Cene bencina pri ........
- Ustvarjalec teme CLIO15
- Začetni datum
Pozabil je upoštevat omrežnino in DDV… elektrika po MT je pri gen-i slabih 8 centov. Pri petrolu (pred podražitvijo) pa 9.5 centov na kWh. Po podražitvi bo pa 10.8 centov na kWh. Tako da se bo pri petrolu 18kWh (kar je okoli 100km vožnje pri povprečnem EV-ju) po MT podražilo za približno 22 centov.
PS: Čeprav v oklepaju ni upošteval omrežnine in DDV, sta v končnem izračunu dejansko upoštevana. EV pri polnjenju ponoči ob MT te na 100km stane slaba 2€ (tudi po podražitvi na petrolu).
PS: Čeprav v oklepaju ni upošteval omrežnine in DDV, sta v končnem izračunu dejansko upoštevana. EV pri polnjenju ponoči ob MT te na 100km stane slaba 2€ (tudi po podražitvi na petrolu).
Nazadnje urejeno:
Joj nisem predstavil izračuna s celotnim postopkom kot to storijo v OŠ, bogi, bogi. Če dvomiš v moj izračun (kar podpiram) se sam loti izračuna in ga predstavi in me postavi na laž.
Ko bereš članke o bombastični podražitvi elektrike se nanašajo na golo ceno energije brez DDV
Ko bereš članke o podražitvi cene dizla se nanašajo na maloprodajno ceno z DDV
Treba je malo osnovnošolske matematike, da te bombastične naslove spremeniš v to koliko te dejansko kaj stane. Ampak verjamem da je to prehud napor zate in je treba biti glavni na forumu in še naprej širiti FUD.
In the meantime in Germany, VW CEO:
www.linkedin.com
electrek.co
Herbert Diess on LinkedIn: #vw #audi #skoda | 407 comments
Driving a combustion engine car costs up to 50% more compared to an e-car! The Autozeitung does the math, taking into account all the costs: Driving a #VW… | 407 comments on LinkedIn
www.linkedin.com
VW shows why you'd be dumb to buy one of its ICE cars now
VW, the world’s largest producer of fossil-powered vehicles (by revenue), has produced a graphic comparing its diesel offerings to its...
electrek.co
Sem sel se enkrat brat (in tokrat tudi računati) tvojo objavo. Pa vidim da si računal celoten strosek kwh in ne samo tiste 3,39c.
Se ti opravicujem.
Se ti opravicujem.
Ja, samo sredi noci nisem imel procesorja za računanje vklopljenega
in me je objavljena cena za kwh dvignila pokrov.Pa da se vrnem na temo.
Vlada je sprejela "sklep"? O regulaciji cen ELKO. Od 9.11. najvisja marza 6c.
Vlada je sprejela "sklep"? O regulaciji cen ELKO. Od 9.11. najvisja marza 6c.
Ti verjamem. Tudi mene pogreje pisanje novinarjev in laikov kako je tok na zaključku po npr. 5 centov za kWh.Ja, samo sredi noci nisem imel procesorja za računanje vklopljenega
Tematika glede električnih avtov, se mi zdi, ne paše semle.
Sicer pa, ne vem, kaj je treba bit pameten: vožnja z električarjem je in bo vedno cenejša, kot na fosilna goriva.
Ampak... (vedno je en ampak)
Če upoštevamo nabavno ceno obeh vozil (recimo električni golf vs. bencinski golf), pa to dejstvo takoj pade.
Sicer se strinjam z Gasper008 jem - če bo šla elektrika gor, bodo šla fosilna goriva tudi, to je fakt
In še (moj) epilog: ko bo električnih vozil na trgu več, kot klasičnih, vožnja na elektriko ne bo več tako poceni. To je moja trditev.
Avtomobili bodo resda cenejši (to pa ni trditev, samo sklepanje - glede na proizvedene enote), bo pa zato pogonsko "gorivo" dražje ...
Pod črto, zastonj vožnje ni in je ne nikoli ne bo
Pa čavko ...
Sicer pa, ne vem, kaj je treba bit pameten: vožnja z električarjem je in bo vedno cenejša, kot na fosilna goriva.
Ampak... (vedno je en ampak)
Če upoštevamo nabavno ceno obeh vozil (recimo električni golf vs. bencinski golf), pa to dejstvo takoj pade.
Sicer se strinjam z Gasper008 jem - če bo šla elektrika gor, bodo šla fosilna goriva tudi, to je fakt
In še (moj) epilog: ko bo električnih vozil na trgu več, kot klasičnih, vožnja na elektriko ne bo več tako poceni. To je moja trditev.
Avtomobili bodo resda cenejši (to pa ni trditev, samo sklepanje - glede na proizvedene enote), bo pa zato pogonsko "gorivo" dražje ...
Pod črto, zastonj vožnje ni in je ne nikoli ne bo
Pa čavko ...
I
Izbrisan uporabnik 474
Tematika glede električnih avtov, se mi zdi, ne paše semle.
Sicer pa, ne vem, kaj je treba bit pameten: vožnja z električarjem je in bo vedno cenejša, kot na fosilna goriva.
Ampak... (vedno je en ampak)
Če upoštevamo nabavno ceno obeh vozil (recimo električni golf vs. bencinski golf), pa to dejstvo takoj pade.
Sicer se strinjam z Gasper008 jem - če bo šla elektrika gor, bodo šla fosilna goriva tudi, to je fakt
In še (moj) epilog: ko bo električnih vozil na trgu več, kot klasičnih, vožnja na elektriko ne bo več tako poceni. To je moja trditev.
Avtomobili bodo resda cenejši (to pa ni trditev, samo sklepanje - glede na proizvedene enote), bo pa zato pogonsko "gorivo" dražje ...
Pod črto, zastonj vožnje ni in je ne nikoli ne bo
Pa čavko ...
To sem jaz že več kot leto nazaj pisal, da tako poceni elektrike, kot jo imamo mi, ne bo več dolgo. Porast toplotnih črpalk, porast el. avtomobilov in nobenega vlaganja v proizvodnjo in infrastrukturo bo enkrat priletelo nazaj kot bumerang. In bo zadel vse. Pa je bilo nekaj opletanja z smart grid-i in podobni traparijami, ki so mokre sanje elektrodistributerjev, kako pocuzati čim več in ob tem nič (ali skoraj) nič vložiti v sistem.
Se tudi ne strinjam, da bo vožnja na elektriko vedno cenejša. Ko se bo povečala poraba elektrike in zmanjšala poraba fosilnih goriv, bodo največji playerji magari šli v dumping cen fosilnih goriv, da bi ja vzpodbudili njihovo porabo. Na drugi strani bodo cene elektrike šle navzgor.
So scenariji, kjer se ti električar splača in so scenariji, ko se ti absolutno ne. V vsakem je veliko "če"-jev
Podobne teme
