Cene bencina pri ........
- Ustvarjalec teme CLIO15
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik 474
V bistvu ima Pepe kar prav... V sosednji temi (mislim, da KIA EV6) je veliko vihanja nosu, da je max. hitrost omejena na 185 km/h. Nad Volvom je tudi bilo še pa še vihanja nosu, ko so omejili max. hitrost. Ko je bil leta 2017, 2018 v Avstriji dizel okrog 1€, je bilo nemalo cviljenja tukaj po forumu, da se naj država umakne iz regulacije cen goriva, da bo trg naredil svoje. In takšnih tukaj gor tudi ni bilo malo, celo takšni, ki zdaj pluvajo nad to odločitvijo. Janezek vas posluša, zdaj pa jok in stok.
Sicer pa gredo cene povsod v nebo, tako da spet - ni to ravno neki slovenski unikum...
Sicer pa gredo cene povsod v nebo, tako da spet - ni to ravno neki slovenski unikum...
Če vso to forumsko nabijanje spravimo v kontekst realnosti, se slika kar hitro izostri.
In realnost se začne pri plači, ki za večino tukaj pomeni 800€ neto. Taka realnost ti omogoči ali nakup oskubljenega cliota, ali pa uvoz zgonjenega dizla premium razreda iz nemčije. In za to se odloči 95% vseh. Šraufanje teh starih bmwjev in audijev ni ravno poceni in potem je razumljivo da take cene dizla res bolijo in je jokanje resnično.
Jokanje v temah o električni kiji in strojih z v8 motorji pa so večinoma mokre sanje, predvsem pa zabijanje viška časa, tolko da se pač nekaj piše
In realnost se začne pri plači, ki za večino tukaj pomeni 800€ neto. Taka realnost ti omogoči ali nakup oskubljenega cliota, ali pa uvoz zgonjenega dizla premium razreda iz nemčije. In za to se odloči 95% vseh. Šraufanje teh starih bmwjev in audijev ni ravno poceni in potem je razumljivo da take cene dizla res bolijo in je jokanje resnično.
Jokanje v temah o električni kiji in strojih z v8 motorji pa so večinoma mokre sanje, predvsem pa zabijanje viška časa, tolko da se pač nekaj piše
kako pa je sedaj sestavljena cena bencina? to se sedaj skriva, da nobeden ne najde več podatka. Vemo da nafta raste. Ceno končnega produkta je nakupna cena + trošarine+ "profit prodajalca". Te so najdražje sestavine. V času regulacije je država nižala ali višala trošarine, da so ublažili cene, v obe strani.
Kaj pa sedaj? Če država zniža trošarino, lahko kupec samo dvigne svoj profit in cena ostane ista. Ali je sedaj ista trošarina?
Kaj pa sedaj? Če država zniža trošarino, lahko kupec samo dvigne svoj profit in cena ostane ista. Ali je sedaj ista trošarina?
Po vrhu vsega pa bi se slej ko prej v to regulacijo zapičila EU in nam bodisi dala nek rok, da se ti posegi nehajo, ali pa bi celo ugotovili, da že dalj časa kršimo neko regulativo in bi prispevali neko kazen v EU proračun.
Meni pa je zmeraj zabavna uganka, po koliko bi bila surova nafta, če bi ga črpala naša komunalna podjetja, ki nas sedaj oskrbujejo z vodo, ki je je v Sloveniji več kot dovolj.
kajn: Dokler je bila struktura cene goriva prikazana, so bile dajatve države krepko čez polovico, občasno tudi čez 75 %. Dvomim, da se je to razmerje že bistveno spremenilo. Dajatev je več, ni samo trošarina in DDV. Je še nek CO2 davek in mislim da posebej še ena dajatev za "pametno rabo energije".
Ne bi se, koliko let smo v EU in s tako ureditvijo? Njim je važno, da zgornja in spodnja meja trošarine ne presega določeno vrednost zaradi +- enakih pogojev v EU.
Kvalitetne vode, pitne namreč, v Sloveniji niti slučajno nimamo več kot dovolj.
visek_izobrazbe
Guru
Podobne teme
