To kaj ti zapaca injektorje gre gladko mimo filtra, ker je raztopljeno v tekoči vazi takrat.
Dacia Jogger
- Ustvarjalec teme Garfildd
- Začetni datum
ne ne, brez težav ga nafila+ še trugo nafilačakaj torej obstaja avto kjer žena ne uspe nafilat ?
mali otroci pa to.....
Oziroma ja pozabo sem še na plinsko fazo. Ampak tudi tisti je po 15k kot nov še.
Problem v injektorjih je, če letijo na prenizki temperaturi, takrat se zna nabirat not. Itak pa boš tak al tak injektoje mogo al obnovit al pa menjat na okoli 100k km.
A tole pri 100k km je zaradi Renault jajc, ali je standard padel na spošno, da kosi zdržijo samo 100k
Ker se znucajo. Nima veze renault, ker ni niti malo plinskega dela renojevega.
Vsak cikel 1x odpre in zapre batek. In vsakič rukne gumjasto tesnilo na rob. In poglej kolk je ciklov v 100k km. Predstavlaj si najbolj navadn em ventil. Batek in tuljava. To je to.
Razen če majo zaj vbrizg tekoče faze.
Vsak cikel 1x odpre in zapre batek. In vsakič rukne gumjasto tesnilo na rob. In poglej kolk je ciklov v 100k km. Predstavlaj si najbolj navadn em ventil. Batek in tuljava. To je to.
Razen če majo zaj vbrizg tekoče faze.
visek_izobrazbe
Guru
to si tankal 1x letno al si sproti dotankaval po par litrov (npr 5,10l)?Evo, leto je naokoli, avto laufa
Prevozil 17 500 km, od tega skoraj vse na plin, porabil 40l bencina, pa še to bolj za to, da se ne bo preveč postaral v tanku....
Včeraj sem imel redni servis, 300€ + na mojo zahtevo menjava filtra za plin 50€. Uradno ga menjajo pri 30k km, vendar so mi uporabniki LPG (bolj izkušeni) svetovali, da je 15k bolj primeren.
Avto po enem letu še vedno kot "nov"... trkam
Enoletna ocena: nasploh sem zadovoljen, avto gre od točke A do B... manjka mu malo moči spredaj in malo izolacije zadaj (preko prtljažnika se sliši šundar od zadnjih gum)
Velik plus (ali celo minus): žena lahko spakira celo stanovanje za na morje
Samo naj laufa, pa čim manj stroškov in težav naj mi povzroča
ga občasno pobožam po volanu, da mu je lažje
To sem tankal takoj iz salona.... poln tank bencina, poln plina... Nisem vedel, da bom toliko na plinu. Pa sem potem, po pol leta, namensko vozil na bencin, da sem spraznil in dotočil svoh polovica tanka. Sedaj imam tako situacijo, kurim plin, benz je pa bolj za rezervo, če ravno ni nikjer pumpe s plinom.
Imajo, vendar ful hitro preklopijo.... poleti samo porikvercam iz garaže, pa že preklopi... pozimi pa znotraj 2 km...
po pol leta se ni nič poznalo na tanku bencina
Če je vbrizg tekoče lahko tudi na plin vžge.
Drugač pa realno, ko je hladilna na 25° že dovolj greje uparjalnik da dela.. če ni glih požeruh.
