Čisto enostavno sem povezal par med seboj izoliranih prevrtanih "rosfrej" plošč, ena flaša za elektrolit, druga flaša z vodo za vodik, (da ti ne potegne nazaj), usmernik za 12 V DCja, nekaj cevi in brener. Ker mi je razneslo dve flaši sem potem dal v brener še cigaretni filter namesto nepovratnega ventila in to je to. Pri 12 V je vleklo skoraj 18 A, vodika pa je bilo zelo malo samo toliko, da sem lahko prežgal pločevinko. Sedaj pa razmisli, da če je sistem v avtu konstantno obremenjen z 18 A, se avtomatsko povečuje poraba goriva in kaj smo potem naredili?
Nasvet:
Če bo še kdo to delal doma, ne uporabljaj steklenih flaš, zaradi možnosti ekspolozije vodika!!!