Ti si pa jado k se ne zaveda tega. Sprasujes bedarije, ce bi bil pismen bi vse to ze lahko najdu v teh temah. Si pismen al te sam spomin zlate ribce jebe? Cel svet to ze uporablja ti pa toplo vodo izumlas - vpras se clovk... Kot receno, lepo doma bos zaugal, kot 99% ostalih. Bo ok al treba se 1001 razlagat pa se glupga delat? Najbols pa da na smrdlivcu ostanes, oldskul dinozaver pa to...
Kitajski "napad"
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Jop, vse je izumljeno in napisano, pol pa jočejo Ljubljančani na jutubu, ker grejo eno nedeljo v Piran na morje pa čakajo 8 ur na prosto polnilnico. Valda bomo večinoma doma zaugali, ampak ne se delat ko da ni tranzita in da ne bo treba n-krat več polnilnih mest kot je zdaj črpalk ob tako počasnem obratu na polnilnicah. Miljarde v omrežje so v vsakem primeru samoumevne.
In ti misliš, da je problem v EVjih, ne Ljubljančanih?
Iz prve roke ti povem da trenutno vse dela ok in ni panike. Kaj bi ce bi scenarije pa preigravate taki, k se vsega bojite in prav iscete nemogoce scenarije. Trenutno pri nas nimas servisa za menjavo baterij ala NIO (ne poznam nobenega, niti uporabljal ne bi) etc... Torej ne obremenjuj se s tem. SUC in ekvivalente imas na voljo, so sam drazji, navadnih polnilnic je trenutno dovolj. Strom doma pa itak imas. Je pa res, da bos malo vec scenarijev preigral, ko se bos odpravil na daljso pot (krajse niso problem) ampak nic groznega, edin ce se ti na pasmater mudi. Ne vem kaj je treba tolk besed o tem, ker je ze vse n-krat napisano. Je tudi res, da trenutno je ICE se vedno najbolj komot, tko da ce ti trenutno vse spila in nisi 'avanturist' pac ostani na tem, simpl. Ce stanujes v bloku isto, tega ne poznam in verjamem, da je problem, ce v to smer tisis. Na splosno pa EV ni problem oz. vsak dan manjsi. Zacuda, se omrezje se nadgrajuje...
Za **VW Golf 8 dizel (rezervoar ~50 L)**:
###
Hitrost točenja- Realno: **35–45 litrov na minuto** (standardna črpalka)
###
Čas polnjenja- Če je rezervoar skoraj prazen:
- **50 L ÷ ~40 L/min ≈ 1,2 minute**
- to je približno **1 minuta in 10–20 sekund**
###
V praksi- Zadnjih nekaj litrov gre počasneje (črpalka avtomatsko zmanjšuje pretok)
- Tako je celoten čas običajno:
- **1,5 do 2 minuti**
**Preprost odgovor:** Tvoj Golf lahko v 1 minuti natoči približno **35–45 litrov**, cel rezervoar pa napolniš v **okoli 1,5 minute**.
Evo pa si se za 50% zlagal
Kar nekaj "težav" bi lahko precej hitro rešili s spremembo zakonodaje in pripravo smernic.
Konkretno jaz imam težavo, ker imam avto parkiran v garažni hiši na LASTNIŠKEM parkirnem prostoru. In upravnik se na vse pretege trudi in išče izgovore, da ja ne bi bilo potrebno se ukvarjati še s polnilnicami.
In ja če že dobim soglasja lastnikov (pa bi bilo težko, ker je 300 parkirnih mest), da lahko priklopim si nov elektro števec na objekt in potegnem svoj kabel po OBSTOJEČIH kinetah, že imam "obljubo", da me bo miniral zaradi "poslabšanja požarne varnosti". In ko to omeni na zboru lastnikov, se vedno najde še nekdo, ki tudi zelo dobro ve kako električna vozila gorijo in smo takoj na koncu.
