lol kaj te neka bluziš.
Na Alterju se vozniki ne motijo in nič ne spregledajo. to je vedno na 110% ta naša alter smetana
bedaki na cesti
- Ustvarjalec teme softi
- Začetni datum
Na Alterju se vozniki ne motijo in nič ne spregledajo. to je vedno na 110% ta naša alter smetana
Ah, jaz tudi nisem mlad, pa mi to še gre... Saj slišiš motor... Kaki obrati, al' pa hitrost, zvok motorja ti vse pove...
Pa ne drkam nič po pedalu, ker če nekje, ko je 50, pa je malo v hrib, vozim 48, pa ko je malo dol, 51, uf, panika...
Ko boš prvič fasal kazen za 1 čez, boš drugače razmišljal ...
Za kazen +1 je potrebno peljati izmerjenih 56 km/h (po tem je odbitek 5 km/h), torej po števcu skoraj 60...
Danes na AC KP-LJ en model, kot že dolgo ne:
Danes na AC KP-LJ en model, kot že dolgo ne:
- Slučajno opazim v špeglih avto, ki v trdi temi (ura je bila 18+) po lepo polni avtocesti (klasika za nedeljski večer s primorske proti LJ) vijuga brez luči?!
- Grem na vozi pas, da gre model čim prej mimo, na blendanje ostalih voznikov za luči se ne zmeni ... no, po kakem kilometru ali dveh mu le potegne, da če spredaj ni nikogar, postane cesta malo temna
- Nato pa do Vrhnike mešanica vijuganja, tesnega prehitevanja levo in desno, ritopikanja in za zaključek še brake check ubogemu romunskemu kombiju ... njegova hitrost pa vse od 80 do 150+, torej več kot očitno se je modelu mudilo kvečjemu iskat težave. LJ 004-GL tablice, temen Mondeo (?) 2005-2007.
Za kazen +1 je potrebno peljati izmerjenih 56 km/h (po tem je odbitek 5 km/h), torej po števcu skoraj 60...
Danes na AC KP-LJ en model, kot že dolgo ne:
- Slučajno opazim v špeglih avto, ki v trdi temi (ura je bila 18+) po lepo polni avtocesti (klasika za nedeljski večer s primorske proti LJ) vijuga brez luči?!
- Grem na vozi pas, da gre model čim prej mimo, na blendanje ostalih voznikov za luči se ne zmeni ... no, po kakem kilometru ali dveh mu le potegne, da če spredaj ni nikogar, postane cesta malo temna
- Nato pa do Vrhnike mešanica vijuganja, tesnega prehitevanja levo in desno, ritopikanja in za zaključek še brake check ubogemu romunskemu kombiju ... njegova hitrost pa vse od 80 do 150+, torej več kot očitno se je modelu mudilo kvečjemu iskat težave. LJ 004-GL tablice, temen Mondeo (?) 2005-2007.
Jaz sem par let nazaj zaradi enega podobnega samo ni bilo tako klical policijo. Sem dobil dobrih 15 minut kasneje nazaj klic da so ga dobili in ustavili. Kaj je bilo naprej pa ne vem.
Proizvajalec vozila FIATModelPUNTO 1.2
Registrska številka LJ004-GL
Vrsta vozila osebni avtomobil
Če vas je res ta šolal potem je mogla bit potovalna okoli 90 km/h.
Od kje ta podatek? Avto 100 % ni bil Fiat Punto, kot rečeno, se nagibam k Mondeu starejšega letnika.
Sicer pa za bedaka špilat brez luči, vožnja malo vamo-tamo (s kolesi čez vozni/prehitevalni pas), s premajhno varnostjo in brake checkingom je tudi Punto več kot dovolj dober
Sicer pa za bedaka špilat brez luči, vožnja malo vamo-tamo (s kolesi čez vozni/prehitevalni pas), s premajhno varnostjo in brake checkingom je tudi Punto več kot dovolj dober
Tukaj dobiš info kateremu vozilu pripada reg. tablica.
Tole sem spregledal. Eno je vozit aktivno, drugo pa nevarno. In slalom med avtomobili v dveh kolonah in ritopikanje je nevarno. Da o skakanju po zavorah ne govorim, takemu bi gladko vzel vozniško in avto pred njim počil v prešo. Že tako se vsakemu normalnemu vozniku zgodi napaka, ker smo ljudje in če se nekomu zgodi napaka, jo s predvidevanjem lahko popraviš, sploh predvidevanje je pri slo voznikih ena vesoljska vrlina.
