Cestninske hišice vseeno grejo
- Ustvarjalec teme mosseero
- Začetni datum
No, kje so tisti, ki so pred časom razlagali, da jo bodo z macolo ceneje razbili kot so to izračunali "strokovnjaki"? Zdaj je pravi čas za vaše macole. Dajmo prišparati!
Ja pa ti veš kako smrtno nevarni so tovornjaki, ki se bodo morali ustavljat še vedno tam
Zanimivo, da potem ni zmanjšana omejitev pri vsakem izvozu...
pri uvozih tovornjaki ne štartajo z 0, ampak se pripeljejo že z neko hitrostjo. poleg tega je cesta mimo uvozov bolj pregledna naprej, kot pa mimo cestninskih postaj.Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
Ja pa ti veš kako smrtno nevarni so tovornjaki, ki se bodo morali ustavljat še vedno tamZanimivo, da potem ni zmanjšana omejitev pri vsakem izvozu...
Štos je edino v tem, da hoče DARS stisnit državo za puste novce. Za odstranitev postavljajo tako ceno, kot da bodo to z zlatimi bagri delali. Naj tukaj iVan sestavi zakon in jih prisili, ne pa da cestarji izsiljujejo državo.
Podobno, kot se zgovarjajo na ne vem kakšno varnost in nevarnost pri predorih, čeprav so na povsem identičnih odstavnih nišah Avstrijci zadevo rešili brez problema. Cigani izsiljevalski.
Podobno, kot se zgovarjajo na ne vem kakšno varnost in nevarnost pri predorih, čeprav so na povsem identičnih odstavnih nišah Avstrijci zadevo rešili brez problema. Cigani izsiljevalski.
Naj pustijo eno do dve štreki za kamijone, ne bo nikogar motilo, tudi hitrost lahko omejijo na 60,70,80, ni problema, promet bo vseeno tekel 100x bolj tekoče.
Problem je, da v tem primeru ne morejo naročiti petih študij, zajebavat z nadstreški, skratka cuzat denarja na suho.
Problem je, da v tem primeru ne morejo naročiti petih študij, zajebavat z nadstreški, skratka cuzat denarja na suho.
Sicer pa Dars je res mečkal, zdaj se nekaj izmotava. Ampak kar na horuk vseeno ne gre, tukaj zgleda, da bo kar minister sam projektiral in štemal. Ne vem pa, kdo bo potem odgovoren, če bo koga odneslo v planke ali pa pod šlepar, ker za 20.000 EUR ne bo narejeno tako, kot bi moralo biti.
