Nope, imam tri požeruge dinozavrov, bencin, plin in dizel. Znam pa gledati ven iz svojih sebičnih okvirjev, kar pa vem da je za Alter drekače čisto preveč.
Cene bencina pri ........
- Ustvarjalec teme CLIO15
- Začetni datum
Nope, imam tri požeruge dinozavrov, bencin, plin in dizel. Znam pa gledati ven iz svojih sebičnih okvirjev, kar pa vem da je za Alter drekače čisto preveč.
Kakšnih sebičnih okvirov? Dinozavri so dragi, ker nas špekulanti nategujejo, naftne družbe pa tolčejo rekordne dobičke. Ni ravno, da bi jemali kredite za subvencije naftnih derivatov.
A ni elektrika prepoceni?
No saj, to bo izgleda konec leta že urejeno.
Ej, nima veze. To je vse bio in eko. Tako kot se je full splačalo na električne radiatorje in toplotne gret. Le te so se še lepo subvencionirale, ker so eko.
SIcer je pa z vidika samooskrbe (če bo NEK2 kdaj zgrajen) verjetno res bolje, da se vse vrže na elektriko in arabcem in rusiji pokažemo fakiča.
država letno nabere cca 1,5 milijarde od trošarin, kar je dobrih 15% vseh prihodkov. z zmanjšanjem porabe pogonskih goriv se bo ta znesek znižal, torej bo manjko treba nadomestit z višjimi trošarinami pri drugih energentih.
hkrati bo z večanjem deleža zelene električne energije in ugašanjem termoelektrarn cena elektrike še dodatno zrastla. naši zanamci ne bodo imeli več tako poceni energije, kot smo jo imeli do sedaj..
hkrati bo z večanjem deleža zelene električne energije in ugašanjem termoelektrarn cena elektrike še dodatno zrastla. naši zanamci ne bodo imeli več tako poceni energije, kot smo jo imeli do sedaj..
No ja, tu gre za klasično shemo ponudbe in povpraševanja s tem da imaš energent, ki ima omejene kapacitete, velika nihanja v ponudbi in povpraševanju in posledično zelo variabilne cene na trgu. Lahko bi seveda vsi plačevali dejansko ceno elektrike v nekem trenutku, samo bi to bilo sila nepraktično ker bi moral kot potrošnik vsakih 5 min gledat kakšna je cena in potem bi temu prilagajal porabo. To je dejansko tudi s strani omrežja zelo slabo, zato se male množične odjemalce ki imajo opcijo odločanja (lahko vključijo porabnik ali pa ne), veže na tarife in fiksne cene. S tem se doseže osnovno stabilnost omrežja. S smart gridom bo teh opcij še več, ampak vsekakor bo še vedno ostalo v podobni prodajni logiki.
To da veliki porabniki plačujejo največ tudi ne drži, navečji porabniki so ponavadi del regulacijskega omrežja in so plačani (subvencionirani) da odjem prilagajajo stanju v omrežju. Velikokrat so plačani da kurijo viške, drugič pa imajo "redukcijo" ker je elektrike na trgu premalo in ogromne penale za vsak porabljen mW.
Če pa misliš recimo razliko v plačilu položnice za firmo ali fzično osebo na istem naslovu je pa stvar poslovne prakse, ki je pa tudi uveljavljena več ali manj v vseh sferah kjer se koristi naročniške storitve. Recimo telekomunikacija je tipičen primer kjer ti poslovni paket zaračunajo več/dražje kot podobno stvar za fizično stranko.
Pričakovano:
moj.vecer.com
M.R.
Premier Robert Golob je povedal, da se je cena nafte v zadnjem letu in pol podražila za okoli 75 odstotkov. Zato se je vlada odločila, da bo z 21. junijem režim reguliranja cen goriv prešel nazaj na regulirane marže izven avtocest in na sprostitev cen na avtocestah.
ANDREJ PETELINŠEK
V obdobju prvih dveh mesecev bodo trgovci deležni znižane marže, da bi tako prebrodili obdobje najvišjih cen, je napovedal Golob. "Danes smo v obdobju najvišjih borznih cen v zadnjih letih, če ne celo od nekdaj," je poudaril in dodal, da bi lahko bili v "naslednjih obdobjih fleksibilni".
Kaj to pomeni z vidika cen? "Po popolnoma poenostavljenih izračunih na včerajšnji dan bi to bilo primerljivo s cenami, ki so v tem trenutku na Hrvaškem izven avtocest," je dodal Golob.
Ob tem je navedel, da je to na ravni približno 1,8 evra na liter goriva, in pojasnil, da so tržne cene za dizel sicer pri okoli 2,1 evra na liter. V zahodnih državah znaša ta cena po Golobovih besedah tudi 2,2 evra za liter.
Na Hrvaškem sicer trenutno glede na podatke AMZS cena za liter 95-oktanskega neosvinčenega bencina znaša 1,79 evra, za liter dizla pa je treba odšteti 1,72 evra.
Ministrstvo za gospodarstvo je od nekaterih prodajalcev goriv po besedah Goloba prejelo že milijonske, tudi stomilijonske zahtevke za povrnitev stroškov zaradi regulacije maloprodajnih cen. Ta režim je z vidika realnosti "popolnoma nevzdržen", je še dodal predsednik vlade. Če sedaj ne bi naredili ničesar, bi do konca leta lahko ti zahtevki skupaj znašali tudi do 800 milijonov evrov, je dodal. "To je tveganje, ki si ga nobena vlada ne more privoščit in ga moramo seveda zameijiti takoj. To je prvi koraj, ostali šele sledijo," je komentiral.
