Boeing 747 zletel s steze
- Ustvarjalec teme BojanP
- Začetni datum
ne vem oz. ne želim ugibati, bo uradna preiskava pokazala kaj je šlo narobe.
do zdej sem slišal dve teorije, zraven me ni bilo tk da je vse baba čula baba rekla.
bila sta na trenažnem letu in nesreča se je zgodila v fazi poletanja po touch and go.
je pa letalo zelo poškodovano verjetno za odpis.
Slabe v smislu? Verjetno ne poskodb oz “sprehoda” skozi motor?Na amsterdamskem letališču Schipol človek padel v motor letala in umrl
In to medtem, ko so bili potniki na letalu. Temu pa zagotovo ne bil želel biti priča.
Imam pa tudi sam zelo slabe izkušnje z zadnjega leta s Schipola.
Na amsterdamskem letališču Schipol človek padel v motor letala in umrl
Na letališču Schiphol v Amsterdamu se je zgodila tragična nesreča, ko je v prižgan motor letala nizozemske družbe KLM padel človek in umrl.www.rtvslo.si
To na srečo ne, je pa bil popoln organizacijski kaos (čakaš na letalu 1 uro, da ga uspejo natankat, ko gledaš "mojstre" skozi okno, ti ne vplivajo zaupanja, da vedo kaj pravzaprav delajo,....), tako da me nekako ne čudi, da če so tako neorganizirani, da se na koncu lahko zgodi tudi tako huda nesreča, da nekoga posrka v delujoč letalski motor.
Se zavedam, da je letališče organizacijsko zelo zahtevna in kompleksna zadeva, posledično morajo biti vsi protokoli zelo natančni in vsi udeleženi (od fizikalcev naprej, ki premetujejo kovčke) morajo točno vedeti, kaj morajo, kaj smejo in kaj se ne sme, tudi pri tako "banalnih" zadevah, kot je, kje lahko hodiš in kje ne; da moraš dobiti dovoljenje za ustrezen korak (prižig motorja, premik česarkoli, ....).
Ne moreš se zgovarjati na "človeško napako", pa se delat da je vse v redu, če pa ni.
Ko jim kaj ne gre po točno določenem načrtu, je panika.
In začnejo iskat pravilnike in navodila.
Zato zgledajo zbegani.
Mi smo enkrat že bili na letalu, vsi spakirani, in čakamo. In čakamo.
Po eni uri vsi dol in čakat drugo letalo.
Razlog? Pokvaril se je tisti kamionček s stopnicami in ga niso mogli umaknit od letala. Ne smejo ga pa zahaklat pa fizično odvlečt, ker lahko menda poškoduje letalo. In smo čakali drug avion in potem s tistim odleteli.
Mehaniki so pa verjetno čakali nekoga, ki je uposobljen kamionček v ler dat, pa volan poravnat, pa ročno spustit, da ga lahko odvlečejo po vseh pravilih.
In začnejo iskat pravilnike in navodila.
Zato zgledajo zbegani.
Mi smo enkrat že bili na letalu, vsi spakirani, in čakamo. In čakamo.
Po eni uri vsi dol in čakat drugo letalo.
Razlog? Pokvaril se je tisti kamionček s stopnicami in ga niso mogli umaknit od letala. Ne smejo ga pa zahaklat pa fizično odvlečt, ker lahko menda poškoduje letalo. In smo čakali drug avion in potem s tistim odleteli.
Mehaniki so pa verjetno čakali nekoga, ki je uposobljen kamionček v ler dat, pa volan poravnat, pa ročno spustit, da ga lahko odvlečejo po vseh pravilih.
Nekaj zamude je v primerjavi s potencialno nekajmilijonsko škodo in posledično izgubo prihodka sprejemljivo, takšni so tudi pogoji zavarovalnic. Ko od blizu spoznaš, kakšni Loleki in Boleki upravljajo s to opremo, veš, zakaj takšna pravila.
O smiselnosti nekaterih postopkov in (ne)uporabi zdrave pameti pa raje ne razmišljam.
O smiselnosti nekaterih postopkov in (ne)uporabi zdrave pameti pa raje ne razmišljam.
Določeno tehnično osebje (wingwalkerji, vozniki pushback vozila, oseba na slušalkah, morebiti mehanik, če je potrebno ročno odpreti in zapreti ventil za štart motorja ipd.) je lahko med štartom zraven letala, ostali ne.
Znotraj nevarnega območja, določenega na vsakem tipu motorja posebej, pa med delovanjem nikoli ne sme stati noben.
