Drugproblem na tem istem odseku pa je posldično še uvoz na AC pri postojni, kjer se vklaplja s STOP znakom...
prvič ali tadrugič ko bo folk oreng colal, bo konsenzKonsenza ne bo nikoli.
Jaz se tam vozim 64km/h na tempomatu.Tam je z razlogom 60 omejitev, pa vidimo že v tej temi #vozitolikokotvozikolona, pa te tovornjakarji ne bodo buzerirali od zadaj. Če bi vsi vozilo 60 bi bilo pol manj zastojev.
Policista Policijske postaje Slovenske Konjice sta okoli 18. ure na parkirišču na zreškem območju opazila fanta, ki se je pripeljal z e-skirojem in je ustrezal opisu. Ko je fant opazil policista, je močno pospešil hitrost in namerno trčil v policista, ki ga je poskušal pravilno ustaviti. Pri tem sta oba padla po tleh. Po padcu je skušal pobegniti, vendar mu je policist beg preprečil.
Na tej sliki se lepo vidi, kako na Darsu ne znajo vklopiti tistih par sivih celic. Te dve pokončni klemfix tabli sta idealni, da avto na levem pasu vanju poči z ogledalom. In kaj bo naredil voznik, ki bo naenkrat pred sabo zagledal ta dva klemfixa in videl, da z ogledalom ne bo šlo mimo? Zaviral na moč (nevarnost naleta) ali trznil v desno (nevarnost oplaženja). Nimam besed za take debilizme, res. Ampak saj verjetno je vse po predpisih, kot vedno pri Darsu ...Kolikor sem jaz danes gledal taodcep - smer proti Kopru, je po moje problem v tem, ker v štartu, ko se začne zožitev je levi pas dokaj širok in se da normlano peljat, potem pa naenkrat pride do zožanja tega levega pasu (po moje na 2.2 metra), kar pa marsikoga ustraši in zna trznit oz si enostavno ne upa tam peljat, samo če imaš ti ob sebi tovornjak in se ti pas zoža, zna marsikdo pošetno cviknit....kaj se zgodi, če to naredi z volanom, se ve.
Drug problem na tem istem odseku pa je posledično še uvoz na AC pri postojni, kjer se vklaplja s STOP znakom...in kdor ni previden lahko rilec avta pomoli na desni pas...če oni malenkost trzne in ima avto ob sebi na levem pasu (na teh 2.2 metra), je garant štala
Saj se nič ne vidi ma vseeno..mislim, da je to ravno na tem delu vključevanja:
Poglej priponko 105867
Dej nastej ti ta interni protokol/pravilo. Oder je tvoj znalac.Ta je spet "policijska":
... poskušal pravilno ustaviti = postavil se mu je na pot.
Ne da bi zagovarjal "fanta", samo da se postaviš pred e-skirco in si potem ničkriva žrtev je pa totalna bedarija. Policist mora pri svojem delu najprej skrbeti za lastno varnost. To je tipičen primer kjer je šlo za "napako" pri obravnavi potencialnega storilca KD in policist ni žrtev, pač pa kršitelj vsaj enega od internih varostnih protokolov/pravil.
Ja vem, alternative so "divji zahod" ali pa "sonček obravnava". Vsekakor pa policist je imel opcijo da ostane živ in zdrav in je ni koristil, tako da je čisto sam kriv za to kar se mu je zgodilo. Včasih si imel med delom v rokavicah in pištolo še vmesno opcijo ki se je imenovala pendrek/tonfa, tako da v tem primeru bi bila idealna rešitev za težavo. V USA sistemu je sicer električni "taser" idealna stvar za take zadeve, samo pri nas to ni humano.Potem se pa pojdimo ameriški sistem, pa naj policist mulca mahne s teleskopsko ali ustreli, mulca pa ko jebe.
Ne vem, osnove so pravilniki za varnost pri delu. Najbrž za policijo varnostni ing. ne predpiše da je opcija da se postaviš pred aktivno prevozno sredstvo, tako da tu ti je kršitev.Dej nastej ti ta interni protokol/pravilo. Oder je tvoj znalac.
Sej ko bo tebe policist iz prve s tonfo med voznjo s skirojem usekal tudi ne bo humano. Pomagalo pa verjetno tudi ne bo.Ja vem, alternative so "divji zahod" ali pa "sonček obravnava". Vsekakor pa policist je imel opcijo da ostane živ in zdrav in je ni koristil, tako da je čisto sam kriv za to kar se mu je zgodilo. Včasih si imel med delom v rokavicah in pištolo še vmesno opcijo ki se je imenovala pendrek/tonfa, tako da v tem primeru bi bila idealna rešitev za težavo. V USA sistemu je sicer električni "taser" idealna stvar za take zadeve, samo pri nas to ni humano.
Pustva besedne zveze kot je: “ne vem…”, “Najbrz…predpise…”… povej kater protokol oz interni navodilo je krsil al pa napis da si kot ponavadi full of shit.Ne vem, osnove so pravilniki za varnost pri delu. Najbrž za policijo varnostni ing. ne predpiše da je opcija da se postaviš pred prometno sredstvo, tako da tu ti je kršitev.
Pustiva zakonodajo pa povej ali je policist skočil (bil aktivno udeležen) pri tem da je mulca zbil s skiroja.Pustva besedne zveze kot je: “ne vem…”, “Najbrz…predpise…”… povej kater protokol oz interni navodilo je krsil al pa napis da si kot ponavadi full of shit.