mene ne moti oni ko kasira, mene čudi folk da je pripravljen tolk zmetat.. ampka okej, to že vemo da je preveč denarja vsepovsod...
Hrvaška bo še dolgo tesna balkanska vukojebina
- Ustvarjalec teme veselilisjak
- Začetni datum
Če se pelješ z biciklom do trgovine, je to res mal nora cifra. Za kaj dlje je pa fajn, da imaš nastavljeno prav. Pa to ni samo višina zica. Tukaj so blokerji, širina in višina krmila, pozicija ročk, pravi sedež, prava pozicija sedeža. Po eni taki seansi, če je narejena prav je kot noč in dan in potem kolo res voziš, ne pa da kolo vozi tebe.
Tud če izračunaš kok je dejansko teh 10 čukov ki jih nekdo cukne in kolk mora res delat, ni neka bogatija. Ali pašeš v kategorijo tistih, ki mislijo da je vse zastonj
Tud če izračunaš kok je dejansko teh 10 čukov ki jih nekdo cukne in kolk mora res delat, ni neka bogatija. Ali pašeš v kategorijo tistih, ki mislijo da je vse zastonj
Pecikli pridejo tud manj kot jurja, ali pa več kot 10 jurjev, čist odvisno. Tvoj problem je, ker se obremenjuješ s stvarmi o katerih nimaš blage veze. Naj te pomirim, za dober bike fiting z garancijo je 250 čist poštena cena. Če to rabiš seveda, če ne rabiš je pa velik ja. Moja žena je tud mislila da ne rabi, sem jo takoj po nakupu kolesa peljal tja, če jo vprašaš zdaj, je blo vredno vsakega centa. Podobno je bilo pa z mano pred leti, sem mislil da ne rabim, dobil za darilo in zdaj vem, da ni prodajanje megle. Tko kot nov avto opremiš z novimi tepihi, pelješ novo kolo na nastavitev.
V bistvu si ti tisti, ki ga je šokiralo da je nekdo pripravljen plačat nastavitev kolesa, pa ti hočem razložit, da to ni samo višina zica. Vse ostalo je pa brezveze. Men recimo je pa noro, da se najdejo ljudje, ki v Mariboru zapnejo kamp prikolo, jo peljejo do Ljubljane, kjer jim računajo 100 EUR, da jim zamenjajo kljuko na vratih, ki je na štirih vijakih. Vsak po svoje.
Če že primerjaš z avtom je to tako kot da greš k specialistu da ti nastavi višino in globino volana, sedež in vzglavnik, skratka točke na katerih se rit, roke in noge stikajo s sedežem, balanco in pedali.
Za vsak primer, če si se resetiral medtem ko si vstal iz starega avta in se vsedel v novega. Ali v primeru bicikla, če ti je vmes meter crknil.
sajkek: če ti šraufanje ne gre lahko samo pereš in mažeš bicikle, še večji biznis.
Ja, ker za njenega življenja železnice še ni bilo. Bile so pa kočije.
Franc Jožef je pa že za vse kriv! Sploh da je speljal železnico čez Zidani Most!
...... 
Ja, vsi stari mački imate podoben podcenjevalen, če ne norčevalen odnos do tega. Zase vem, kok mi je odneslo, pa sem imel popolnoma enak odnos do tega kot imaš ti. Velika večina "servisov" pa še maže ne, kaj šele da bi znal prestave nastavit, kasirat pa znajo, to pa. Valy in A2U sta do sedaj edina, od katerih je prišel bicikel dejansko vozen, vse ostalo je bolj bogo.
Saj vse lepo in prav, zdravje pa rekreacija pa to, ampak ko kar opazen procent odrasle populacije prestopi v MAMIL sekcijo in skuri recimo 20 ur tedensko ali še več na biciklu, pol veš da mora civilizacija it iz qrca v 3,14**.
Ne leti na nobenega točno ali osebno, da se ne bi kdo užigal po nepotrebnem.
Ne leti na nobenega točno ali osebno, da se ne bi kdo užigal po nepotrebnem.
Mamil sekcija
nisem vedel za to. Meanwhile in ustašeland:
nisem vedel za to. Meanwhile in ustašeland:
Nikola (31) je konobario u Medulinu. Pretukli su ga, umro je nakon 3 mjeseca u komi
NIKOLA Martan (31) preminuo je nakon brutalnog napada u Medulinu, a napadačima zbog njegove smrti sada prijeti teža kvalifikacija kaznenog djela.
www.index.hr
Sicer sem nazadnje sedel na kolesu pred ½ stoletja...ampak mi ni jasno zakaj ne bi mogel sam nastelat bicikla. Saj je vse na jutubu in ćetu. Kar se tice servisiranja pa je se bolj cudno. Ali zadeve dejansko pridejo (namenoma) tako razstelane iz fabrike ali jih nalasc pokvarijo trgovci pred prodajo?
