[Formula 1] VN Kitajske - Shanghai
- Ustvarjalec teme MViper
- Začetni datum
Če bi minimalno težo dvignili na 700kg, potem bi bil KERS dober. Ker ne bi predstavljal dodatne obremenitve, ampak samo en +. V nasprotnem primeru je pa še vseeno nižja teža boljša. Boljša lega, kasnejše zaviranje, lažje pospeševanje, manjša obraba pnevmatik, večje hitrosti v zavoju,...
P.S. Sem že pol ure pred televizijo, zaradi mene lahko že štartajo...
KERS je krepko preveč "birokratsko" omejen. Tako glede moči, časa uporabe,...
Razvoju bi morali pusiti bolj prosto pot, če so se že odločili za to. Se pa seveda bojijo, da bi nekdo razvil nekaj superjornega in prvenstvo naredil nezanimivo. Tako se je dobilo le komponento, ki povzroča le stroške in težo v avtu koristi, ki so le občasne, pa ne odtehtajo minusov.
Razvoju bi morali pusiti bolj prosto pot, če so se že odločili za to. Se pa seveda bojijo, da bi nekdo razvil nekaj superjornega in prvenstvo naredil nezanimivo. Tako se je dobilo le komponento, ki povzroča le stroške in težo v avtu koristi, ki so le občasne, pa ne odtehtajo minusov.
Jebo pas mater tem mehanikom iz Ferrarija. Vračajo se v čase pred Šumaherjem, ko so se vrstili odstopi, ker je mehanik pozabil priviti objemko na kilerju. Ekipa, ki se je tedaj zbrala ob Šumaherju je razpuščena, novi kader pa enostavno ni dovolj kvaliteten. Dokler je nekaj nasledstva še ostalo je še šlo, sedaj gre lahko samo še navzdol, z rahlimi prebliski. Voznik je pa lahko samo toliko dober, kot je dober avto.
