ali prav razumem, da potem preko kmaga gredo tudi vsi ostali pooblaščenci? Ali zakaj ne greš še na drug servis oz prej vprašaš po telefonu, če imajo dostop...?
EU GARANCIJA vozila - uveljavljanje
- Ustvarjalec teme lost1
- Začetni datum
Tako je. Potrudijo se uveljavljati garancijo ceprav jo po pravilniku KMAGa ne morejo. V mojem primeru so poslali vse podatke in detajle o tezavi na KMAG, od katerih je prisel odgovor da ker avto nima servisne zgodovine ne bodo krili popravila. Verjetno ce bi imel fizino knjizico bi mi potrdili, kljub temu da je avto uvozen in nima garancije.
Tako da je potem stroske menjave sklopke kril pooblascenec iz dobre volje.
Je. Ker avto očitno ima servisno knjižico, kot jo predvideva proizvajalec.
Uvoznik mora poskrbeti, da je dostopna, če jo proizvajalec predvideva.
KIA ne vem če ima online bazo za servise, vsaj v SLO je nima. Če praviš da imaš servisno zgodovino, pokliči servise v tujini, naj ti pošljejo delovne naloge ali pa račune, v mojem primeru to ni bila težava in so poslali brez težav.
Če si kupil avto prvotno iz DE, preveri ali je pri njih garancija veljavna. Če je, jo potem lepo uveljavljas v SLO, pisno seveda. Jaz sem imel praktično pripravljeno za tožbo in malce dobre reklame v medijih, ampak so na koncu priznali kritje.
Če si kupil avto prvotno iz DE, preveri ali je pri njih garancija veljavna. Če je, jo potem lepo uveljavljas v SLO, pisno seveda. Jaz sem imel praktično pripravljeno za tožbo in malce dobre reklame v medijih, ampak so na koncu priznali kritje.
Če je avto kupljen v Nemčiji, potem velja nemška zakonodaja in nemški garancijski pogoji. TIRS tu ne bo mogel nič.
Če je avto kupljen v Sloveniji, od pravne osebe, potem imaš vsaj osnovno pravno zaščito v smislu, kaj ti je bilo obljubljano. Vendar če o obljubljanem nimaš dokaznega materijala, si lahko z obljubami obrišeš rit.
KMAG je pa itak smeh. Obtičali v času, ko so bile Kie economy cheap shit avti. Sedaj, 30 let kasneje, folk pričakuje višji nivo. Kia Connect je nekaj osnovnega za novejša vozila.
Če je avto kupljen v Sloveniji, od pravne osebe, potem imaš vsaj osnovno pravno zaščito v smislu, kaj ti je bilo obljubljano. Vendar če o obljubljanem nimaš dokaznega materijala, si lahko z obljubami obrišeš rit.
KMAG je pa itak smeh. Obtičali v času, ko so bile Kie economy cheap shit avti. Sedaj, 30 let kasneje, folk pričakuje višji nivo. Kia Connect je nekaj osnovnega za novejša vozila.
Ubistvu v EU veljajo EU pogoji, kar pomeni da če ima proizvajalec garancijo v tej državi, se jo tudi lahko koristi pri temu serviserju v drugi državi. Nima veze ali TIRS pomaga ali ne, v kolikor se sproži tožba,se zadeva reši v korist kupca in KMAG je tudi tega zaveda. Nima veze ali ima online bazo ali ne, dostavi se pač servisna knjiga fizično ter pripadajoči računi ( v DE npr jih brez težav posljejo po mailu).
Ne drži. Koncept EU garancije v zakonodaji ne obstaja nikjer.
EU garancija je posledično prostovoljna komercialna odločitev nekega proizvajalca. Nekateri nudijo tudi globalno garancijo. Npr. za računalnike, pametne telefone, ipd …, za avte je slednje izredno redko.
Zakonodaja narekuje samo osnovne pogoje. In da se to zadosti, je dovolj, da trgovec, kjer si nov avto kupil, nudi garancijska popravila samo pri sebi. Torej, če si kupil pri Joško Cars v Jonkopingu, uveljavljaš garancijo tam. In zakonsko je vse OK.
Vse nad tem je pa nadstandard.
Bom pa še napisal, zakaj avto proizvajalci dajejo EU garancije, sploh za potovanja/tranzit.
Zato ker zakonodaja predvideva, da mora za garancijska popravila, oz. okvare, proizvajalec nuditi ne zgolj brezplačno popravilo, temveč tudi kritje morebitne škode in nadomestno vozilo, ko je vozilo nevozno.
