Mah... Divjal. Nedolgo nazaj tam ni bilo omejitve. Takrat torej ni bilo divjanje?
Elektronska vinjeta
- Ustvarjalec teme MrDaco
- Začetni datum
Čez višnejgorca v smeri Nm je od vedno omejitev 100. Ker ni odstavnega pasu. V smeri LJ je pa omejitev 130 in se tudi ni spremenila.Mah... Divjal. Nedolgo nazaj tam ni bilo omejitve. Takrat torej ni bilo divjanje?
Kako jokate za balkanskimi navadami. Dajte nam omejitve, samo ne nas kontrolirati. Pa dajte več omejitev, pa večje kazni, da dobite grde barabe.
Če so omejitve, potem jih je treba nadzirati. Sploh med cigani in balkanci. Ne gre drugače. Pa tudi severnjaki se ne bi držali omejitev, če jih ne bi že dolgo učili, kako se morajo obnašati in jih nadzirali. V vsej štoriji mi je samo smešno, da predvidevajo tri in pozneje šest odsekov za sekcijsko merjenje. Torej umaknemo omejitev drugje?
Kdor ni sledil, dodatne omejitve so sprejeli že za časa prejšnje rajnke vlade. DARS bo v prihodnosti moral omejiti hitrost na nekaterih odsekih (mimo MB, CE, LJ, KR, NM) glede na meritve delcev PM10. Meni je na standardni poti en tak odsek. Me jezi, ampak mislim, da se mi bo na koncu poznalo 30 sekund.
Če so omejitve, potem jih je treba nadzirati. Sploh med cigani in balkanci. Ne gre drugače. Pa tudi severnjaki se ne bi držali omejitev, če jih ne bi že dolgo učili, kako se morajo obnašati in jih nadzirali. V vsej štoriji mi je samo smešno, da predvidevajo tri in pozneje šest odsekov za sekcijsko merjenje. Torej umaknemo omejitev drugje?
Kdor ni sledil, dodatne omejitve so sprejeli že za časa prejšnje rajnke vlade. DARS bo v prihodnosti moral omejiti hitrost na nekaterih odsekih (mimo MB, CE, LJ, KR, NM) glede na meritve delcev PM10. Meni je na standardni poti en tak odsek. Me jezi, ampak mislim, da se mi bo na koncu poznalo 30 sekund.
Ja, to je vse res. Samo sposobnosti in kultura pa vse slabša. Ni logike, da enkrat, ko opraviš izpit se nikoli več ne srečaš z institucijami v smislu CPP-ja. Razen, če narediš kakšno sranje ali imaš očala. Na vsakih 10 let bi bilo potrebno opraviti zdravniški pregled, osvežitveni tečaj CPPja in hitri tečaj varne vožnje.
Daj ne nori.
Boš hodil vsakih 6. Mesec kazat da znaš vozit, najboljše kar skupaj z cepljenjem za covid 23
Daj zberi se in preberi kar sem napisal. Ne delaj drame kot neka baba.
Osvežitev cpp na 10let mogoče ni tako slaba ideja. Samo pogovarjamo se o AC in kjer je baje težava prehitra vožnja. v slednje jaz močno dvomim. Kar jaz opažam so težave "zaspanci" in zblojenci. Ko z voznega skoči na prehitevalnega ne glede na to kaj se tam dogaja. Ko prehiteva 10km dolgo "kolono" s 115km/h, ker on ne bo zabremzal se odkmanil in šel nazaj na prehitevalnega. Pa verjetno kak tapka to telefonu in zavijuga ali spregleda, da pred njem nekdo stoji ali full počasno vozi.
Tist ko se ob dokaj prazni cesti pelje 160km/h v novejšem avtu je po moje veliko manj nevaren.
Tist ko se ob dokaj prazni cesti pelje 160km/h v novejšem avtu je po moje veliko manj nevaren.
Sposobnosti človeka se z leti zmanjšujejo, čeprav je vedno referenca "imam toliko in toliko kilometrov prevoženih ali pa vozniško imam že od leta 56". Dinamika se spreminja, ravno tako zaupanje v lastne sposobnosti. Včasih si delal 25.000 km na leto, zdaj samo še 5.000. Zdravje pa tudi ni vedno enako, marsikaj se spremeni v 10 letih, kaj šele v 20 in več. V Sloveniji so itak nadvozniki. Potem pa se ne zna speljati ob zeleni, se rine v rdečo, zapira križišča, smerniki so nekaj kar je brez veze, meglenke se nabija sred belega dneva, prehitevanje kamiona v dežju je kot bi se pripravljal na ekspedicijo, izsiljevanje, spuščanje pešcev, kaj je že to? itd. Vse to srečam dnevno na naših cesta. Nisem idealen voznik, poskušam pa biti aktiven voznik.
Za primer, gledam očeta, leze v 70. Radar tempomat mu je bila povsem nova zadeva. Kamere vau, mrtvi koti noro, travel assist me je že poslal nekam. Na srečo sem mu lahko pokazal vse dobrobiti novih tehnologij, karj je hvaležno sprejel. Danes redno uporablja vse našteto, čeprav vidim, da radar tempomatu še vedno ne zaupa. Nekateri pa nimajo takšne sreče in so še vedno samo nekativni udeleženci v prometu. Z ustrezno podporo institucij se da to odpraviti oz popraviti.
Za primer, gledam očeta, leze v 70. Radar tempomat mu je bila povsem nova zadeva. Kamere vau, mrtvi koti noro, travel assist me je že poslal nekam. Na srečo sem mu lahko pokazal vse dobrobiti novih tehnologij, karj je hvaležno sprejel. Danes redno uporablja vse našteto, čeprav vidim, da radar tempomatu še vedno ne zaupa. Nekateri pa nimajo takšne sreče in so še vedno samo nekativni udeleženci v prometu. Z ustrezno podporo institucij se da to odpraviti oz popraviti.
Če si imel očala od vsega začetka... če jih dobiš kasneje, ni pomembno
Preden se stepete, moja pravkar kupljena vinjeta velja tako:
18.12.2021 00:00:00 - 18.12.2022 23:59:59
Torej na zadnji dan, ki je napisan še velja. Tako da ne bomo jamrali saj so nam en dan še podarili.
Aja, šele čez dva dni mi začne veljat, ker sem tako nastavil, saj jo bom prvič uporabil šele v soboto.
Nazadnje urejeno:
Kako pa je če tablice prestaviš na drug avto? Sej nikjer ne piše za kateri avto je plačana cestnina - samo policija te ne sme ustaviti
Hipotetično - kaj če sta 2 enaki tablici in 2 različna grba? Ali pa če tablico skriješ ali pa eno številko pokriješ, kako te bodo našli?
Hipotetično - kaj če sta 2 enaki tablici in 2 različna grba? Ali pa če tablico skriješ ali pa eno številko pokriješ, kako te bodo našli?
Zdaj bomo mi iz provinc, ki se ne ravno čisto vsak dan vozimo po AC komot pofitirali še kak dan/teden/mesec, ker seveda nihče ne bo šel kupit vinjete takoj ko mu stara poteče, ampak šele ko bo šel naslednjič na AC. To je kul.
