KIA Soul EV

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
5 eur/polnjenje je bila Petrolova najavljena cena, preden so si premislili in podaljsali brezplacno obdobje. Saj je bila tudi najavljena na njihovi spletni strani, lahko si pa tudi poisces izjavo Petrola prav tukaj na Alterju, na tem delu foruma, kjer so jo zagovarjalo, da je to upravicena cena. Ali pa si poisces zapis Davida na Devs spletni strani, kjer je bil prisoten ob otvoritvi hitrih polnilnih postaj.
Receno je bilo, da najprej brezplacno uvajalno obdobje, potem 2.5 eur z marcem in potem 5 eur.

Ceno 18eur/30 minut pa sta omenil Petrolova fanta sama, na predstavitvi pri njih na CER, da Smatrics toliko zahteva za roaming.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Ceno 18eur/30 minut pa sta omenil Petrolova fanta sama, na predstavitvi pri njih na CER, da Smatrics toliko zahteva za roaming.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Pač ne bo roaminga. Pa bo vse poceni. Kot v Venezueli.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Ogo pravi:
Seveda da boš dovoljeval, ampak tako, da boš s tem služil denar in ne samo imel dodatne stroške.
Politične puhlice žive samo v Venezueli. Aja, tam tudi ne, ker je šlo vse v franže.

Sicer pa saj bo vse šlo v smeri današnjih bencinskih črpalk. Potegnil boš plačilno/kreditno kartico, sistem bo rezerviral recimo 50 EUR, in ti na koncu s kartice potegnil kar si v resnici potrošil. In ne bo več razlik roaming/ne-roaming.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Trenutna ja, ampak samo zaradi revolta s strani uporabnikov, Devsa in Alterja, ker smo apelirali na Petrol, pa se to le za narocnike. Prepaid kartice se zaracunavajo z 2.5 eur / polnjenje.
Edino dejstvo je to, da je bilo lansko leto ze uradno najavljeno zaracunavanje polnjenja. Zaracunava se ne, ker je Petrol pac drzavno podjetne.

Ce mislis, da bo to vecno zastonj, si poglej cenike Smatricsa. Poleg tega je bilo receno, da bo roaming s Smatricsom zazivel s 1. marcem. Zakaj ni?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:

Citat:
Uporabnik Nac pravi:
Resno, revolt na alterju in Devs-u vpliva na cenovno politiko Petrola in Petrol je državno podjetje in zato ne zaračunava ?

Klikni za razširitev

Tako je. In npr. taka mnenja: https://www.alter.si/tabla/show...rue#Post2369103

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Klemen, tule resnično brcate v temo. Edino pravilno je zaračunavanje po porabljeni energiji (ki je brez težav lahko 2x ali 3x dražja od domačega polnjenja - in tudi finančno bi bilo za Petrol in njegove delničarje vsaj enako dobro, če ne bolje - razen če nekoliko potuhnjeno s tem sistemom ne želite tega, da bi vsi res polnili do konca, vmes pa pri vas popili kako kavo ipd ...), saj se le tako spodbuja čimveč polnjenja izven hitrih postaj, da so te na voljo tistim, ki jih zaradi daljše poti res potrebujejo. Kot je navedel že ANdy: če bi nekdo moral za pot Lj-MB na poti le dopolniti nekaj kWh, ostanek pa bi lahko napolnil na koncu poti, bi to ob zaračunavanju po porabljeni energiji tudi storil. Pri zaračunavanju "na priklop" bo seveda avto napolnil do konca ...
In tudi zaračunavanje le na čas polnjenja je zgrešeno (pa lahko v tujini rečejo, akr hočejo): s tem se kaznuje avtomobile s počasnejšim polnjenjem. Se vam bi zdelo prav, da lastnik Zoeja R240 za enako polnjenje (po porabljeni energiji) plača 2x več kot lastnik Zoeja Q210? Delno plačilo po minutaži je OK (ravno da se odvrne od polnjenja do konca za vasko ceno), v celoti pa spet ne.
Upam vsaj, da imate sistem narejen tako, da ob napaki polnjenja (pa naj bo na avtu ali na postaji) tega ne zaračunate ponovno.
Res je škoda, da se ob uvedbi sistema niste posvetovali tudi z uporabniki ...
LP
Dušan Lukič
Plugin Magazine
Avto Magazin

