Pa poznaš pomen tega modrega znaka?
Še enkrat, počasni pas v zakonu ni nikjer definiran, še manj pa, da bi bil rezerviran samo za določeno skupino vozil.
bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Še enkrat, počasni pas v zakonu ni nikjer definiran, še manj pa, da bi bil rezerviran samo za določeno skupino vozil.
Poznam pomen. In ja, sem videl, da ni več v zakonu počasnega pasu, znak pa ostaja. Na določenih odsekih je ta počasni pas zaradi tovornjakov in uničenosti problem in verjetno se strinjava, da divjanje 180+ v Vrhniški klanec ni ravno fajn po nobenem pasu, še najmanj pa po skrajno desnem, še posebno, ker ni odstavnega pasu. Zakonodajo so prilagodili tri in več pasovnim avtocestam, žal pa avtocest niso.
Ja od Tepanj proti Mariboru so.
Vrhniški klanec pa je itaq betoniran tak da ni kolesnic.
Sem že parkrat šel mimo počasnet tam gor, vem da ni po cpp pa kaj morem če je na sredini Kalbo z kemperjem z magično hitrostjo 100 kmh, prehiteva pa ga Ogo ko pazi da mu hibrid ne zatuli na skrajnem levem pasu z 110 kmh jaz pa lagodno sportski z tempomatom z 140 kmh po VW števcu kar je itaq samo 132 kmh pravih od začetka klanca po betonu skrajno desno sam na na pasu.
Jebi ga če je prekršek ali ni, policija naj prej počisti vse "kemperje" na prehitevalnih pasih potem pa jim dam pravico da gnjavijo mene.
Vrhniški klanec pa je itaq betoniran tak da ni kolesnic.
Sem že parkrat šel mimo počasnet tam gor, vem da ni po cpp pa kaj morem če je na sredini Kalbo z kemperjem z magično hitrostjo 100 kmh, prehiteva pa ga Ogo ko pazi da mu hibrid ne zatuli na skrajnem levem pasu z 110 kmh jaz pa lagodno sportski z tempomatom z 140 kmh po VW števcu kar je itaq samo 132 kmh pravih od začetka klanca po betonu skrajno desno sam na na pasu.
Jebi ga če je prekršek ali ni, policija naj prej počisti vse "kemperje" na prehitevalnih pasih potem pa jim dam pravico da gnjavijo mene.
To je res. Sam naj razni Clioti ne pričakujejo, da bom tam, ko bo desno polno šleperjev. Mene zagotovo ni rabil po desni prehitevat. Me pa zanima, kaj bi naredil, če bi bil ustavljen kamion na sred klanca koj za ovinkom....bi blo zanimiv. Problem tega klanca je ravno pomanjkanje odstavnega pasu. Je že par ljudi pod rušo zarad tega.
Ko prvič zapneš prikolo je pa zanimivo videt koliko ljudi se cijazi po avtocestah in dejansko kamione ovira. Pol je pa par kamperjev v Vrhniški klanec težava.
Razni Clioti itak mislijo, da mora samo njihov ubervagen na cesto, vse ostalo se mora skinit dol. Se pa strinjam s tem, da bi blo treba ljudi navadit, da je skrajno levi pas namenjen prehitevanju in ne kruzanju mal pod 120.
Ko prvič zapneš prikolo je pa zanimivo videt koliko ljudi se cijazi po avtocestah in dejansko kamione ovira. Pol je pa par kamperjev v Vrhniški klanec težava.
Razni Clioti itak mislijo, da mora samo njihov ubervagen na cesto, vse ostalo se mora skinit dol. Se pa strinjam s tem, da bi blo treba ljudi navadit, da je skrajno levi pas namenjen prehitevanju in ne kruzanju mal pod 120.
Od tepanj proti Mariboru se pa tud Kalbo s kamperjem vozi po desnem pasu.
Tukaj je problem mogoce ta, da je desni pas razmejen z drugacno crto in folk pac vecinoma misli, da je to pas namenjen tovornemu prometu... Poleg tega je se debilizem ta, da ce se vozis po skrajnem desnem pasu, ne smes peljat mimo pocasnejsih vozil na sredinskem pasu, ce ne gre za kolono (torej, da so vsaj trije en za drugim na skrajnem desnem pasu)...
Se bomo morali trije najti in 130 po desnem pasu v takem primeru.
Potem nam.policaji nič ne morejo. Ker tistih par kazni letno za vožnjo po levi je očitno premalo.
Kalbo,
Na vrhniškem je težko "takoj" za ovinkom.
Dvomim da kje vidiš manj kot 500m naprej.
Problem je predvsem v voznikih ki ne spustijo gasa za 5kmh, ampak menjajo pas na levo...in potem imaš na levem pasu hitrost 100kmh(hitri avtobus, na srednjem hitri kamion, na desni pa počasni kamion).
Potem pa se v Rush urah začnejo podirati domine proti Vrhniki....(še dodatna posledica neustrezne varnostne razdalje)
Na vrhniškem je težko "takoj" za ovinkom.
Dvomim da kje vidiš manj kot 500m naprej.