Da bi uporabili obstoječ skupen priklop (in povečali priključno moč) ter dodali dinamične polnilnice, pa sploh misija nemogoče.
Tu bi morala država spisati smernice in tistim, ki potrebujejo priklop pač to omogočiti (seveda na lastne stroške). Ampak to verjetno še ne bo kaj kmalu
.
Konkretno jaz imam težavo, ker imam avto parkiran v garažni hiši na LASTNIŠKEM parkirnem prostoru. In upravnik se na vse pretege trudi in išče izgovore, da ja ne bi bilo potrebno se ukvarjati še s polnilnicami.
In ja če že dobim soglasja lastnikov (pa bi bilo težko, ker je 300 parkirnih mest), da lahko priklopim si nov elektro števec na objekt in potegnem svoj kabel po OBSTOJEČIH kinetah, že imam "obljubo", da me bo miniral zaradi "poslabšanja požarne varnosti". In ko to omeni na zboru lastnikov, se vedno najde še nekdo, ki tudi zelo dobro ve kako električna vozila gorijo in smo takoj na koncu.
Da bi uporabili obstoječ skupen priklop (in povečali priključno moč) ter dodali dinamične polnilnice, pa sploh misija nemogoče.
Tu bi morala država spisati smernice in tistim, ki potrebujejo priklop pač to omogočiti (seveda na lastne stroške). Ampak to verjetno še ne bo kaj kmalu
.A sva midva soseda?Kar nekaj "težav" bi lahko precej hitro rešili s spremembo zakonodaje in pripravo smernic.
Konkretno jaz imam težavo, ker imam avto parkiran v garažni hiši na LASTNIŠKEM parkirnem prostoru. In upravnik se na vse pretege trudi in išče izgovore, da ja ne bi bilo potrebno se ukvarjati še s polnilnicami.
In ja če že dobim soglasja lastnikov (pa bi bilo težko, ker je 300 parkirnih mest), da lahko priklopim si nov elektro števec na objekt in potegnem svoj kabel po OBSTOJEČIH kinetah, že imam "obljubo", da me bo miniral zaradi "poslabšanja požarne varnosti". In ko to omeni na zboru lastnikov, se vedno najde še nekdo, ki tudi zelo dobro ve kako električna vozila gorijo in smo takoj na koncu.
Da bi uporabili obstoječ skupen priklop (in povečali priključno moč) ter dodali dinamične polnilnice, pa sploh misija nemogoče.
Tu bi morala država spisati smernice in tistim, ki potrebujejo priklop pač to omogočiti (seveda na lastne stroške). Ampak to verjetno še ne bo kaj kmalu
Prav identične bučke so pri nas... Že če se EV mim bloka pelje, je možnost da se vse vžge, pol je blok pa sam še za zdrušit. Seveda stara dizl kanta se ne more samoužgat.
En Tesla megapack je zmožen napolnit 50 avtomobilov. Ampak šment, tudi megapack se mora napolnit.... cena pa 1,5 mio.
Saj pri nas je isto. Omeniš, da bo treba počasi o tem razmišljat, pa začne parim pemzičem para iz ušes uhajat. Ena soseda si je v garaži potegnila štrom in naredila polnilnico brez soglasja. So prišli iz elektra in potegnili iz števca tistih par metrov. Jaz se ne bunim, drugih pa tudi ne moti zaenkrat. Bi pa dejansko morala država posredovat, ker z iskanjem soglasij ne bo zelenega prehoda.
Na hrvaškem je dejansko bil sprožen sodni postopek zoper upravnike stavb in parkirišč, kjer so imeli napise porepoved parkiranja za električna vozila.A sva midva soseda?
Že če se EV mim bloka pelje, je možnost da se vse vžge, pol je blok pa sam še za zdrušit. Seveda stara dizl kanta se ne more samoužgat.
Rezultat je, da so morali prepovedi umaknit.
