Baje, da je naslednik Aurisa in velja isti. Za mene velja cenik, ki je obešen na njihovi strani oz. v njihovih prostorih in niti centa več.
Kaj bi vi kupili?
- Ustvarjalec teme zakon
- Začetni datum
Zakaj pa nisi svoje olje prinesel? Kolikor vem, če je original zaprto garancija velja.Poglej priponko 33436
Tole je iz TCL ponudba izpred dveh dni. Cena za olje je kot bi vozil kakšno rallye specialko in ne podhranjenega 1.8 atmosferca, ki se v 90% obratovanja vrti med 2k in 3k rpm. Pa ajde, dal bi jim recimo 20 eur na liter, ne pa 40,9.
Pa da se razumemo, ne jamram, ker nebi imel ampak se mi zdi pa to popolnoma nepošten odnos (pa niso edini...).
Tako je kot pravis, za servise imas jasno napisane koliko te pridejo. Drugace s Toyoto nobenga problema, lahko samo potrkam. Prvi servis 198, drugi na 30k zdaj poleti bo 274 €. RAV4 hibrid. Cist normalna cena za uradni servis, ne vem kaj mate eni take probleme s tem. Sicer pa sosedov josko je itak najjaci, ze od malga v olju, menda ve kako se stvari streze. Pa za tablco cokolade dela, ni da ni. Sam garancija je bolj problem...
Nazadnje urejeno:
Opa 2. Vidim da premija pride celo cenej uradno servisiranje. Na 25kkm cca 350 eur povprecno.
aja? Ti misliš da kr tak dobiš za vsako lukno pooblaščen servis?
Malo se pozanimaj kake stroške majo in zahteve. Sicer od firme do firme različno. Eni bolj drago komplicirajo eni majn.
Ej ne vem. Vsekakor ni poceni, je pa dalec od odiranja. Vazno mi je itak sam to, da dela bp, teh 400 € bi slo tko al drgac.
Se enkrat... ponavljam
Cenik za corollo seveda je in kot ze parkrat receno v zadnjem dnevu, sem cenik vzdrzevanja do 190k km dal ze pred pol leta v chat o corolli.
Kaj kur*a ni jasno?
Preveč variabilne cene na uradnih servisih so še en faktor, zaradi katere so vsi na glasu, da so lopovi...
Malo offtopic, al ipak je japanac: prvi servis po enem letu za swifta: pooblaščenec je računal čep karterja in oljni filter po 200% MPC cene in na račun napisal 3,5 litra olja, čeprav ga je nalil toliko kot je prav (2,9 litra... sem ga moral par deci izčrpati in spet naliti, da sem preveril)...
Poleg tega so menjali mikrofilter (tovarna predpisuje menjavo na 3 leta), avto je imel pa 10k km in itak je ves čas parkiran v garaži. Poleg tega trdijo, da so podvozje zaščitili s krown sprejem in ga porabili 2 deci, kar bi bilo morda dovolj za cel avto, če bi začeli pri strehi...
Zdi se mi, da avta ne bodo več videli.
SJTV, smete kdaj napisati kakšen članek o dogodivščini, ki rata iz tega, da gre človek kupit nov avto?
Malo offtopic, al ipak je japanac: prvi servis po enem letu za swifta: pooblaščenec je računal čep karterja in oljni filter po 200% MPC cene in na račun napisal 3,5 litra olja, čeprav ga je nalil toliko kot je prav (2,9 litra... sem ga moral par deci izčrpati in spet naliti, da sem preveril)...
Poleg tega so menjali mikrofilter (tovarna predpisuje menjavo na 3 leta), avto je imel pa 10k km in itak je ves čas parkiran v garaži. Poleg tega trdijo, da so podvozje zaščitili s krown sprejem in ga porabili 2 deci, kar bi bilo morda dovolj za cel avto, če bi začeli pri strehi...
Zdi se mi, da avta ne bodo več videli.
SJTV, smete kdaj napisati kakšen članek o dogodivščini, ki rata iz tega, da gre človek kupit nov avto?
SJTV dela za Porsche Slovenia že nekaj časa. Tako da zame njegovi članki niso nepristranski. 
Kar se tiče različnih cen servisov so pri toyoti kolikor vem različni le iz razloga (in to sem tudi že napisal) cene storitve (torej delovne ure), ki je v M. Soboti drugačna kot v Ljubljani. Verjetno prilagojena kupni moči regije? Ne vem.
Cene delov in materiala pa so enake. Tako je bilo moje opažanje že pred nekaj leti, ko sem svoj prejšnji avto vzdrževal malo v LJ, malo v Domžalah in malo v MS.
Nekdo me je na privat prosil cene vzdrževanja za novo corollo. Bom poslikal, samo da pridem do fascikla in jih prilepil kar sem.
Kar se tiče različnih cen servisov so pri toyoti kolikor vem različni le iz razloga (in to sem tudi že napisal) cene storitve (torej delovne ure), ki je v M. Soboti drugačna kot v Ljubljani. Verjetno prilagojena kupni moči regije? Ne vem.
Cene delov in materiala pa so enake. Tako je bilo moje opažanje že pred nekaj leti, ko sem svoj prejšnji avto vzdrževal malo v LJ, malo v Domžalah in malo v MS.
Nekdo me je na privat prosil cene vzdrževanja za novo corollo. Bom poslikal, samo da pridem do fascikla in jih prilepil kar sem.
Na spletni strani, kjer so ceniki servisiranja za hibride, ga ni.
Ceniki rednega vzdrževanja | Toyota Slovenija
Toyota ceniki rednega vzdrževanja - za pregled in prevzem cenikov rednega vzdrževanja v PDF formatu, prosimo izberite želen Toyota model
www.toyota.si
SJTV dela za Porsche Slovenia že nekaj časa. Tako da zame njegovi članki niso nepristranski.
Jih itak bolj malo najdeš, odkar sem pri PS. O avtih natančno nič. Samo nekaj malega F1 in FE.
Smejo, zakaj pa ne. Smo smeli tudi v mojih lasih. Samo neikoli, ko smo hoteli kaj napisati, se ni našlo nič zanimivega. Se je vsakič izkazalo, da ni bilo točno tako, kot so trdili najglasnejši, zgodba z vsemi dejstvi jim pa ni bila všeč.
To lahko rečeš samo hvala servisu. ker menjava mikrofiltra na 3 leta je bolano.
Kje je pa avto parkiran pa nima veze. Ker parkiran avto nima vkloplenega ventilatorja.
Kar drago v primerjavi z 1,8.
A to je čisto uradni cenik uvoznika ali cifre servisa, ki je naveden?
Poglej na sliki levi kot zgoraj. To je cenik iz marca 2019 iz uradnega servisa / prodajalca vozil toyota iz Domžal in Kranja.
