Drugi družinski
- Ustvarjalec teme AndrejaL
- Začetni datum
Mišljeno je bilo bolj kot odgovor na večno mantro, da je vse kar je več kot "stari clio" preveč in luksuz brez dodane vrednosti.
Če pa gledamo samo temo, je itak jasno: vsi trije predlagani avto so skoraj isti in je samo stvar osebnega okusa. V vseh treh primerih pa gre avte z ne ravno cenjenim motorjem, petimi prestavami, magičnimi kilometri, "spoliranimi" volani in halogenkami.
Če pa gledamo samo temo, je itak jasno: vsi trije predlagani avto so skoraj isti in je samo stvar osebnega okusa. V vseh treh primerih pa gre avte z ne ravno cenjenim motorjem, petimi prestavami, magičnimi kilometri, "spoliranimi" volani in halogenkami.
Se vedno se spomnim crne kronike v casopisu delo. 1-2 na dan sta sla na slovenskih cestah. Se v samostojni sloveniji sredi 90. let.
To spada pa ze pod feminizem in feminiziranje moskih, ki ne smejo biti nic drugega kot pridne puncke in izrazati svojega presezka energije v nevarnih sportih ali akcijah. Vsi pridni pa naj stane kolikor hoce. Danes vidimo koliko stane. Sedenje, privezovanje in striktno sledenje pravil je taksno dejanje. Svet ni crno bel in tega eni nikoli ne boste doumeli. Otroku porines raje v roke tablico, pc, playstation, da bos miren in da se ne bo igral zunaj in kaj naredil slucajno, ker potem bos imel samo sitnosti. Pa se ukvarjati se ti ni treba z njim aktivno. Ko bo odrasel pa, ko ga jebe, ga je pac druzba zjebala in ne stars.
Pa ne samo tile. Vse skupaj je ena srednja žalost. Omejiš na 3 leta ali 100k, torej po alter standardih komaj dobro ulaufano in greš nekaj avtov pogledat in vse sfookano bolj od avta, ki ga želiš zamenjat, ki ima 8 let in 300k. Bok slabo poštrihan, vse 4 feltne počohane, prednja šajba spraskana kot pri 30 let starem traktorju, šalthebl "pojeden", kljub temu da gre za avtomatika....ostalo tudi tam nekje. Pa onkraj trojan sploh nisem bil.
Do cca 2000 smo se med velikimi mesti vglavnem prevazali po regionalnih cestah. Avtocestnega kriza ni bilo.
Ja, "hitre" (enopasovne) ceste so pobrale precej življenj.
Pa bodimo pošteni, alkota se je včasih prevozilo po želodcih 10x več kot danes.
Privezoval se je sem ter tja kakšen. Fotra še danes težko privežem v avtu (pri 80 plus)
Da o varnosti avta ne govorim. Če danes avto razbiješ "do kilerja" , bi ga v Jugoslaviji do nog in bi te iz avta rezali.
Pa bodimo pošteni, alkota se je včasih prevozilo po želodcih 10x več kot danes.
Privezoval se je sem ter tja kakšen. Fotra še danes težko privežem v avtu (pri 80 plus)
Da o varnosti avta ne govorim. Če danes avto razbiješ "do kilerja" , bi ga v Jugoslaviji do nog in bi te iz avta rezali.
Seveda so. Samo moj point je bil drugje: imel sem več nesreč, v različnih avtih in medtem ko sem imel od nesreče z Yugotom resne posledice (še zdaj vidne in občutne), avto pa je bil za stran, je bilo v Cliotu že bolje (vseeno pa se je avto toliko zmečkal, da "ni dosti manjkalo"), je zadnja večja zadeva v Mercedesu E rezultirala v samo nekaj modricah, kljub skoraj enkrat večjih hitrosti vozila. Avto je bil sicer solidno udarjen, a vozen in tudi vrata se je dalo normalno odpreti.