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Nac pravi:
Večina polnitev električnih vozil je in bo opravljenih doma na domači vtičnici, kakšna je cena te energije pa vemo sami, saj je odvisna od našega ponudnika. Na DEVS spletni strani je zanimiv članek o prvi pomoči za električna vozila, ki obravnava tole našo temo. Prva pomoč za električna vozila

Klikni za razširitev

Roko na srce, to je bila moja poanta, da se večino polnjenj zgodi doma:

Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Velika večina polnjenj se zgodi na domači vtičnici, kjer je cena cca. 1.5 EUR/100km spomladi, poleti in jeseni in cca. 2.5 EUR/100km pozimi zaradi povišane porabe energije.

Klikni za razširitev

Tvoj povdarek pa je bilo brezplačno polnjenje na javnih polnilnih postajah. Raje ne štejem kolikokrat je bila omenjena beseda 'brezplačno/brezplačna' v enem samem tvojem prispevku:

Citat:
Uporabnik Nac pravi:
Trenutno je na trgu poleg Soula tudi Leaf, ki ima tudi 30 kWh baterijo. Soul-a za 25.500 in Leaf-a za 23.288 €. Torej ni drži, da je bilo ugodno, ampak je še vedno ugodno. V nekaj letih pa bo trg doživel tudi večjo ponudbo električnih vozil. Tesla III, Bolt,... Kakšne bodo končne cene, možnosti subvencij,ugodnih kreditov, zmogljivosti baterij je sedaj težko pisati, saj se te stvari prehitro spreminjajo.
Od kod ideja o 5 € za polnitev. Še predplačniška kartica pri Petrolu stane 2,5 € na eno polnitev. Če pa imaš Petrolovo kartico e-mobilnosti, pa je vsaka polnitev brezplačna. Tole o gostovanju za Smatrics pa je tudi nekaj, kar ni dorečeno, zato je tudi omenjanje cene 18 € na 100 kilometrov zavajanje. Če vzameš najdražjo opcijo pri Smatricsu te stane 20 minutna hitra polnitev 9 €. Petrol pa trenutno ne nudi možnost gostovanja v omrežju Smatrics.
Trenutna dejstva so, da je polnitev na javnih polnilnih mestih v Sloveniji brezplačna. Velja za hitre in počasne polnilne postaje. Največjo ceno električne energije za polnitev električnega vozila plačaš, če polniš doma. Pa tudi ta cena je minimalna, če si izbereš ponudnika, ki ima ugodno nočno tarifo npr. E3. Nižja od zgoraj navedene.
Prihodnost brezplačnih polnitev pa je s prihodom Tesle III še bolj pozitivna. Že sedaj je pri Tesli omogočena brezplačna polnitev na njihovih hitrih polnilnicah in destinacijskih polnilnicah. To drugo je morda še nekaj, kar se premalo zavedamo. Trgovinam, hotelom, restavracijam,.. Tesla omogoči brezplačno polnilno mesto ob zavezi trgovca/hotelirja.., da bodo gostom/strankam nudili brezplačno polnitev. Kako boš prodajal storitev polnitve ostalim električnim vozilom, če boš imel pri Tesli to brezplačno? Še prodaja polnilnih postaj bo problematična, zakaj bi dal 2-3.000€ za polnilno postajo, če jo dobim pri Tesli zastonj. Temu poslovnemu modelu se bodo morali drugi prilagoditi.
V Nemčiji in Švici je že sedaj v določenih trgovskih verigah (Ikea, Aldi Sud, Lidl) možnost brezplačnega hitrega polnjenja in o kakšnem zaračunavanju tudi ne razmišljajo, ker se zavedajo, da bodo s prodajo storitve ali izdelkov brez problema pokrivali stroške postavitve, vzdrževanja in seveda tudi električne energije.

Klikni za razširitev

Javne polnilne postaje bi morale biti priložnostne, da se z njihovo uporabo pride do doma, kjer bi moral biti primarni vir polnjenja električnih vozil, ne pa ravno obratno. Še posebej, če so le-te še vedno brezplačne in se jih zaradi tega zlorablja tako ali drugače, da prišparaš na domači elektriki.

Nič čudnega, da se potem dogaja kaj takega:



Pa tole ni od mene. Tole sem našel na PlugShare, na hitri polnilni postaji v Zagrebu.

Klikni za razširitev