avto z najnižjo realno porabo..
- Ustvarjalec teme unknown_user
- Začetni datum
Ja tale BMW ED me tudi mika, ampak se mi zdi, da bo nekako z passatom blue motion manj vzdrzevanja, oz bodo tekoči stroski manjsi...
Po vsej verjetnosti bom se odločil za 2.0 tdi 140hp passata.Mislim, da je to najboljsa kombinacija med vzdrzevanjem, padcu cene, in porabo seveda..
Vozim pa rad dinamično in se kar bojim, da bi bilo 105hp premalo..
Po vsej verjetnosti bom se odločil za 2.0 tdi 140hp passata.Mislim, da je to najboljsa kombinacija med vzdrzevanjem, padcu cene, in porabo seveda..
Vozim pa rad dinamično in se kar bojim, da bi bilo 105hp premalo..
>200HP turbo bencin FTW
ko jebe tist drobiz ki ga prisparas
Z20NET motor zadnjih 60.000km povprecje 8.9L/100km mesane voznje...nacin voznje, ki ga imam ti lahko pove, da mi prednje letne gume, ki sem jih kupil letos za drugo leto ne bodo delal druzbe..res pa imam ovinkasto in hribovito (poleg kurcevega guzvanja v LJ centru) cesto in cca 35Kkm na leto..
vsaka sekunda v avtu je cisti uzitek
samo enkrat zivis!
ko jebe tist drobiz ki ga prisparas
Z20NET motor zadnjih 60.000km povprecje 8.9L/100km mesane voznje...nacin voznje, ki ga imam ti lahko pove, da mi prednje letne gume, ki sem jih kupil letos za drugo leto ne bodo delal druzbe..res pa imam ovinkasto in hribovito (poleg kurcevega guzvanja v LJ centru) cesto in cca 35Kkm na leto..
vsaka sekunda v avtu je cisti uzitek
samo enkrat zivis!
Nazadnje urejeno:
Ja in? Sploh, če je vse to po AC in na tempomatu to ni nikarkšen dosežek. Passi bi verjetno imel kakšen liter manjšo porabo... Pa ni treba razlagat, ker imam prakso z vsemi temi motorji. Octaviji 1.9TDI na AC zmanjka prestavno razmerje. Če se prav spomnim ima pri 100 km/h cca. 2 jurja vrtljajev, potem gre pa strmo gor in s tem ustrezno tudi hrup in poraba.Citat:
Uporabnik Zgaga pravi:
Glej... Žena dela relacije 1000 km s povprečno hitrostjo 100km/h in porabo pod 5,5 l/100km.
Avto je Octavia 1.9TDI 105HP in ima samo 5 prestav.
Toliko o "običajni" octaviji...
Pri novih avtih so poleg varčnejših motorjev (sicer je dolgoročno še vprašanje ali bodo celotni stroški tudi nižji
V glavnem 1.6 TDI z daljšimi prestavnimi razmerji je po moji oceni cca. 25% varčnejši od 1.9 TDI ob enaki vožnji PO AC. Če spravimo zraven še start/stop je pa sploh zmaga, vendar je to spet vprašanje ali ti pomaga. Če si namreč stalno na AC potem ti malce pomaga zgolj regeneracija zavorne energije, pa še to ne, če si ''konstanten'' v vožnji in nimaš samo on/off položaja plina in zavore.
Bi znalo bit ja. Tile 2.0d motorji so tudi šparovni za popizdit... Ne moreš verjet s kakšnimi porabami se lahko voziš.
Vendar bi sam verjetno raje vzel Passata, razen če bi bila res huda cena za trojko. Trojka pride sedaj nova, če rabiš za družino je pa totalno neuporaben avto, ker nima nobenega placa noter in v prtljažniku. Pa glede vzdržljivosti bi skoraj rekel, da bo manj težav pri VW-ju, stroški vzdrževanja pa tudi. Poleg tega ima VW 4 leta garancije, kar pri takih kilometrih ni zanemarljivo.
Citat:
Uporabnik buggy pravi:
>200HP turbo bencin FTW
ko jebe tist drobiz ki ga prisparas
Z20NET motor zadnjih 60.000km povprecje 8.9L/100km mesane voznje...nacin voznje, ki ga imam ti lahko pove, da mi prednje letne gume, ki sem jih kupil letos za drugo leto ne bodo delal druzbe..res pa imam ovinkasto in hribovito (poleg kurcevega guzvanja v LJ centru) cesto in cca 35Kkm na leto..
vsaka sekunda v avtu je cisti uzitek
samo enkrat zivis!
dosti mam jaz tega..sem ravno vceraj prodal 500+ hp igračo
Passat 2.0 TDI CR Bluemotion 140KM poraba za prvih 10000km po potovalnem računalniku je bila 5.1l drugih 10000km pa 5.2l. Zraven dodaj moj izračun +0.2l in to je to.Tudi sam imam po mestu ko grem po hčero v šolo in se cjaziš od semafora do semafora 6-8l vendar imam potem do doma 20km avtoceste in poraba pede na dobrih 5l. Z obrati je pa tako 100km/h 1600obratov, 180km/h 3000 obratov vse v 6 prestavi.
Kaj gre strmo gor? Obrati? Bi rekel da povsem linearno s hitrostjo rastejo.
Npr. pri 130km/h maš potem 2600, pri 150 maš 3000 vrtljajev itd ....
Citat:
Uporabnik Benady pravi:
Lepo da vsi zaupate nizkim cifram porabe na potovalnem računalniku, ampak od časa do časa pa le izračunajte tudi na roke, da vidite če in koliko vam laže
Seveda z uporabo satelitske navigacije, ker drugače prideš iz dežja pod kap.
Zdravo, ali je res mozno, da sta Hrvata dosegla tako nizko porabo ?
Odlicen dosežek, ali ima kdo kaj več podatkov ?
Več kot 2000 km z enim tankom, wow.
Odlicen dosežek, ali ima kdo kaj več podatkov ?
Več kot 2000 km z enim tankom, wow.
Citat:
Uporabnik Benady pravi:
Lepo da vsi zaupate nizkim cifram porabe na potovalnem računalniku, ampak od časa do časa pa le izračunajte tudi na roke, da vidite če in koliko vam laže
sej to...jaz sem bil nekaj časa vesel kot radio, potem pa sem enkrat za foro prekalkuliral zadevo na roke in glej ga zlomka, namesto o 4,7 - 5,5 smo se naenkrat pogovarjali o porabi 5,7 - 6,5 l/100km, yeeey
Se ti zdi, ker vzdrževanje za VW še zdaleč ni poceni in dražje od bavarije.
Pa tisto o 4 letni "garanciji" si je treba dobro prebrat, ker ne gre za klasično garancijo, ampak le jamstvo +2, ki ima omejitve in tudi zahteve!
PS: je pa res, da pride drugo leto nova trojka
Hrvatje pa so do take porabe prisli najbrz v zavetrju kamiona vsaj en del poti. Bi rad tudi sam se preprical o taki porabi.