BMW i3
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Updated 2017 BMW i3 goes 114 miles with new 33-kWh battery
Recimo 33kWh baterija in range extender
Še posebej, ker bi BMW zdaj lahko vgradil večji rezervoar za gorivo. Namreč, i3 ima tako majhen rezervoar zato, da ustreže nekemu kalifornijskemu predpisu, kjer bencinski doseg ne sme presegati električnega.
V pomenu povečanega električnega dosega 33kWh baterije, bi lahko povečali tudi rezervoar za gorivo za 50%.
Recimo 33kWh baterija in range extender
Še posebej, ker bi BMW zdaj lahko vgradil večji rezervoar za gorivo. Namreč, i3 ima tako majhen rezervoar zato, da ustreže nekemu kalifornijskemu predpisu, kjer bencinski doseg ne sme presegati električnega.
V pomenu povečanega električnega dosega 33kWh baterije, bi lahko povečali tudi rezervoar za gorivo za 50%.
Nazadnje urejeno:
Super novica,s tem bo BMW dvignil tudi lestvico za ostale proizvajalce,kar je odlično za kupce!
Zadeva s tem rezervoarjem pri ReX-u je pa zanimiva,fizično naj bi imela evropska in ameriška različica enako velik rezervoar,ampak zaradi teh omenjenih kalifornjihskih predpisov tam američani lahko tankajo samo 1,9 galone (elekronska omejitev tankanja goriva),
Sedaj z novo,zmogljivejšo baterijo verjetno rezervoarja samega sploh ne bodo povečali (predvidevam),ampak ga bodo samo do konca "odprli" (na 2,4 galone,kot naj bi bil že do sedaj v Evropi),v resnici pa fizično sam rezervoar verjetno ne bo nič večji,ampak oglaševali ga bodo pa kot 25% večjega
http://insideevs.com/u-s-bmw-i...to-1-9-gallons/
Zadeva s tem rezervoarjem pri ReX-u je pa zanimiva,fizično naj bi imela evropska in ameriška različica enako velik rezervoar,ampak zaradi teh omenjenih kalifornjihskih predpisov tam američani lahko tankajo samo 1,9 galone (elekronska omejitev tankanja goriva),
Sedaj z novo,zmogljivejšo baterijo verjetno rezervoarja samega sploh ne bodo povečali (predvidevam),ampak ga bodo samo do konca "odprli" (na 2,4 galone,kot naj bi bil že do sedaj v Evropi),v resnici pa fizično sam rezervoar verjetno ne bo nič večji,ampak oglaševali ga bodo pa kot 25% večjega
http://insideevs.com/u-s-bmw-i...to-1-9-gallons/
Hm,po mojem ne...kakor razumem tole iz članka,elektronika sploh ne dovoli natočiti skupno več kot 1,9 galone..!?
Iz te press izjave: "When equipped with the Range Extender, if the driver requires additional range, the 2-cylinder gasoline engine is switched on once the battery is depleted to 6.5% state of charge and keeps the charge level of the battery constant while driving and provides an additional range thanks to a 25% larger fuel tank (2.4 gallons)"
...sklepam da gre za točno to,da rezervoarja ne bodo fizično povečali,ampak bo še vedno isti,samo več se bo dalo natočiti v njega (v ZDA),torej 1,9 galone + 25%,pa pridemo skoraj točno na 2,4 galone,kolikor je že dosedaj bila fizična prostornina (in dejanska v Evropi).
Bo pa zanimivo kaj bodo pri BMW oglaševali pri evropskem ReX-u glede povečanja rezervoarja (ali bodo to sploh omenjali?)
Verjetno tankajo le 1,9 galone, tako da v tanku ni "viška".
So pa zanimive cene in ugodni prodajni pogoji za aktualni i3:
https://www.bmwslo.com/topic/124139-bmw-i3-test/page-14#entry2648616
So pa zanimive cene in ugodni prodajni pogoji za aktualni i3:
https://www.bmwslo.com/topic/124139-bmw-i3-test/page-14#entry2648616
Klasična fora,namesto popusta ti dajo brezobrestno financiranje (ista zgodba kot je bila pri KIA vozilih,polna cena z "brezobrestnim leasingom" ali popust na gotovino)...jasno pa je,da brezobrestno financiranje v osnovi ne obstaja,torej ta "popust" potem itak izplačajo leasing hiši!
Glede na to,da prihaja v prodajo model s 50% večjim EV dosegom,se mi cene ne zdijo ravno zanimive...
Če nimaš časa čakat in ne rabiš daljšega dosega so vsekakor zanimive. Baje pa se dobi enako financiranje tudi za prednaročila novega modela.
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Updated 2017 BMW i3 goes 114 miles with new 33-kWh battery
Recimo 33kWh baterija in range extender
Še posebej, ker bi BMW zdaj lahko vgradil večji rezervoar za gorivo. Namreč, i3 ima tako majhen rezervoar zato, da ustreže nekemu kalifornijskemu predpisu, kjer bencinski doseg ne sme presegati električnega.
V pomenu povečanega električnega dosega 33kWh baterije, bi lahko povečali tudi rezervoar za gorivo za 50%.
Baterija je celo nadgradljiva, tako da lahko lastniki obstoječih 22kWh baterij le-to zamenjajo za 33kWh. Je enakih dimenzij, le malenkost težja je: https://youtu.be/epEUvHqf_M0?t=15s
Nekaj pravnih problemov za BMW v ZDA zaradi tiste fore ameriških i3,kjer se ReX vključi šele,ko SOC baterije pade na 6,5% kapacitete,kar naj bi bilo v določenih situacijah na cesti nevarno:
http://insideevs.com/class-action-lawsuit-filed-bmw-unsafe-i3-rex-reduced-power-operation/
http://insideevs.com/class-action-lawsuit-filed-bmw-unsafe-i3-rex-reduced-power-operation/
Kaj si pa pričakoval? V s tako velikimi baterijami, kot jih ima (fizčno) i3, seveda ne more imeti dosega kot ampera ...