Ker je večina garancijskih napak, ko je vozilo nevozno, trivialnih, npr. crknjen 12v akumulator ali še kaj podobno bebastega, krit nadomestni avto, šlep službo do Jonkopinga in podobno, pač dražje, kot da plačajo, da lokalni servis zadevo uredi.
Če slednje lahko zapeljejo v višjo uporabniško izkušnjo, pa še bolje - za svoj fleet prodanih vozil pač sklenejo tudi asistenčno zavarovanje, ki jih stane drobiž, v rangu 20€ na avto na leto in nudi celo paleto za stranke fajn storitev, klicni center za pomoč, namestitev, nadomestno vozilo ipd …
Zato ker zakonodaja predvideva, da mora za garancijska popravila, oz. okvare, proizvajalec nuditi ne zgolj brezplačno popravilo, temveč tudi kritje morebitne škode in nadomestno vozilo, ko je vozilo nevozno.
Ker je večina garancijskih napak, ko je vozilo nevozno, trivialnih, npr. crknjen 12v akumulator ali še kaj podobno bebastega, krit nadomestni avto, šlep službo do Jonkopinga in podobno, pač dražje, kot da plačajo, da lokalni servis zadevo uredi.
Če slednje lahko zapeljejo v višjo uporabniško izkušnjo, pa še bolje - za svoj fleet prodanih vozil pač sklenejo tudi asistenčno zavarovanje, ki jih stane drobiž, v rangu 20€ na avto na leto in nudi celo paleto za stranke fajn storitev, klicni center za pomoč, namestitev, nadomestno vozilo ipd …
Pogosta vprašanja|Nakup in zakup vozila v drugi državi EU - Your Europe
Pogosta vprašanja - Več informacij o pravicah potrošnikov pri nakupu vozila v drugi državi EU in kako ga lahko pripeljete domov. Kako ravnati, če se nameravate z vozilom, ki ste ga kupili na lizing, preseliti v tujino.
Lepo osladno piše. Samo najdi zakonodajo na to. Je ni. EU zasanjano bluzi.
De jure boš moral svoje pravno varstvo iskat v državi, kjer je avto kupljen. In tam bo veljalo samo to, kar lokalna zakonodaja zahteva - jebe se njima, kaj se dogaja izven meja njihove države.
De jure boš moral svoje pravno varstvo iskat v državi, kjer je avto kupljen. In tam bo veljalo samo to, kar lokalna zakonodaja zahteva - jebe se njima, kaj se dogaja izven meja njihove države.
Žal KIA nima v Sloveniji svoje servisne mreže, torej uveljavljaš v vsaki državi, kjer ima KIA svojo servisno mrežo.
Pri nas pač KIE, ki jih sama uvaža popravlja uvoznik KMAG, ki pa žal je pooblaščeni serviser, za vozila, ki jih proda, ni pa uradni KIA servis.
Enako je za mnogo artiklov , recimo Irobot in veliko tega, je pa tudi obratno, npr. Panasonic, Braun, BMW ali Samsung, ki imajo v Sloveniji svoj pooblaščen servis.
Torej kontaktiraj KIO, tam, kjer ste kupili, pa naj vam naročilnico in jamstvo za plačilo izstavijo oziroma, če je tako, kot trdite, plačajte račun našim in zahtevajte, tam kjer ste kupili refundacijo.
Vem za sodni primer pri naših sodiščih na vašo temo, pa so bili neuspešni.
Pri nas pač KIE, ki jih sama uvaža popravlja uvoznik KMAG, ki pa žal je pooblaščeni serviser, za vozila, ki jih proda, ni pa uradni KIA servis.
Enako je za mnogo artiklov , recimo Irobot in veliko tega, je pa tudi obratno, npr. Panasonic, Braun, BMW ali Samsung, ki imajo v Sloveniji svoj pooblaščen servis.
Torej kontaktiraj KIO, tam, kjer ste kupili, pa naj vam naročilnico in jamstvo za plačilo izstavijo oziroma, če je tako, kot trdite, plačajte račun našim in zahtevajte, tam kjer ste kupili refundacijo.
Vem za sodni primer pri naših sodiščih na vašo temo, pa so bili neuspešni.
Pa še to naša ZPS, ti tu popolnoma nič ne more pomagati, ti pa znajo teli dobro svetovati in pomagati, ali vsaj razložiti dejstva : https://www.epc.si/
Podobne teme
