Dobre zavore
- Ustvarjalec teme Fadil
- Začetni datum
Zanimivo, kako vsi čefurji le hvalijo dobro tehniko. Meni to izgleda kot poskus uboja. S strani snemalca seveda.
Tole ni SLO. Je pa glavni “krivec” (da ne bo nesporazuma - glavni vzrok za nastalo situacijo), tisti, ki se ob praznem skrajno desnem, vleče kot šmrkelj po srednjem pasu in “prisili” v nepotrebno prehitevanje.
In žal takih ni malo - bemti obstaja pravilo vožnje po skrajnem desnem pasu!
In žal takih ni malo - bemti obstaja pravilo vožnje po skrajnem desnem pasu!
Meh...
DE ma ponavadi 3 pasovnice.....redko so 4
In potem gre.....desni kamijoni....srednji....vse kar gre 120+....levi...160++
Ja, če ni vmes voznikov iz ....., z avtomobili starimi .... let, pametjo otroka in pogumom polža...
Vsekakor je krivda na vozniku bmw saj pri taki gostoti prometa se ne vozi 300km/h. Če bi šlo 500km/h bi se pa 500 peljal. Pol pa en lolek z mazdo pri 200 prehiteva.
@all Saj jaz nisem nikjer “pohvalil” “divjanja” BMW in se načeloma strinjam, da ni preveč pametno ob pregostem prometu tiščati do konca. S tem, da tukaj pa res ni gosti promet.
McGiver Sicer res ne moremo vedeti ali je Autobahn ali ne. Ampak vseeno dve pripombi - kolikor jaz razberem so predvsem izvozi in parkirišče - in tu običajno ni omejitve. A če bi bile bi stal kak znak. Jaz jih nisem opazil.
In še enkrat - za nastalo situacijo nosi velik del odgovornosti počasnelo na srednjem pasu, saj je neposredni vzrok, da Mazda dejansko iz skrajno levega na desni prehitevat. In samo na to hočem opozoriti - dajte se vozit po skrajno desnem, ker če bi tu spokalo, bi tudi tistega na sredini fino stumbalo.
edit:zdaj pa grem večerjo delat - bomo pri nas “feštali” - midva in svakinja s svakom - mater bo žurka
McGiver Sicer res ne moremo vedeti ali je Autobahn ali ne. Ampak vseeno dve pripombi - kolikor jaz razberem so predvsem izvozi in parkirišče - in tu običajno ni omejitve. A če bi bile bi stal kak znak. Jaz jih nisem opazil.
In še enkrat - za nastalo situacijo nosi velik del odgovornosti počasnelo na srednjem pasu, saj je neposredni vzrok, da Mazda dejansko iz skrajno levega na desni prehitevat. In samo na to hočem opozoriti - dajte se vozit po skrajno desnem, ker če bi tu spokalo, bi tudi tistega na sredini fino stumbalo.
edit:zdaj pa grem večerjo delat - bomo pri nas “feštali” - midva in svakinja s svakom - mater bo žurka
zaseka z BMW malo testira po Nemčiji kako je drveti z 200+. Meni je to absolutno prehitro, tudi če samo gledam. Prenevarno..... Sploh zato, ker te drugi udeleženci na avtocesti sploh ne opazijo ker si tako hiter pogleda levo, desno pa si že za njim. Pa da se razkantaš pri tej hitrosti od tebe ne ostane nič. Na youubu obstaja kanal, kjer se prikaže, čiščenje razbitin takih junakov. Ponavadi zraven piše, umrla družina v avtu povzročitelja in v avtu oškodovanca 5-8 tote.
Če je na delu, kjer ni omejitve (kar je glede na HUD v BMW videti), potem je naloga voznika Mazde, da se prepriča, ali lahko varno zapelje na levi pas.
Poglej na HUD. Zraven hitrosti je znak, da ni omejitev,. In ne, na "no limits" delih AC ni omejitve niti pri uvozih/izvozih, ponavadi.Sem prav še enkrat pogledal video in četudi je v pregovorno neomejeni Nemčiji, se vozi mimo uvozov in izvozov z AC, kjer je praviloma 100 do max. 130 omejitev!
In oni ni nič kriv, je s cca 140 prehiteval in to celo z uporabo smernikov.
Naj me, če to ni res prosim kdo popravi, ampak kakor mi je nekoč pred leti razlagal en Nemec ob nesrečah na njihovih AC pri hitrosti nad 130 km/h - verjetno, če si sam kriv - kasko zavarovanje škode naj nebi krilo.
Niti si ne predstavljam, kako naj bi se v praksi to sploh dokazovalo
.
Niti si ne predstavljam, kako naj bi se v praksi to sploh dokazovalo
.
