno. Ali kak drug pant.

Ležaj/kolešček/nekaj tretjega škriplje tudi če dam rolerje dol in jih furam z roko po parketu. Če dam večjo kilažo prej začne škripat. Saj nimam 100+kg, da bi bila kilaža problem.

Ležaji so novi, kvalitetni. Ni možno, da začnejšo škripati po 5 km. Če zavrtim kolešček ne škriplje.

softi · 21. mar 2011

stric

če daš roler v zrak in zavrtiš..ne škriplje
če ga daš na tla, pelješ..škriplje

kilaža..kilaža roke je preveč. sej ni treba met sto kil..nekje ga teža stisne da škriplje..zakaj..e ne bi vedel..pejt do trgovine pa pokaž

ynos · 21. mar 2011

Saj pravim. Ni kilaža problem, ampak nekaj mehanskega, kar se stopnjuje s silo teže. Ni mi pa jasno kaj bi bilo.

softi · 21. mar 2011

nekaj banalnega, če škripa pod silo roke.

crashednburnt · 21. mar 2011

Si probal odtegnit vijake koles malo?

ynos · 21. mar 2011

Sem. Ne pomaga.

softi · 21. mar 2011

a si probal kolo po kolo..sam enga met naenkrat gor,...pa z roko testiri...

Abraham · 21. mar 2011

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Saj pravim. Ni kilaža problem, ampak nekaj mehanskega, kar se stopnjuje s silo teže. Ni mi pa jasno kaj bi bilo.

Za začetek z WD40 prešpricaj logarje in akse. Ti si menjal logarje, lahko je pa zjebana aksa (un šrauf, ko gre prek logarja).

ynos · 21. mar 2011

Novih swiss lagerjev ne bom šprical z WD40.

Ko sem menjal lagerje in koleščke sem spucal celo podvozje. Šraufov res nisem. Bom pogledal.

ynos · 21. mar 2011

Aja pa distančnike imam takšne, 8mm. Ne grejo čez lager, ampak "lebdijo".

http://www.google.com/search?c...-8&oe=UTF-8

Abraham · 21. mar 2011

Evo - to je to!
Lebdeči distančniki škripljejo

Ne res - kotalni "mehanizem" špricni z WD.

ynos · 21. mar 2011

Mislim, da so res distančniki. Pa nisem jih jaz poimenoval "lebdeči". Po angleško se jim reče "floating spacers"

Sem razšraufal še enkrat in videl da se sliši zadeva ko stresem kolešček. Pri kakem drugem pa ne. Ležaja ne morem bolj potisnit notri, da bi "prijel" distančnik...bom zgleda še nove distančnike kupil. Očitno so crap. Enako je delalo pri novih rolerjih.

A pozna kdo koga, ki menja ležaje? Kako trgovino? Plačam, ker sem se s temi ležaji tok namatral, kot še v življenju ne. Več kot uro, da sem jih spravil v koleščke. Vse čiiiist na knap. Pa sem v zadnjih 20 letih vsaj 50x menjal razne koleščke in ležaje.

Abraham · 21. mar 2011

Namatral si se, ker ne uporabljaš znanja fizike: logarje daš v hladilnik, da se skrčijo. Koleščka daš v pečico na 60 stopinj, da se raztegnejo. Potem hladne logarje nabiješ v topla koleščka. Ko se temperature izravnajo, imaš negiben spoj.

Sploh pa... a ne bi cenej skoz prišel, če bi nove rolerje kupil?

ynos · 21. mar 2011

Citat:
Uporabnik Abraham pravi:
Namatral si se, ker ne uporabljaš znanja fizike: logarje daš v hladilnik, da se skrčijo. Koleščka daš v pečico na 60 stopinj, da se raztegnejo. Potem hladne logarje nabiješ v topla koleščka. Ko se temperature izravnajo, imaš negiben spoj.

Sploh pa... a ne bi cenej skoz prišel, če bi nove rolerje kupil?

Ok dohtar. Kako naj jih pa ven dobim?

Čevelj mi je idealen. Ne delajo več Salamonk. Drugače bi nove kupil.

Abraham · 21. mar 2011

Z gasilnim aparatom.
S CO2 našpricaš podvozje, vse skup takoj postaviš na Sonce. Ker je plastika črna, se hitrje ogreje, kot svetli kovinski ležaji. S pomočjo rahlega udarca z izbijačem logar kr sam vn pade.

Kamele0N · 21. mar 2011

Citat:
Uporabnik ynos pravi:
Mislim, da so res distančniki. Pa nisem jih jaz poimenoval "lebdeči". Po angleško se jim reče "floating spacers"

Sem razšraufal še enkrat in videl da se sliši zadeva ko stresem kolešček. Pri kakem drugem pa ne. Ležaja ne morem bolj potisnit notri, da bi "prijel" distančnik...bom zgleda še nove distančnike kupil. Očitno so crap. Enako je delalo pri novih rolerjih.

A pozna kdo koga, ki menja ležaje? Kako trgovino? Plačam, ker sem se s temi ležaji tok namatral, kot še v življenju ne. Več kot uro, da sem jih spravil v koleščke. Vse čiiiist na knap. Pa sem v zadnjih 20 letih vsaj 50x menjal razne koleščke in ležaje.

Eh ja mal masti na distančnike pa na plastiko da se bodo nehal oglašat...pa še ležaje boš lažje not zabil

Ebesh WD40 ker se posuši

Maci · 22. mar 2011

WD40 NI za take stvari, za tisti trenutek je ok, potem pa definitivno ni najbolje!

Kje v LJ ali okolici rolat?

asfalter

Fizikalc

Fizikalc

Vremenko

asfalter

Vremenko

asfalter

Majstr

Vremenko

asfalter

Fizikalc

Vremenko

Vremenko

Fizikalc

Vremenko

Fizikalc

Vremenko

Fizikalc

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

Fizikalc

Podobne teme