Tako da, kdor bi se lahko vozil v kakšnem bolj orenk avtu, pa fura recimo prvega Cliota, je zame bedak in lahkomiselnež oziroma mu je vseeno za svojo varnost. Če ne gre pač ne gre, se kupi kar je možno, če pa sredstva so, se vzame vsaj kak novejši Golf.
Tako da, kdor bi se lahko vozil v kakšnem bolj orenk avtu, pa fura recimo prvega Cliota, je zame bedak in lahkomiselnež oziroma mu je vseeno za svojo varnost. Če ne gre pač ne gre, se kupi kar je možno, če pa sredstva so, se vzame vsaj kak novejši Golf.
samo kdor je pa prezivel na hitrih enopasovnih cestah je pa jebiga boljsi voznik. danes si tezko predstavljam promet na enopasovnicah, ker povprecnega voznika pa cetudi ima 20 let pac ne zna prehiteti traktorja kaj sele kaksen srednje velik kamion. pa se potem ti trobijo kaksen divjak si, ker ne vozis ubogljivo 80km za kamionom 70kmh. je bila naravna selekcija kjer boljsi prezivijo in skozi evolucijo se je to izkazalo za boljse kot eno ujckanje debilov.
prevezujemo se pa nekateri se zmeraj ne, ker pac nisem pes.
Seveda imajo.
Golfa, kio creed, octavio,... Pa imajo 150k+ čistega prihodka letno.
Vidim da ti je pojem naravna selekcija tuj. Ozirama ga ne razumeš glih najbolj.
Ja se spomim teh časov kako je bilo. Sem takrat delal po 50000km/ leto pa brez klime. Sem imel stranke razmetane po celi Sloveniji od Murske Sobote do Kopra, Novega mesta in Koroške do Kranjske Gore. Hvala za Norton PC anywhare in sedaj ISL včasih teamviewer, da so ti kilometri padli praktično na 0. Bilo je divje bolj kot sedaj kripto scena.
Vidiš, to ni Clio a ne?
Pa nimajo milijona, smpak 150 jurčkov.
Recimo jaz bi si tudi lahko kupil drag avto (pa sem verjetno daleč od povprečnega Alteraša s par 100.000 prihodkov letno), pa si ga ne, ampak da bi pa druźino in sebe prevažal okrog v Cliu 50.000km letno mi pa tudi na pamet ne pade, glavni razlog varnost, pa še kup ostalih zraven.
Ja, če ne bi bilo financ, bi tudi to delal, ampak tako pa moraš biti nor. Sploh glede na stanje na cestah pri nas.
30 let star Clio res ni pametno primerjati z novim cliom.Torej nisem edini, ki razumem zadeve, thnx
Ne vem pa zakaj bi moral človek zaradi varnosti pol prihodka nameniti investiciji v osebni prevoz? Tudi tisti ki letno zasluži 6mestno cifro
Ob tem da vsak dan pokadi dve škatli cigaret, ali se ukvarja z adrenalinskimi športom....
Da se razumemo. Ljudi s 150k letnega dohodka je v Sloveniji relativno malo. Ljudi, ki bi ob takem dohodku furali kio ceed in ne recimo vsaj passata je pa za prste na desni roki pridnega mizarja.
Oz. po domače gre za posebneže ali sorodnike Ebenezerja Scrooga.
Oz. po domače gre za posebneže ali sorodnike Ebenezerja Scrooga.
Če letno zaslužiš šestmestno cifro, potem mirno daš 30 jurjev za avto in se ne bo nič se poznalo. Lahko pa 20 in vzameš rabljenega.
Jaz sem sicer po tem merilu Alter revež
PS: a ni veljalo, da daš za avto do letne plače?
...
Hja, že imajo druge preference.
Eden od teh ima recimo zgonjenega, 10 let starega tiguana. Ima pa zato 2 "johan se dere" tavelka traktorja, čeprav bi za njegove potrebe bil dovolj tamali Zetor.