Sedanje stanje je, kot pravi Golob, popolnoma izkrivljeno, novo stanje pa bo z vidika potrošnika predvidljivo, prav tako bo predvidljivo z vidika trgovce in bankirje ter na koncu tudi za državni proračun.
Več sledi ...
Večer.com
moj.vecer.com
Vlada bo uvedla regulacijo marž na bencinskih servisih izven avtocest. Kaj to pomeni z vidika cen?
15.06.2022 15.20M.R.
Premier Robert Golob je povedal, da se je cena nafte v zadnjem letu in pol podražila za okoli 75 odstotkov. Zato se je vlada odločila, da bo z 21. junijem režim reguliranja cen goriv prešel nazaj na regulirane marže izven avtocest in na sprostitev cen na avtocestah.
ANDREJ PETELINŠEK
V obdobju prvih dveh mesecev bodo trgovci deležni znižane marže, da bi tako prebrodili obdobje najvišjih cen, je napovedal Golob. "Danes smo v obdobju najvišjih borznih cen v zadnjih letih, če ne celo od nekdaj," je poudaril in dodal, da bi lahko bili v "naslednjih obdobjih fleksibilni".
Kaj to pomeni z vidika cen? "Po popolnoma poenostavljenih izračunih na včerajšnji dan bi to bilo primerljivo s cenami, ki so v tem trenutku na Hrvaškem izven avtocest," je dodal Golob.
Ob tem je navedel, da je to na ravni približno 1,8 evra na liter goriva, in pojasnil, da so tržne cene za dizel sicer pri okoli 2,1 evra na liter. V zahodnih državah znaša ta cena po Golobovih besedah tudi 2,2 evra za liter.
Na Hrvaškem sicer trenutno glede na podatke AMZS cena za liter 95-oktanskega neosvinčenega bencina znaša 1,79 evra, za liter dizla pa je treba odšteti 1,72 evra.
Ministrstvo za gospodarstvo je od nekaterih prodajalcev goriv po besedah Goloba prejelo že milijonske, tudi stomilijonske zahtevke za povrnitev stroškov zaradi regulacije maloprodajnih cen. Ta režim je z vidika realnosti "popolnoma nevzdržen", je še dodal predsednik vlade. Če sedaj ne bi naredili ničesar, bi do konca leta lahko ti zahtevki skupaj znašali tudi do 800 milijonov evrov, je dodal. "To je tveganje, ki si ga nobena vlada ne more privoščit in ga moramo seveda zameijiti takoj. To je prvi koraj, ostali šele sledijo," je komentiral.
Sedanje stanje je, kot pravi Golob, popolnoma izkrivljeno, novo stanje pa bo z vidika potrošnika predvidljivo, prav tako bo predvidljivo z vidika trgovce in bankirje ter na koncu tudi za državni proračun.
Več sledi ...
Se človek vpraša kolikšne so še rezerve v teh maržah. Verjetno bi se jih dalo toliko zreducirati, da bi gorivo na črpalki koštalo max. 1,2 €.
A si kaj pogledal, koliko od cene si država pobere?
Vem samo, da vsakič posegajo po maržah.A si kaj pogledal, koliko od cene si država pobere?
Sedaj prav v tem trenutku naj bi se navadil na nekaj kar je neuporabno. Ja bravo.
Edinstvena priložnost, da vsi poskačemo v bazen, voda pride v naslednjih letih.
Postaja nevzdržno: Oprostite, avtobus je poln, počakajte naslednjega
Naval na medkrajevne avtobuse je občasno tolikšen, da mora nekaj potnikov počakati naslednjega ali iti na vlak. Stranje postaja nevzdržno.
n1info.si
Nazadnje urejeno:
Zanimiv, da ste ravno verniki heroja zdej najglasnejši, ko je on ukinil regulacijo...dvakrat...ste to zagovarjal.Sedaj prav v tem trenutku nad bi navadil na nekaj kar je neuporabno. Ja bravo.
Edinstvena priložnost, da vsi poskačemo v bazen, voda pride v naslednjih letih.
Postaja nevzdržno: Oprostite, avtobus je poln, počakajte naslednjega
Naval na medkrajevne avtobuse je občasno tolikšen, da mora nekaj potnikov počakati naslednjega ali iti na vlak. Stranje postaja nevzdržno.
Sicer pa je tole en EU bulšit, ukrepi omejitv marž ki ne bodo uredili ničesar, samo nakladanje, izgovor pa na EU direktive bruh. Vse brezvezne okoljske dajatve na nafto je treba skinit vključno z biodizlom, pa bo lepo nafta krepko pod bencinom pa bo nekak za zdržat.
Vsi, ki pa sanjate v smislu...se bomo pa manj vozil...se zbudite, ker tankat je še najmanjš problem, ki nastane z dizlom v višavah.
Problem je, ker nismo kupovali samo surove nafte od Rusov ampak kar lepo gotovi dizel ali pa bencin iz njihovih rafinerij.
Ker mi smo eko bio in ne bomo imeli takšne svinjarije na svoji zemlji, kot je rafinerija.
Rafinerija Lendava več ne obstaja, Sisak so tudi razstavili, Avstrijci so Schwechat sabotirali, da ne dela.
In tisti ki dela je dvignil dobiček od 9 eur na sodček na dobrih 50 eur na sodček samo za stroške rafinerije.
No in sedaj smo tam kjer smo.
Ker mi smo eko bio in ne bomo imeli takšne svinjarije na svoji zemlji, kot je rafinerija.
Rafinerija Lendava več ne obstaja, Sisak so tudi razstavili, Avstrijci so Schwechat sabotirali, da ne dela.
In tisti ki dela je dvignil dobiček od 9 eur na sodček na dobrih 50 eur na sodček samo za stroške rafinerije.
No in sedaj smo tam kjer smo.
Podobne teme
