EU časti tečaj varne vožnje na Vranskem

Infernus · 7. jul 2010

V M. Soboti se poligon te dni nekaj prenavlja in širi. Pa da vidimo kaj bo iz tega.
Kar se tiče pa samih avtošol, je pa skrajni čas, da se jih spravi na tečaj varne vožnje, saj, žal, niti sami inštruktorji v avtošolah nimajo pojma kako se nastavi sedež v pravilni položaj, čemu ima avto 5. ali 6. prestavo ipd. Jaz bi prvo poslal tja inštruktorje... :]

sajkek · 7. jul 2010

v vranskem je zadeva res vrhunska, nimam kaj rečt. bil pa sem tudi na enem avstrijskem, ki pa je zelo podoben temu našemu.

luka51 · 7. jul 2010

joooooooj komaj čakam na 9.8

da se še jaz malo vrtim

pa še nekaj me zanima kolk je razlike v praksi med z elektroniko nabitim avtom in pa osnovnim (ajde abs je lahko)
ker punco je ful strah kak se bo blamirala kak ji nebo nič ratalo itd pa sn ji reko da naj se ne obremenjuje preveč, ker ji bo esp in ebd kr občutno pomagal.

MUC · 7. jul 2010

ksz
ali je kdo tukaj dobil tolažilno nagrado po pošti. K nam je prišla, ampak pojma nimam kaj to je

Zgleda kot nek raztegljivi stožec, ki pa se v zgornjem položaju ne fixira, ampak pade dol..?!?

miha013 · 7. jul 2010

če ima dobre gume, ji bo lahko šlo čist super
ko avto začne drset (zaradi slabih gum) ga elektronika ne ustavi več
inštruktor pred vsako vajo pove kako se pravilno reši vajo če ne gre v prvo, gre pa vdrugo ali tretje

vsak ima pri sebi cbjko da takoj sliši kaj je naredil narobe oz če je opravil dobro

ko gre z nižjo hitrostjo, se hitrost poviša

Jest · 7. jul 2010

Citat:
Uporabnik MUC pravi:
ksz
ali je kdo tukaj dobil tolažilno nagrado po pošti. K nam je prišla, ampak pojma nimam kaj to je

Zgleda kot nek raztegljivi stožec, ki pa se v zgornjem položaju ne fixira, ampak pade dol..?!?

Ce se prav spomnim, je bila tolazilna nagrada stiskalnica za plastenke...

Jest · 7. jul 2010

Nakej podobnega temu >> http://www.bimas.si/zlozljive.php

Infernus · 7. jul 2010

Citat:
Uporabnik Jest pravi:

Citat:
Uporabnik MUC pravi:
ksz
ali je kdo tukaj dobil tolažilno nagrado po pošti. K nam je prišla, ampak pojma nimam kaj to je

Zgleda kot nek raztegljivi stožec, ki pa se v zgornjem položaju ne fixira, ampak pade dol..?!?

Klikni za razširitev

Ce se prav spomnim, je bila tolazilna nagrada stiskalnica za plastenke...

Jaz sem dobil po pošti tolažilno nagradno en ta svetleč jopič za na cesto pa kemični svinčnik .

luka51 · 7. jul 2010

tisti stožec je za plastenke in piksne stiskat. za plastenke odstrani notranjo plastiko. in jo stisneš brez zamaška, ko je stisnjena daš gor zamašek in ostane zmečkana

zato je tudi odprtina na vrhu. tisti nastavek ki se not namontira je pa za pločevinke

MUC · 7. jul 2010

super, hvala za odgovor.
Ne vem, zakaj tega ne znajo gor napisat..

Roberto · 8. jul 2010

Kot praviš... Sam nimam ESPja na svojem avtu... Vse je bilo odvisno od gum in mojih reakcij... Osebno mislim da je ESP do neke meje potuha, ker se meje prestavijo višje (mislim hitrosti), kjer postane vozilo neobvladljivo... Višja hitrost pa pomeni hujše posledice ob nezgodi.

Plošča ti da dober feedback koliko obvladaš avto, kako si spreten pri sukanju volana in kako hitro reagiraš... Je pa zanimivo, da naši vrli avtomobilistični novinarji niso ravno navdušeni nad takim poligonom/tečajem, ker jim nekako dokažejo da so njihove tehnike in znanje v podnu...

creep · 8. jul 2010

Tudi elektronika ni vsemogocna - se je lepo videlo v naši skupini, ko je en ata s Kangoojem (ni imel niti ABSa) peljal celo progo brez težav, drugega udelezenca z novim A6 pa je zmeraj vrtelo na spolzki podlagi in mu niti vsa elektronika ni pomagala.

pediater · 8. jul 2010

kangoo - ozke zimske gume?
A6 - široke letne gume?

Roberto · 8. jul 2010

Nima toliko pomena kot ti misliš.... NA prvem tečaju je bil model z Octavio karavan brez ABSja. Je cel tečaj oddelal b.p.

pediater · 8. jul 2010

Saj sem bil v ponedeljek na tečaju...

Infernus · 8. jul 2010

ksz....

Nam je inštruktor povedal, da lahko elektronika kar veliko pripomore.
Kot je povedal so testirali z avti višjega cenovnega razreda (BMW 7 ipd) in ko ga je ruknilo v zadek ga ni zasukalo, čeprav se je voznik komajda dotikal volana ali ga pa sploh ni držal.

sajkek · 8. jul 2010

uu tukaj pa boste zdaj eni celo znanost pobrali

avto s vso tehnično kramo je seveda dosti bolj varen, a pod pogojem da voznik ni preveč pameten. V ultra kritični situaciji elektronika še kako pomaga.

So me zapeljali na enem poligonu z ultra napedenano S klaso, pa se nam je ratalo zavrtet, ampak je voznik kar precej pretiraval.

miha013 · 8. jul 2010

nihče ni rekel da ni nepomembna
manj ti pa nuca avto z elektroniko in zanič gumami kot avto brez elektronike z dobrimi gumami

Roberto · 8. jul 2010

Bla bla...
V isti skupini je bil voznik z A6 3.0 TDI Q S-line (pa še neka sorta avtomatika). Ga je konkretno obrnilo (odneslo rit)... Če ga je ulovil je bilo OK, če je bila fizika močnejša pa se je videlo da ga je elektronika rešila (v loku glede na smer kamor je odneslo zadek je zapeljal k robu)

Stupo · 8. jul 2010

Citat:
Uporabnik luka51 pravi:
joooooooj komaj čakam na 9.8 da se še jaz malo vrtim

pa še nekaj me zanima kolk je razlike v praksi med z elektroniko nabitim avtom in pa osnovnim (ajde abs je lahko)
ker punco je ful strah kak se bo blamirala kak ji nebo nič ratalo itd pa sn ji reko da naj se ne obremenjuje preveč, ker ji bo esp in ebd kr občutno pomagal.

Tako kot avto poravna ESP ga sam nebi nikoli. Razen če bi imel za vsak kolo svojo stopalko za zavoro

EU časti tečaj varne vožnje na Vranskem

Fizikalc

Guru

Guru

Majstr

Fizikalc

iPhone Guru

iPhone Guru

Fizikalc

Guru

Majstr

Majstr

Fizikalc

UDBA

Majstr

UDBA

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Majstr

Fizikalc

Podobne teme