Kaj je blo v petek? Z ženo se peljeva s kamperjem tam ob ene 15.30 proti Štajerski tam mal naprej od Šentjakoba. Notri je blo glih ene 90 -100 na desni in majčkeno hitreje na levi, dve koloni, jest lepo varnostno za kamionom. Kaj je dec mislil, da se je šel slalomkanje ne vem, vem pa, da je on mislil, da mu je ene par avtov naprej zneslo, seveda pa ni zneslo tistemu, ki mu je ta frajer zapeljal pred havbo in seveda še parim za njim, ker kaj pa je varnostna, to je za pičke. Začelo se je bremzanje vijuganje spredaj. Meni ob boku se je peljala ena ženska s predpotopnim Jarisom, kva je počela ne vem, ker je blo do unih bedakov še kar neki placa, očitno je v paniki pohodila na polno in jo je začel premetavat levo desno, umaknil sem se ji čist na odstavnega in samo sreča je bla, da naju ni zadela.
Dve stvari, verjetno tistemu Jarisu en že lep čas ni pregledal zavor, gor pa verjetno eskimke že plastične in vožene celo leto. Baba bi lohk nardila fejst neumnost, ubila sebe in še naju, ker špara na mehaniku in gumah, tele spredaj je pa itak vse skup povzročil. Torej, za ritjo se ne vozi, ne slalomka se in na avto se natakne solidne gume, pa bo.
Sej, že alter bereš pa ti je jasno.
I
Izbrisan uporabnik 474
2 leti nazaj sem vozil od Graza proti MB, kakšne pol ure po nevihti, tako da je bila cesta mastna in splozka. Vozim po levi špuri, ker so se iz desne vključevali iz AC iz Dunaja. Imam več kot solidno varnostno razdaljo do sprednjega, sploh zaradi stop & go kolone. Pa se najde en slalomist, malo levo, malo desno, mimo mene po desni, pred mene za mišjo kocino, vidi stop & go kolono spredaj, pohodi bremzo, jaz tudi, vendar prepozno. Razmonitral sem mu zadnji del "premije", moj avto ekonomska totalka. Kriv sem bil jaz, ker nisem imel varnostne razdalje...
Uporabna stran, hvala. Sem pogledal dashcam in sem se zatipkal pri tablici, LJ 004 SL, Volvo C70.
Me čist tako zanima, kako je stekel pogovor med vama? Je bila vmes potem tudi policija?
I
Izbrisan uporabnik 474
Žal ne, ker je v Avstriji prepovedano snemanje vožnje, če bi posnetek predložil policaju, bi fasal še kazen
I
Izbrisan uporabnik 474
Kaj te češ, vprašal sem ga, kam se rine, on meni nazaj "po južno" zakleje, klicala policijo. Policija pravi moja krivda, on je trdil, da sem mu vozil za ritjo. Ker ni bilo poškodovanih, je policija svetovala, naj se zmenima sama med sabo in nesreče ni obravnavala (torej ni bilo kazni). So pa pomagali potisnit moj avto iz AC na odstavni pas in zavarovati kraj nesreče.
Takega je treba poiskat in mu narediti brake test. S sleparjem, al vsaj poštenim kombijem. Če je že naredil neumnost, jo bi vsaj priznal!
In ja, z dash camero bi jaz tvegal kazen.
Razumem da prepovejo objavljati kdaj kdo in kje vara ženo.ampak pri razjasnitvi okoliščin prometne nesreče pa....?
Zakaj pa imajo oni kamere na AC?
In ja, z dash camero bi jaz tvegal kazen.
Razumem da prepovejo objavljati kdaj kdo in kje vara ženo.ampak pri razjasnitvi okoliščin prometne nesreče pa....?
Zakaj pa imajo oni kamere na AC?
Hanzi, taki so zakoni v DE in AT, uporaba dashcamov je močno omejena in dejansko tvegaš par 100 € kazni tudi v primerih, kjer jo uporabiš za razjasnitev okoliščin prometne nesreče. Saj tudi recimo Google Street View je v DE skoraj neobstoječ.
Kaj pa lahko počnejo organi pregona in navadni smrtniki, pa je žal ali pa na srečo, drugače. Je pa gotovo ena pomembna ločnica med kamerami na AC - nezmožnost prepoznavanja oseb oz. tablic, vsaj pri večini teh za nadzor prometa.
Kaj pa lahko počnejo organi pregona in navadni smrtniki, pa je žal ali pa na srečo, drugače. Je pa gotovo ena pomembna ločnica med kamerami na AC - nezmožnost prepoznavanja oseb oz. tablic, vsaj pri večini teh za nadzor prometa.
Ko bi "informacijska.pooblascenka" bila na mestu Gargy-ja bi nasla luknjo za uporabo posnetka z dash kamere. Verjemi.
Pa najbrž tudi kak avstrijski odvetnik bi preveril možnosti uspeha Gargy-ja ko bi videl posnetek.
