Avtocesta-razvršanje v primeru nesreče
- Ustvarjalec teme Cash
- Začetni datum
Čisto resno mislim. Ali misliš, da je na viaduktih dovolj prostora za umikanje? V tunelih? Ali se tam nesreče ne dogajajo? Tam pač rabijo več časa, da zaprejo celotno avtocesto in pridejo iz nasprotne smeri. Ampak to bi potem lahko delali pri vsaki nesreči in povsod.
Bolj primerno je, da imajo vozila, ki so primerna za vožnjo v takih pogojih, sploh če gre za reševanje ukleščenih in ne za gašenje, kar je tako ali tako pri večini nesreč.
Bolj primerno je, da imajo vozila, ki so primerna za vožnjo v takih pogojih, sploh če gre za reševanje ukleščenih in ne za gašenje, kar je tako ali tako pri večini nesreč.
Evo, so tudi mediji šli računat in risat skice: http://www.siol.net/avtomoto/novice/2015/07/razvrscanje_vozil_gasilci_avtocesta.aspx#.
Vozniki se morajo lepše razvrščati, gasilcem pa bi tudi koristilo, če bi za določene intervencije imeli ožja vozila. Konec koncev tudi na štajerski avtocesti povsod ni odstavnih pasov in denimo med tovornjakom in kamp prikolico vštric hitro zmanjka za gasilski kamion.
Vozniki se morajo lepše razvrščati, gasilcem pa bi tudi koristilo, če bi za določene intervencije imeli ožja vozila. Konec koncev tudi na štajerski avtocesti povsod ni odstavnih pasov in denimo med tovornjakom in kamp prikolico vštric hitro zmanjka za gasilski kamion.
A se se noben od vas ni znasel v taki situaciji al kako? Kje se pa vozte? Pametni k sus, ne znate se pa razvrstit. Lepo gres na prehitevalnem levo, na voznem desno in gre mimo lahko cel konvoj, resilc, gasilc, vleka, whatever. Vi pa tuki odkrivate toplo vodo....
Ksz
Ce hočeš da gasilski kamion "leti" na intervencijo, se zavedajte da ne more leteti po matematičnih 2,5m. Mora imeti vsaj 3m, se bolje pa 3,5.
Lahko pa vi (prehlajene gospe z darsa bi morale obvezno) dokazete kako s svojim avtom vozite 90kmh po koridorju kaj je nekaj cm širši od avta.
Je ogromno posnetkov na netu, kjer se pri manevriranju avta na parkiriscu zaletavajo v druge avte pa imajo prostora za sleparja obrniti. DARSOVCI bi pa kar 90 leteli po teoreticnem koridorju 2,5m.
Naj demonstrirajo (pa ne na odseku ki so ga naredili širšega zaradi snemanja videospota). Pa naj v kolono stoječih vozil postavijo tudi SUVe in tovornjake.
Ce hočeš da gasilski kamion "leti" na intervencijo, se zavedajte da ne more leteti po matematičnih 2,5m. Mora imeti vsaj 3m, se bolje pa 3,5.
Lahko pa vi (prehlajene gospe z darsa bi morale obvezno) dokazete kako s svojim avtom vozite 90kmh po koridorju kaj je nekaj cm širši od avta.
Je ogromno posnetkov na netu, kjer se pri manevriranju avta na parkiriscu zaletavajo v druge avte pa imajo prostora za sleparja obrniti. DARSOVCI bi pa kar 90 leteli po teoreticnem koridorju 2,5m.
Naj demonstrirajo (pa ne na odseku ki so ga naredili širšega zaradi snemanja videospota). Pa naj v kolono stoječih vozil postavijo tudi SUVe in tovornjake.
Nazadnje urejeno:
Štos posnetka gasilcev je ravno v tem, da tovorno vozilo, ki se je razvrščalo 'po zakonu' je onemogočalo prehod gasilcem (pa če dobro vidim to niti še ni tovornjak). Šele ko so tovornjakarji naredili prekršek (!) se je prehod sprostil.
Zdaj imamo pa možnost...gasilcem nabaviti ožja vozila (jaz predlagam mopede
Ali enostavno popravit bebav zakon?
(Aja..to pa ne...ker bi trpel ego prvotnih piscev zakona, ki so sila cenjeni in priznani v svojem peskovniku...).
.................
Drugače pa...na nemškem posnetku se lepo vidi, da so vozila na prehitevalnem pasu bila z levo gumo!prek vozišča...v travi...tu je takoj pol metra plusa napram 'robu cestišča' ki ga veleva naš bistroum od zakona.
.................
V razmislek uradnikom, da ne bi bilo potrebno spreminjat zakona...se zgolj doda en člen da morajo tovrnjaki na naših cestah imeti na zadnjem delu nameščen Prdoprašek profesorja doktorja Proktorja....in bi ga gasilci vžigali in tako izstreljevali tovorna vozila na rob ob splošnem zadovoljstvu in v veselje otrok, ki že ure in ure sedijo v vozilih (s petminutnimi pavzami se ve) in čakajo da bodo končno lahko šli naprej.