Znotraj nevarnega območja, določenega na vsakem tipu motorja posebej, pa med delovanjem nikoli ne sme stati noben.
VanZ to označeno me čudi, ker v začetku tega meseca sem v Seoulu čakal 20 minut na boardingu, ker so avion tankali in nihče (razen posadke) ni smel bil takrat notri.
lahko so potniki tudi v avionu.
več in kateri pogoji morajo biti: https://skybrary.aero/articles/refuelling-passengers-board
nekateri temu rečejo "hot refueling" ampak dejansko hot refueling je tankanje s prižganimi motorji. predvsem se to uporablja pri helikopterjih.
več in kateri pogoji morajo biti: https://skybrary.aero/articles/refuelling-passengers-board
nekateri temu rečejo "hot refueling" ampak dejansko hot refueling je tankanje s prižganimi motorji. predvsem se to uporablja pri helikopterjih.
Ali je tankanje s potniki dovoljeno ali ne, se odloči vsaka firma posebej. Nekje to določajo tudi sama letališča.
Veter med pristajanjem ultralahko letalo odnesel na lokalno cesto.
www.zurnal24.si
Na Hvaru je danes malo po 14. uri strmoglavilo ultralahko letalo VL-3, poročajo tamkajšnji portali. V nesreči so bile poškodovane štiri osebe, od tega ena huje, je sporočila uprava za civilno zaščito. Nesreča se je zgodila na športnem letališču Stari Grad, ki ga upravlja lokalni klub. Ultralahko letalo je pilotiral francoski državljan, ki v nesreči ni bil poškodovan. Vse štiri poškodovane so ženske tuje narodnosti, vse so sprejeli v splitsko bolnišnico. S helikopterjem so v Split prepeljali kolesarko, ki je v nesreči dobila hudo rano na nogi, ter dve peški in kopilotko letala. Slednje tri so v Split prepeljali z gliserjem, njihove poškodbe so lažje narave.
Ultralahko letalo v dve peški in kolesarko
Letalo je strmoglavilo na hrvaškem otoku Hvaru.
Na Hvaru je danes malo po 14. uri strmoglavilo ultralahko letalo VL-3, poročajo tamkajšnji portali. V nesreči so bile poškodovane štiri osebe, od tega ena huje, je sporočila uprava za civilno zaščito. Nesreča se je zgodila na športnem letališču Stari Grad, ki ga upravlja lokalni klub. Ultralahko letalo je pilotiral francoski državljan, ki v nesreči ni bil poškodovan. Vse štiri poškodovane so ženske tuje narodnosti, vse so sprejeli v splitsko bolnišnico. S helikopterjem so v Split prepeljali kolesarko, ki je v nesreči dobila hudo rano na nogi, ter dve peški in kopilotko letala. Slednje tri so v Split prepeljali z gliserjem, njihove poškodbe so lažje narave.
Neslavni padec Boeinga: od ponosa Amerike do fiaskov po tekočem traku
"Če niste še nikdar leteli, boste odkrili, da je polet na Boeingovem letalu eden najvznemirljivejših delov vašega potovanja," se bere oglas za Boeing iz leta 1966. To so bili neki drugi časi in Boeing je slovel kot eno najuglednejših ameriških podjetij.
www.rtvslo.si
Boeing pa res nima sreče...Tokrat Boeing 777 (Air Canada)
globalnews.ca
Air Canada flight from Toronto to Paris faces engine issue shortly after takeoff | Globalnews.ca
Air Canada says a flight to Paris on Wednesday night developed an engine issue shortly after departing Toronto and had to return to Pearson airport.
globalnews.ca
Ne vem sicer koliko je tukaj kriv boeing, motor je ge90, na vseh 777, doticno letalo je staro 17 let in en mesec, verjetno je vzdrževanje tukaj večjega pomena kot to da gre za boeing
Dobro ga je stolklo
www.austrianwings.info
Schreckmomente: AUA A320 durch Hagelunwetter im Flug schwerst beschädigt - Piloten funkten Mayday
Die Cockpitscheiben völlig zertrümmert und "blind", die Verkleidung der Rumpfnase mit dem dahinter liegenden Wetterradar abgerissen - derart beschädigt landete heute Abend der AUA Airbus A320 OE-LBM auf dem Flughafen Wien, nachdem er in einen Hagelsturm geraten war, der den Piloten auf dem...
www.austrianwings.info
At Mumbai airport, an IndiGo plane landed on the same runway from which an Air India flight took off
x.com
x.com
x.com
