Tukaj se pogovarjamo o konkretnemu primeru kjer je rezervno kolo montiral na avto. Res misliš, da ima potem še kit v prtljažniku?
Zasilno rezervno kolo problem
- Ustvarjalec teme jesen
- Začetni datum
Tukaj se pogovarjamo o konkretnemu primeru kjer je rezervno kolo montiral na avto. Res misliš, da ima potem še kit v prtljažniku?
Ma tudi, če ne piše, vsakemu polnoletnemu in z izpitom za avto bi moralo biti v prvem trenutku ob pogledu na čudno kolo, takoj jasno zakaj se gre. Pa p*zdo m*ter a zna folk samo še po aplikacijah tipkat, možgani pa že čist skisani??
Pravzaprav je bolje imet to zasilno in čudno kolo za rezervo. Tako so butlji vsaj prisiljeni, da gredo takoj porihtat ali zamenjat predrto pnevmatiko. Ker se je že dogajalo, da so ljudje montirali rezervo in ker je bila enakih dimenzij, kot original, so se tako vozili naprej. Predrto pnevmatiko pa v prtljažniku in ko se mu je spet zgodil gumi defekt pa nič jasno zakaj ima rezervo prazno...
Ampak očitno pri dandanašnjih "specialcih" tudi to ne pomaga več.Lej, dec. OP je starejši občan, ki je morda kakšno rezervno gumo menjal nazadnje, ko naju še na svetu ni bilo. In takrat je *vsak* avto imel rez. gumo standardne velikosti. Ne gre za to, da se človek norčuje ali te zafrkava. Ne gre za GenZ generacijo, ki se je edinkrat peljal s kolesom tako, da je balansiral joycona od Switcha
.In, bog pomagaj, človek je pač takšno rezervno gumo videl prvič. Ker ni več najmlajši je čisto dovolj pri sebi in je šel vprašat na internete. Jebiga, tudi ti boš nekoč toliko star kot OP, in boš vesel, če ti bo kdo kaj razložil, po možnosti po človeško. Dajmo vsi poskusiti pridelati en konec zmožnosti uvida v drugega.
Se strinjam, zelo dobro je preštudirati navodila za uporabo od avta, kjer je to (VW je imel to že takrat poštimano) dobro razloženo, in tudi prevod in tehniški žargon je zelo dober. (Na modernih avtih drugih proizvajalcev prepogosto žal ni tako.)
OP, če gre res za Polo letnik med 1996-2002 in zraven avta nisi dobil navodil, sporoči, mislim, da imam še ena nekje in ti jih lahko šenkam.
OP, če gre res za Polo letnik med 1996-2002 in zraven avta nisi dobil navodil, sporoči, mislim, da imam še ena nekje in ti jih lahko šenkam.
No, če je pa starejši občan me pa še bolj čudi, da nič ne ve o tem čudnem rezervnem kolesu. To je že precej star hec. Jaz jih imam v avtomobilih letnik '85 in '81. Ni to neka nova stvar.Lej, dec. OP je starejši občan, ki je morda kakšno rezervno gumo menjal nazadnje, ko naju še na svetu ni bilo. In takrat je *vsak* avto imel rez. gumo standardne velikosti. Ne gre za to, da se človek norčuje ali te zafrkava. Ne gre za GenZ generacijo, ki se je edinkrat peljal s kolesom tako, da je balansiral joycona od Switcha
Mu pa seveda dam plus, da se je odločil vsaj pozanimat zakaj se gre. Tudi to je že pri marsikomu redkost, čeprav v žepu nosijo super računalnik in dostop do praktično vseh informacij. Ampak raje gledajo tik tok in vplivneže... potem pa možgani odmirajo...
Namesto, da svoje frustracije in večvrednost ven mečete, bi bilo čisto dovolj to, kar sem že zgoraj napisal.Verjetno je bilo neprijetno, ker ni pravilen tlak noter. To vsi pozabijo preverjat, potem pa ko je treba uporabit, pa tlak 1 bar. Tako da, preden pospraviš rezervno nazaj na svoje mesto, preveri tlak.
Sam sem z zasilnim naredil že tudi 100+ km brez kakršnekoli težave, seveda sem se pa držal omejitve hitrosti.
In pa razumeti je potrebno, da vsi (tudi pravi 60 let stari možakarji) ne znajo menjati gume. In v današnjem času niti ne rabiš. Pač pokličeš asistenco in vmes pogledaš TikTok. Ali pa tatkota in on potem vse uredi.
