Avtomobilski prtljažnik za kolesa na kljuko
- Ustvarjalec teme problemout
- Začetni datum
Jaz imam tole, z dodatnim nosilcem za 4.kolo:
http://www.mimovrste.com/artikel/5590001222/q=atera/nosilec-za-kolo-atera-strada-sport-m3
Nanj naložim tudi trial motor, ki gre s težo 68kg ravno skozi pri nosilnosti prtljažnika.
To je oprema, ki pride z dodatnim nosilcem 4.kolesa (2 gumirana kovinska zatiča za prtljažnik, samolepilna folija za zaščito laka in 2xtrak z zaponko- gurtna) in poveča nosilnost prtljažnika za 8 kg. Za 4 kolesa trakov ne natikam, za motor pa sem šel na ziher.
Gledam tegale in me zanima:
- kolk težko ga je prekucnit da prideš do prtljažnika? ima kakšen štoper al kolesa butnejo ob tla?
- kakor vidim se koles ne da zaklenit na prtljažnik?
- a kolesa so kar naslonjena na tisti okvir al manjkajo "roke", ki držijo posamezno kolo?
Iščem nekaj ugodnega že od februarja, pa me skrbi da se ne bo treba nazadnje ravno za kakšen thule za 500 eur stegnit. Za vozit imam 2 precej široki in težki kolesi (family bike, ki ima ca. 18 kil). Sem ga že tlačil na streho, pa ga na thule proride ne spravim (spodnja cev je tako neumno zakrivljena in široka da je noben nosilec ne prime). Pride v poštev samo da ga z "roko" zapnem za sedežno oporo.
- kolk težko ga je prekucnit da prideš do prtljažnika? ima kakšen štoper al kolesa butnejo ob tla?
- kakor vidim se koles ne da zaklenit na prtljažnik?
- a kolesa so kar naslonjena na tisti okvir al manjkajo "roke", ki držijo posamezno kolo?
Iščem nekaj ugodnega že od februarja, pa me skrbi da se ne bo treba nazadnje ravno za kakšen thule za 500 eur stegnit. Za vozit imam 2 precej široki in težki kolesi (family bike, ki ima ca. 18 kil). Sem ga že tlačil na streho, pa ga na thule proride ne spravim (spodnja cev je tako neumno zakrivljena in široka da je noben nosilec ne prime). Pride v poštev samo da ga z "roko" zapnem za sedežno oporo.
Pri 99% teh nosilcev ne obstaja ugodna varjanta, ki bi bila res.dobra. sploh ce imas debeli okvir, vse tiste igracke odpadejo. Kolega je nekaj probaval z ugodnimi varjantami in naredil vec skode kot koristi, ker mu je 1x kolo ob sipo vdarlo. Pri taboljsih do tega niti ne more prit
Gledam tegale in me zanima:
- kolk težko ga je prekucnit da prideš do prtljažnika? ima kakšen štoper al kolesa butnejo ob tla?
- kakor vidim se koles ne da zaklenit na prtljažnik?
- a kolesa so kar naslonjena na tisti okvir al manjkajo "roke", ki držijo posamezno kolo?
Iščem nekaj ugodnega že od februarja, pa me skrbi da se ne bo treba nazadnje ravno za kakšen thule za 500 eur stegnit. Za vozit imam 2 precej široki in težki kolesi (family bike, ki ima ca. 18 kil). Sem ga že tlačil na streho, pa ga na thule proride ne spravim (spodnja cev je tako neumno zakrivljena in široka da je noben nosilec ne prime). Pride v poštev samo da ga z "roko" zapnem za sedežno oporo.
[/QUOTE] klik
prednosti: to kar si napisal: + Manj zračnega upora, bolj varno.
http://www.avto.info/Novosti/ADAC__Stiftung_Warentest-Test_stirinajstih_sistemov_za_transport_koles/
http://www.avto.info/f/docs/No...ho96l8a2ml87f90
http://www.motorevija.si/l3.asp?L1_ID=40&L2_ID=956
Cena je pa res dražja, sploh če moraš zaradi tega montirati kljuko, mene je ta kombinacija (kljuka + nosilec) prišla ravno 1000€.
Kar se pa širine tiče: Pri jugotu kolo res štrli čez, pri mondeotu pa čist malenkost, toliko da v vzratnem ogledalu vidiš rob.
jello: ne vem točno kateri model, bi moral pogledat na račun.
Citat:
Uporabnik WeWatchingYou pravi:
parkiranje v garažni hiši
Ne pustim bajkov samih na avtu niti podrazno, tako da to ni neka prednsot. Je pa res, da strešni nekih čudnih bajkov ne podpirajo. Jaz nimam kljuke (žal), pa tudi če bi jo mel, ne vem če bi odtehtale te prednosti pred TOLIKO večjo ceno.
Dobil sem Thule G6 929 (za tri bicikle). Montaža je enostavna, prekucne se brez težav, tudi polno naložen, tako da lahko odpreš prtljažna vrata. Edino 13-7 adapterja ni zraven, prtljažnik ima namreč 13 polno vtičnico. Adapter prodaja večina trgovin z avtodeli.
