Celoletne gume...

Uporabnik jezek je napisal:

Ksz, letos je premontaza s hrambo 150 za 20ke (in 130 za 19ke). Tako da pocasi bo vedno vec folka res pristalo na celoletkah...

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

A si vprasal kje na Pagu, ali na poti do tja ce je kje ceneje.
Se lani se je dobilo za pol cene, z nekaj truda tudi za manj kot pol cene

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Pri taki ceni se pa ze splača kupiti se en set felten in krokodilčka...
Al pa res iti na celoletne in srecno. Se vidimo cez 4 leta namesto cez 4 mesece.
A si vprasal kje na Pagu, ali na poti do tja ce je kje ceneje.
Se lani se je dobilo za pol cene, z nekaj truda tudi za manj kot pol cene

Klikni za razširitev

Uporabnik jezek je napisal:

Ksz, letos je premontaza s hrambo 150 za 20ke (in 130 za 19ke). Tako da pocasi bo vedno vec folka res pristalo na celoletkah...

Klikni za razširitev

Uporabnik Aeon_Pax je napisal:

This! Glede na to, da ima povprečna SLO familija vsaj 2 avtomobila, daš enega na celoletne, na enem pa ločen set zimskih na feltnah, ki ga sam menjaš. Tega imaš potem za "snežni metež". Pa verige v prtlažniku. Ko znucaš, greš pa k vulkanizerju menjat "izven vulko sezone".

Klikni za razširitev

Uporabnik Hanzi je napisal:

Pri taki ceni se pa ze splača kupiti se en set felten in krokodilčka...
Al pa res iti na celoletne in srecno. Se vidimo cez 4 leta namesto cez 4 mesece.
A si vprasal kje na Pagu, ali na poti do tja ce je kje ceneje.
Se lani se je dobilo za pol cene, z nekaj truda tudi za manj kot pol cene

Klikni za razširitev

Uporabnik jezek je napisal:

Resne feltne zame so jurja kos...

Klikni za razširitev

Uporabnik Utisevalec je napisal:

Vprašanje je zakaj ne letne? Zakonsko si s "štumfi" in 3mm profila celo leto tehnično izpraven, poleg tega guma 95% časa deluje optimalno. Ko je sneg pač vzameš drug avto, kar bi itak storil tudi če imaš celoletne gume na istem vozilu.

S celoletnimi imaš celo leto več hrupa, porabe in obrabe gum. Na suhi in mokri cesti so slabše kot letne gume. V snegu se ne boš vozil, torej je nepomembno.

Skratka en objektiven argument za celoletne?

Klikni za razširitev

Uporabnik Utisevalec je napisal:

Vprašanje je zakaj ne letne? Zakonsko si s "štumfi" in 3mm profila celo leto tehnično izpraven, poleg tega guma 95% časa deluje optimalno. Ko je sneg pač vzameš drug avto, kar bi itak storil tudi če imaš celoletne gume na istem vozilu.

S celoletnimi imaš celo leto več hrupa, porabe in obrabe gum. Na suhi in mokri cesti so slabše kot letne gume. V snegu se ne boš vozil, torej je nepomembno.

Skratka en objektiven argument za celoletne?

Klikni za razširitev

Uporabnik Aeon_Pax je napisal:

Zakonsko si, na cesti se pa pod ničlo pozna razlika med celoleto ali letno gumo. In ja, se vozim v snegu. Glede porabe, hrupa in obrabe ... original letne Dunlopke na Accordu so šle po 30k km. celoletne Goodyearke imajo 40k in bodo še za letošnjo zimo (primerljiva avta, na goodyearkah ima še 50konjev več). Poraba ... zaradi 2 deci na tank bom bankrotiral. Glede hrupa pa smeh, slišiš če imaš spačka brez izolacije. Vsakemu svoje, jaz le podajam svoje izkušnje.

Klikni za razširitev

Uporabnik Steve je napisal:

Da se ti sploh ljubi odgovarjat.... Ja, ti podajaš izkušnje, on pa svoje večne teorije z 10 teoretičnimi predpostavkami

Klikni za razširitev

Uporabnik Utisevalec je napisal:

To da pod ničlo prime bolje zimska/celoletna je pač tradeoff. Tudi letne so drugače prilagojene za določeno podnebje in azijci, dubajci in centralna EU nimajo iste gume. Imaš na vsaki gumi označeno kakšno zmes ima, tehnično je EU standard za letne med 10-20C. Tako da zimska pri -10C mogoče ima boljšo zmes, ampak pri +10C je pa boljša letna (sedaj pa preveri koliko dni na leto je -10 in koliko +10).

Hrup je spet relativen. Eni se vozijo s prečkami na strehi ali celo trugo ves čas in bodo trdili da ni razlike, jst s prečkami (aerodinamičnimi alu) na strehi slišim hrup in jih dam na streho samo ko jih rabim. Za gume imaš uradne meritve in zimske so občutno glasnejše.

Klikni za razširitev