Kar nekaj "težav" bi lahko precej hitro rešili s spremembo zakonodaje in pripravo smernic.
Konkretno jaz imam težavo, ker imam avto parkiran v garažni hiši na LASTNIŠKEM parkirnem prostoru. In upravnik se na vse pretege trudi in išče izgovore, da ja ne bi bilo potrebno se ukvarjati še s polnilnicami.
In ja če že dobim soglasja lastnikov (pa bi bilo težko, ker je 300 parkirnih mest), da lahko priklopim si nov elektro števec na objekt in potegnem svoj kabel po OBSTOJEČIH kinetah, že imam "obljubo", da me bo miniral zaradi "poslabšanja požarne varnosti". In ko to omeni na zboru lastnikov, se vedno najde še nekdo, ki tudi zelo dobro ve kako električna vozila gorijo in smo takoj na koncu.
Da bi uporabili obstoječ skupen priklop (in povečali priključno moč) ter dodali dinamične polnilnice, pa sploh misija nemogoče.
Tu bi morala država spisati smernice in tistim, ki potrebujejo priklop pač to omogočiti (seveda na lastne stroške). Ampak to verjetno še ne bo kaj kmalu
A sva midva soseda?
Že če se EV mim bloka pelje, je možnost da se vse vžge, pol je blok pa sam še za zdrušit. Seveda stara dizl kanta se ne more samoužgat.
Sem mu že na ZS dal, pa lahko še tukaj:
Hja, jaz sem šel po "liniji najmanjšega odpora". Najprej sem dal na elektro vlogo za novo MM 3X25A in predložil dokazilo, da sem lastnik dveh parkirnih mest od 45. Elektro mi je dal soglasje v njihovi glavni omarici - potem jih ne briga, kako jaz to peljem do svojega parkinga. K sreči imam do svojega parkinga že kabelske police in preboje za glavni dovodni kabel in smo rabili na novo postavit samo 15m kanala (kovinskega) čez 4 sosednje lastniške parkinge, s čimer so se načelno strinjali lastniki (nisem jih kaj dosti spraševal).
Potem sem javil upravniku, da bomo zmontirali čez vikend in v ponedeljek je že imel pritožbo da kradem skupno elektriko. Smo naredili sestanek na lokaciji tudi "s ta glasno sosedo), so pogledali in se strinjali, da je vse OK - samo da se štrom ne krade.
Da bi se EV vžgal pa je taka možnost, kot da se ti po klančini v vrata garaže zapelje kombi, parkiran nasproti vhoda v garažo.
No nam se je to zgodilo 4 leta nazaj, pa še plačali smo lahko sami, ker je bil kombi neregistrirana podrtija. Sem pa obljubil onim 4., da če bodo rabili kabel vlečt lahko to naredijo po mojem kanalu.
Kje imaš pa speljan kanal? Če si kjerkoli po stenah pa stropu šaril rabiš soglasje vseh solastnikov ne samo tistih 4.
Sej to je problem. Ker ni nekih skupnih smernic in potem vsak upravnik po svoje pametuje. In tisti, ki želijo biti čim manj izpostavljeni, pač raje blokirajo zadevo čim dlje. Spet nekateri upravniki pa morebiti niso toliko natančni in pač pustijo zaradi ljubega miru.
In če bi tu ministrstvo spisalo pravila igre, bi pač bilo za vse lažje.
Ker rešitve "vsak po svoje se znajde in podaljški tu in tam" so v bistvu pa lahko res problematiče.
Rabiš 50% soglasja če že in stene so lastniške, pač posebna situacija. 50% lahko zagotovim v pol ure in vsi to vedo.
Se pa strinjam, da je sistemska rešitev potrebna, vendar v sistemu, ki zagotavlja neokrnjeno lastniško pravico, država tu ne more kaj veliko.
Moj plan B je bil, da od števca v omarici elektra vlečem podaljšek za vsako polnjenje, pa bi videli kdo ima boljše živce.