Problem je predvsem v voznikih ki ne spustijo gasa za 5kmh, ampak menjajo pas na levo...in potem imaš na levem pasu hitrost 100kmh(hitri avtobus, na srednjem hitri kamion, na desni pa počasni kamion).
Potem pa se v Rush urah začnejo podirati domine proti Vrhniki....(še dodatna posledica neustrezne varnostne razdalje)
Upam , da nisi vzel moje satire 100 % resno.
Se pa vsi strinjamo da bo treba nekaj truda vložit tudi v izobraževanje "angležov na cesti " in bodo ceste bolj pretočne,
FOTO in VIDEO: Huda nesreča na avtocesti, motorist obležal na drugi strani vozišča
Na pomurski avtocesti je prišlo do prometne nesreče, v kateri sta udeležena motorno kolo in tovorno vozilo.
Da malo spomnimo kako je to bilo:
DARS podal smernice za možno racionalizacijo, ki vključuje avtocesto brez odstavnih pasov, s prečnim profilom 21,2 metrov. Tovrstno racionalizacijo je potrdil tudi sklep vlade. Z racionalizirano gradnjo prihranili 7,7 % celotne investicije.
Na 82,3-kilometrskem kraku avtoceste bo hitrostna omejitev postavljena na 100 km/h. Kdo je torej Pomurcem ukradel 30 kilometrov na uro avtocestnih radosti? Na DARS-u pojasnjujejo, da je to posledica dejstva, da pomurska avtocesta ne bo imela odstavnega pasu. Razlog naj bi bila zaenkrat premajhna količina prometa, ki je trenutno 10.000 vozil, dočim se po drugih slovenskih avtocestnih povezavah pelje od 40.000 do 60.000 vozil dnevno, ponekod tudi 70.000.
Zadostovala naj bi tudi v prihodnosti
Prometne analize, ki so jih izvedli v Družbi za avtoceste, kažejo, da tudi z upoštevanjem stalnega povečevanja tovornega prometa po vstopu Slovenije v Evropsko unijo in z upoštevanjem dodatnega prometa po izgradnji avtoceste ter približno 100-odstotnega povečanja celotnega prometa v 20-letnem planskem obdobju kapaciteta pomurske avtoceste v izbranem profilu ne bo presežena.
Nazadnje urejeno:
Imaš prav.
Imaš problem, če drekaš po telefonu, če notmalno voziš vidiš že na 500m kaj je naprej in se ustrezno presortiraš. Ali pa če voziš na varnostni razdalji 2m za tovornjakom.
Ampak vem, avtodom je prenizek in potem ne vidiš čez ostala vozila, tako da te čisto razumem.
PS: pizdeki najdete 1001 izgovor zakaj nečesa ne morete narediti, da le vam ne gre sekunda življenja ali pa bog ne daj, da bi pomagali nekomu drugemu z rahlo prilagoditvijo svojega ravnanja. Lani se nas je na Vršič jajcalo gor ene 50 vozil za pizdekom v kovinski kanti. Vmes je bilo najmanj 10 parkirišč, ampak ne, on se ne MORE za pol minute ustavit in spustit mimo.
Malo morgen. Usekaj nazaj.Vem, da TOLE nima veze z avtomobilizmom, samo to se dogaja pri nas na cestah ( in tudi drugje ).
Mal poglejte okoli sebe in bo takoj bolje
Tudi vecina tovornjakov je premalih da bi iz njih videl vec kot 20m naprej.Imaš prav.
Imaš problem, če drekaš po telefonu, če notmalno voziš vidiš že na 500m kaj je naprej in se ustrezno presortiraš. Ali pa če voziš na varnostni razdalji 2m za tovornjakom.
Ampak vem, avtodom je prenizek in potem ne vidiš čez ostala vozila, tako da te čisto razumem.
PS: pizdeki najdete 1001 izgovor zakaj nečesa ne morete narediti, da le vam ne gre sekunda življenja ali pa bog ne daj, da bi pomagali nekomu drugemu z rahlo prilagoditvijo svojega ravnanja.
Ze parkrat dozivel da se je tovornjak v zadnjem hipu umaknil na prehitevalni pas.
Za njim pa ples avtomobilov po celotni povrsini.
Junaki do konca. Zanimivo da so se po dogodku vsi zaceli voziti po predpisih...
Verjetno sicer samo tisti dan.
Prehitevanje po desni ni dovoljeno.
Razen v koloni.
Jaz nikoli ne prehitevam po desni, obcasno pa se mimo fordov peljem.
Mozak, ti bos samo tiho pa kimal. Nisi ti noben faktor, da bos komu kako pravico in podobno vsiljeval. Ce pred tabo pelje 110 bos tud ti za njim. Ce pa poznas kak drug zakon pa prosim, razsvetli nas. Polcaj te bo pa zlickal nima veze kaj ti bluzis, to res upam, da ti je jasno. Ker tocno takih debilov je na nasih cestah prevec.
No šerif pomiri se.
Me ne ganeš, jaz bom po svoje dalje in me boli organ za take kot si ti.
