Chevrolet Bolt / Ampera-e
- Ustvarjalec teme matejm1994
- Začetni datum
SJTV1, ste mogoče v Parizu videli v kakšne gume bo obuta AmperaE?
Namreč, ko gledam ponudbo, ne vidim, da bi bile Michelin Energy Saver v dimenziji 215/50/R17, kakršno ima Bolt. V USA bo Bolt obut v 215/50/R17 Michelin Energy All Season Self-sealing gume, v Evropi pa po navadi ne dobimo All Season gum na novih avtih.
Namreč, ko gledam ponudbo, ne vidim, da bi bile Michelin Energy Saver v dimenziji 215/50/R17, kakršno ima Bolt. V USA bo Bolt obut v 215/50/R17 Michelin Energy All Season Self-sealing gume, v Evropi pa po navadi ne dobimo All Season gum na novih avtih.
Ne, nisem pogledal, priznam. Grem pa čez cca 2 tedna v Nemčijo na predstavitev za nemške medije, pa bom pogledal/vprašal.
Misliš CCS?
Iz podatkov za Bolta bi rekel, da kar 50 kW. Za Bolta uradno pravijo da 90 milj v 30 min, kar pomeni cca 45 kW, ampak to je zelo na oko, ker ne veš, kakšnih 90 milj je mišljenih - enakih EPA ali bolj optimističnih.
Iz podatkov za Bolta bi rekel, da kar 50 kW. Za Bolta uradno pravijo da 90 milj v 30 min, kar pomeni cca 45 kW, ampak to je zelo na oko, ker ne veš, kakšnih 90 milj je mišljenih - enakih EPA ali bolj optimističnih.
Jp, CCS. Ja, GM je navajal ta podatek, ampak nikjer niso definitivno napisali, koliko moči dejansko podpira, oz. ali so se le upognili dejstvu, da je večina hitroh polnilnih postaj 50kW in nočejo kupce zavajat s preoptimističnimi napovedmi.
Npr. Kia Soul EV, ki je ven prišla cca. 1.5 leta nazaj podpira do 100kW.
Npr. Kia Soul EV, ki je ven prišla cca. 1.5 leta nazaj podpira do 100kW.
Nikjer ni omenjeno da bi imel 3-fazni polnilec (niti za doplačilo), mogoče bo kasneje na voljo,
to pomeni na 3x20A ali 3x25A lahko polniš maksimalno enofazno 20A 4.6kW
pa tudi na mnogo brezplačnih 22kW polnilnicah po Sloveniji polniš samo 7kW
vsaj zame en velik minus
Ali se lahko pozanimaš kako je s 3-faznim polnjenjem, verjetno bo kasneje na voljo 3-fazni polnilec 11kW .
Ni potrebe.
Izračunaj. Iz navadne šuko vtičnice (16A) lahko polniš z močjo do 3.5kW, kar pomeni v 8 nočnih polnjenja urah nizke tarife 28kWh/noč. V 5 delovnih dneh to pomeni 140kWh.
Prištej še dva cela dneva vikenda, to je 2x24ur = 48 ur, kar pomeni še dodatnih 168kWh energije.
Če skupaj prišteješ 168kWh (vikend) + 140kWh(delovniki), je to za več kot 300kWh energije.
S 300kWh prevoziš 2000km, torej 2000km/teden, to je 8000km/mesec, to je 96.000km/ leto in to samo na šuko vtičnico (16A). Če polniš z 32A enofazno, to pomeni x2 razdalje, to je skoraj 200.000km/leto.
Delaš več kot 96.000 oz 200.000km na leto?
Povej mi, se ti 16A šuko vtičnica oz. 32A enofazno še vedno zdi premalo?