Točno to.
Ampak Dars bo seveda mirno preložil odgovornost na ministrstvo in si opral roke.
Da bi si šefi Darsa zasližili plačo in s pritiski (argumenti) na ministrstvo in plasiranjem v javnost dosegli spremembo neumnega zakona je pa itak nesmiselno pričakovat.
Oni rajši risbice rišejo.
Ampak Dars bo seveda mirno preložil odgovornost na ministrstvo in si opral roke.
Da bi si šefi Darsa zasližili plačo in s pritiski (argumenti) na ministrstvo in plasiranjem v javnost dosegli spremembo neumnega zakona je pa itak nesmiselno pričakovat.
Oni rajši risbice rišejo.
Pa kaj se vi vozite kaj po Sloveniji?
Ni povsod odstavnih pasov. Ponekod jih kar malo zmanjka in potem čez 100 metrov je spet dovolj prostora... Ali naj napišemo zakon, da tam ne sme biti prometne nesreče, ali pa raje poskrbimo, da bodo gasilci med 10-imi vozili na hofu imeli polovico ožjih?
https://goo.gl/maps/eL6YB
kzs:
ne razumem zadnje akcije DARSA, ko na nadvozih pripenja plakate z navodili za razvrščanje v samo slovenskem jeziku??!!
P.izda, a so na darsu zaposlena samo teleta, ki ne dojamejo, da so na naših AC tudi tujci, ki se, po posnetkih kolon ob zadnjih nesrečah, prav tako ne znajo pravilno razvrščat? In te cvetke na darsu mislijo, da ves tranzit razume slovensko. Če so že pričeli obešat te plakate, kar je, moram priznati, pohvalno, bi tekst OBVEZNO morali opremiti še z vsaj enim tujim jezikom - angleščino.
ne razumem zadnje akcije DARSA, ko na nadvozih pripenja plakate z navodili za razvrščanje v samo slovenskem jeziku??!!
P.izda, a so na darsu zaposlena samo teleta, ki ne dojamejo, da so na naših AC tudi tujci, ki se, po posnetkih kolon ob zadnjih nesrečah, prav tako ne znajo pravilno razvrščat? In te cvetke na darsu mislijo, da ves tranzit razume slovensko. Če so že pričeli obešat te plakate, kar je, moram priznati, pohvalno, bi tekst OBVEZNO morali opremiti še z vsaj enim tujim jezikom - angleščino.
Predvsem je govora o AC...kjer ni odstavnega pasu to ni...
Na cestah rezerviranih za motorna vozila...pa...ker se je šparalo ....in bi v resnici mogla biti ac pa....se da sklepati da so mislili tudi na te scenarije in so ceste dovolj šitoke tudi za take scenarije
(Tule je srčika problema zakaj se ne umaknit na odstavni pas če je le ta na voljo....).
Na cestah rezerviranih za motorna vozila...pa...ker se je šparalo ....in bi v resnici mogla biti ac pa....se da sklepati da so mislili tudi na te scenarije in so ceste dovolj šitoke tudi za take scenarije
(Tule je srčika problema zakaj se ne umaknit na odstavni pas če je le ta na voljo....).
Pozabi na angleščino. Uporabno toliko kot slovenščina. Šoferji niso lingvisti. Čez Slovenijo lahko daš v smeri vzhod zahod napise v romunščini, italijanščini, madžarščini, slovanski jeziki... Sever - jug pa še nemščino, nizozemsko... Bodo ljudje, ki večinsko vozijo po naših cesta in večkrat na leto dejansko razumeli. Če podučiš 80 % voznikov, bodo ostali posnemali kot ovce znamo posnemati. Teličkov ne boš naučil, tudi če jih uči mama krava.
Sicer pa tudi v Avstriji običajno piše samo v nemščini.
Sicer pa tudi v Avstriji običajno piše samo v nemščini.
ksz.
Gasilci bi moral dobiti vsa pooblastila, da opraskajo drug avto, če drugače negre.
Škodo krije vozilo, k se ni pravilno razvrstilo.
Nekej v smislu : https://www.youtube.com/watch?v=dNBbFjJJ4-o
Gasilci bi moral dobiti vsa pooblastila, da opraskajo drug avto, če drugače negre.
Škodo krije vozilo, k se ni pravilno razvrstilo.
Nekej v smislu : https://www.youtube.com/watch?v=dNBbFjJJ4-o
Taka ideja je nastala na tvojem zeljniku pod predpostavko, da bodo gasilci imeli minimalno škode, ker je pač kamion, krivci pa se bodo tako ali tako sami javili, da poravnajo stvari. Oziroma bo zadaj par policijskih cestnih patrulj, ki bodo jemale podatke. Močno dvomim v to. Na cesti so denimo gradbiščni tovornjaki, ki se jim bo j...o in tudi silno malo poznalo, če bo ob njih gasilsko vozilo ostalo brez ogledal in kakšne luči in stekel z zvitimi stebrički.
