Rabi. Ne zaradi sebe, zaradi drugih na cesti, med katerimi so tudi bedaki. In zato, ker so stroški zdravljenja po nesreči z varnim avtom praviloma nižji. Torej naj si lepo varnega kupi, da ne bo preveč stroškov delal, če se kaj hudega zgodi.
Chervolet Aveo iz akcije!!
- Ustvarjalec teme bokyto
- Začetni datum
No 6 AB v osnovi je že kar malce veliko ampak recimo vsaj 2 bi bilo pa res fino če bi obstajal predpis da mora nov avto imeti. Čeprav po večini tudi imajo, so bolj izjeme da nimajo niti 2 AB danes, vsaj kolikor sem gledal.
ESP je pa že bolj "luksuz" in mislim da ne paše ravno pod must-have
ESP je pa že bolj "luksuz" in mislim da ne paše ravno pod must-have
Moje mnenje je, da so avtomobilske firme ene velike lene barabe. In dokler jih ne prisiliš v nekaj, potem tega ne počno. ESP je reč stara kar nekaj desetletij in je že čas, da se jo uvede kot obvezno varnostno opremo in se neha ciganarija, ko to reč zaračunavajo kot ne vem kak premium luksuz. Luksuz danes je kak VDIM in Pre Crash sistem, kot je v Lexusih ali kaj podobnega. ESP definitivno ne več.
Ogo
Ogo
Nazadnje urejeno:
Je res. Ne rečem. Varnostni pas je pa od kdaj? Včeraj? Verjetno razumeš, na kaj ciljam. Vedno več je debilov, ki ne uporabljajo varnostnih pasov. V primeru kreša ti niti 50 airbagov ne pomaga, če nisi privezan. In še danes sem videl voznico kombija, kjer so otroci stali pri zadnjem steklu in mahali voznikom. Torej kaj, prepovedat kombije, prepovedat avte brez ESP, prepovedat rikše z manj kot 6 AB, prepovedat,.... Ma [censored]. Prepovedat je treba neodgovorne voznike! En ded se komot pelje z avtom brez vseh teh pomagal, očitno imajo le novinarji in razni technik freaki težave s tem.
Jaz se strinjam, da s tem ne moreš eliminirat debilnih šoferjev. Lahko pa eliminiraš veliko posledic le teh. In ja, menim, da je treba minimalne tehnične standarde za avtomobile redno dvigovati. 25 let nazaj varnostni pas spredaj, 10 let kasneje varnostni pasovi zadaj, v bližnji bodočnosti pa mora med obvezno opremo ESP.
Ogo
Ogo
Nazadnje urejeno:
Kot je napisal franci je neuporaba pasov velik problem, ker posledično AB ne deluje tako kot bi moral, ESP pa bi morali vgrajevat serijsko in da se ga ne da izklopit, potem tudi tumastemu vozniku pomaga.
V novejših avtih avto mežika in cvili vse dokler se ne privežeš. In vgrajevanje slednjega opozorilnega sistema spodbuja EuroNCAP skozi svoje točkovanje varnosti. In ja, ta sistem bi bilo tudi treba spravit na listo obvezne opreme. In ne vidim nič problematičnega, če se ga nadgradi, da avto preprosto ne gre hitreje od 15 km/h, če voznik in sovoznik nista privezana. Par "if then else" stavkov v programski opremi ECUja motorja.
Ogo
Ogo
Nazadnje urejeno:
Vse lepo in prav. Vendar jaz teli vsemogočni elektroniki ne zaupam preveč. Poglej, imam rikšo z VSCjem, kar je same shit kot ESP. Pozimi me ta sistem hebe v glavo. Sploh, ko sem avto kupil, so bile na njem UG7. Skret. Kamorkoli sem še po snegu, sam lightshow na armaturki. Stvar se je normalizirala z menjavo gum (eskimo S3), pa še to je bilo
. Sicer pa, kaj mi bo en ESP? Ne tiščim, ne pretiravam,,... Zakaj torej plačevat nekaj kar očitno rabijo neodrastli 'otroci' in podobni nesposobneži? Čemu bi se sploh vsa ta elektronika morala integrirat v vozila? To bi morali imeti neko komisijo, ki bi to določala. Dejstvo, VSC me je zhebal, ko sem enkrat med sneženjem hodel priti na vikend. Elektronika je naredila svoje, do vikenda pa nisem prišel (se je pa model z yugotom peljal mimo mene kot gospod!
Bla, bla. Elektronika je najbolj simpl stvar. Seveda, če jo ne prepustiš delat in konstruirat idiotom.
Jaz ne z VSC ne z traction controlom nikoli nisem imel težav. Se pa strinjam, da te slednji sistemi ne odvežejo nakupa dobrih pnevmatik. Tvoje probleme bi dal v segment napak "end user error".
Ogo
Jaz ne z VSC ne z traction controlom nikoli nisem imel težav. Se pa strinjam, da te slednji sistemi ne odvežejo nakupa dobrih pnevmatik. Tvoje probleme bi dal v segment napak "end user error".
Ogo
Poglej. Pred leti sem imel Charadeja. Ja, povsem basic avto, vendar neverjetno hvaležen hkrati. Ni imel nobenih ESC, airbagov ipd, pa sem vseeno z njim naredil skoraj 200tkm. Sedaj 'vsiljujete' airbage, servo, ESC, klimo... + pitaj boga kaj še. Čemu? Za varno vožnjo? VARNOST JE GLAVNI POJEM. Štekaš? Bolj, ko je človek prepričan v lastno varnost, hitreje vozi. Lažni občutek varnosti! Človek je že po defaultu mem.
Mercedes nudi še marsikaj več, zelo zanimiv je npr. nov PreScan sistem. Na žalost so ti sistemi nedosegljivi navadnim smrtnikom.
Citat:
Uporabnik franci pravi:
Sploh, ko sem avto kupil, so bile na njem UG7. Skret. Kamorkoli sem še po snegu, sam lightshow na armaturki. Stvar se je normalizirala z menjavo gum (eskimo S3), pa še to je bilo.
Je blo pa fajn k si jih lah kupu v akciji z feltnami......vidš tud tebe se da "nategnt".....ne sicer z varnostjo ampak z besedo UGODNO-V AKCIJI-ZA MALE PARE
