Takšnega človeka bi bilo treba takoj, brez vprašanj in brezpogojno zapret za kak mesec.
bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Takšnega človeka bi bilo treba takoj, brez vprašanj in brezpogojno zapret za kak mesec.
Pac je delal resevalni pas, pa se mu je lucka za tlak v gumah prizgala na levi spuruli. Kaj naj zdaj naredi?
Nek neznalec ne more biti, glede na to, da si je sam menjal gumo. Pol mladine tega ne zna več. Torej se je zavestno tam ustavil…
Ful ogromno pomeni, da zna menjati gumo....to mu zna fulll pomagat pr sv. Petru
Kdo je že rekel da so te ograje na sredini avtoceste dobre ?
siol.net
Primorska avtocesta spet odprta, daljši zastoj ostaja #foto
Primorska avtocesta je med Razdrtim in Postojno pred počivališčem Studenec proti Ljubljani po prometni nesreči spet odprta, sporočajo s prometnoinformacijskega centra. Proti Kopru promet poteka počasi, so sporočili s Policijske uprave Koper.
siol.net
Normalni vozniki...Kdo je že rekel da so te ograje na sredini avtoceste dobre ?
Primorska avtocesta spet odprta, daljši zastoj ostaja #foto
Primorska avtocesta je med Razdrtim in Postojno pred počivališčem Studenec proti Ljubljani po prometni nesreči spet odprta, sporočajo s prometnoinformacijskega centra. Proti Kopru promet poteka počasi, so sporočili s Policijske uprave Koper.
Lahko da je promet dejansko stal že prej, pa vmes je nastal intervencijski pas in vprašanje kaj bi cvetober alterja v takem primeru naredil? Alternativa je da greš s prazno gumo na intervencijski pas in iščeš luknjo na odstavnega ali pa da daš vse 4 utripalke pa greš na varno za ograjo. Vse opcije so slabe, ampak dokler promet stoji je prva najbolj logična in ni vozniku kaj zamerit.
To sploh ni vprašanje. Vedno greš na odstavnega. Če je tam kolona, je vedno luknja med tovornjaki.
Mene je še na odstavnem drugače strah, ker nikoli ne veš kdaj te kakšen šleper, ki gleda TV med vožnjo, zradira. Mogoče bolje da uničim platišče in grem do prvega izvoza ali niše. Ali pa za ograjo in kličem vleko. Leve pnevmatike sigurno ne bi menjal.
Mene je še na odstavnem drugače strah, ker nikoli ne veš kdaj te kakšen šleper, ki gleda TV med vožnjo, zradira. Mogoče bolje da uničim platišče in grem do prvega izvoza ali niše. Ali pa za ograjo in kličem vleko. Leve pnevmatike sigurno ne bi menjal.
Ko se generira intervencijski pas po sredini velikokrat ni placa med vozili da bi skozi zapeljal ker se vsi tlačijo v špure zadnji hip. Pa tudi če se zapelješ vprašanje kam, ker je itak vozni pas dejansko na odstavnem zaradi naše širine avtocest in ustrahovanja z intervencijskim pasom. Tako da ko promet stoji je čisto vseeno ali gumo menjaš na voznem/odstavnem ali pa na prehitevalnem, dokler je ne na sredini je vse legit.
Seveda je problem če spredaj ni nesreče in se promet spet sprosti, takrat se premakneš če nimaš ravno avta na dvigalki.
Kaj pa opcija, da greš ven iz avta, daš trikotnik 50m nazaj, če ti uspe in zbežiš dol z AC in čakaš pomoč? Ne pa da menjaš gumo na prehitevalnem...
Če je 5 km naprej stoječa kolona in 5 km nazaj stoječa kolona ne vem kaj ti to pomaga. Seveda uradno je to edino pravilno, je pa bedarija.
Sicer zdej teoretiziramo, samo najbrž je bil dotični osebek v situaciji, ki je bila dokaj razumljiva za dejanje in ni bila nevarna ali ogrožujoča zanj ali za druge. Torej dvomim da je pri 130km/h videl da ima prazno gumo in je pritisnil na bremzo, dal vse 4 utripalke in jo šel mrtvo hladno menjat sredi prehitevalnega pasu.
Kaj da fak je pa to?
Opozarjajo, da Policija navodila za obračanje vozil ni dala ter da je takšno početje tako nedovoljeno kot tudi zelo nevarno. S tem namreč ne ogrožajo le lastne varnosti temveč tudi varnost drugih udeležencev. Avtocesta bo zaradi početja neodgovornih voznikov tudi dlje časa zaprta, so še dodali.
So pa policisti že posredovali in rešili nastalo situacijo.
DARS pa je rekel, da je to bil njihov protokol.
Spet niso usklajeni.
Spet niso usklajeni.
