Ford Mondeo karavan 2.0 tdci
- Ustvarjalec teme ribicija
- Začetni datum
Poglej v knjigico, ki si jo dobil zraven avta. Tam piše točno, katero olje vliti noter.
Hmm,no ja...za starejse forde je bil castrol txt, zamenjalo ga je formula f in potem e (ali e in f).
Avto je star 3 leta in zna bit, da je zdaj priporoceno ze drugo olje. Take so izkusnje s prejsnjimi avti.
No nasel prav olje od castrola, ki ga priporoca ford, ima tudi fordov logo.
Edit: V servisni iz Njemacke je tudi olje 0w30.
Kam bi steklo? Povrsina med cilindrom in obrockom je visokega sijaja in spolirana v danasnjih avtih in v 15 let starih...to je recimo Bmw E90 ravno pred facelifom ali pa imajo danasnji avti kak keramicen nanos, da preprecijo uhajanje olja mimo obrockov, ker kam drugam pa naj bi slo olje?
zakaj 15 let nazaj ne? ker se jim ni šlo za vsak jeben promil kjer lahko lovijo eko norme in mililitre manjšo porabo goriva.
Saj če pogledaš prva generacija nekega motorja ma 5w-40, facelift avta ima že 5w-30 low saps. pa je isti motor not.
Saj če pogledaš prva generacija nekega motorja ma 5w-40, facelift avta ima že 5w-30 low saps. pa je isti motor not.
Bolj kot SAE razred (gostota) mene skrbijo te EKO norme.....kjer dajo A5/B5 (hths 2.9-3.5) namesto C3/C4 (hths 3.5)....večji HTHS pomeni večjo zaščito....sicer stem tudi nekaj večjo porabo.....ampak meni se zdi da vsak hoče delujoč motor in ne tistega ki pije 0.00374L/100 manj
Zadnje čase bi najraje 0w20 predpisval še v twin turbo motorje..pa (t)GDi vbrizg ki redči olje.....pa interval na 30-50kkm....pa....pa.
Olje 0-30 pa interval 60kkm
Ford
Je pa res da naj bi v 2.0 motorju bilo skoraj 9l olja. Kar je 2x vec kot vcasih.
Ford
Je pa res da naj bi v 2.0 motorju bilo skoraj 9l olja. Kar je 2x vec kot vcasih.
