Avto malo drugace

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
To tudi jaz opažam. Več ko ima avto konjev, počasneje se premika. Da pa je še kaka lena avtomatika pod havbo , potem sem pa s kolesom hitrejsi

Klikni za razširitev

No to je čista neumnost, praktično vsi drekači, ki pri speljevanju potrebujejo skoraj 5min. da odpeljejo iz križišča so na ročnih kvačkalicah med katerimi so še taki, ki sicer želijo hitro pospešiti pa se totalno zašaltajo še predno sploh speljejo


Sicer pa avtorju predlagam nevpadljivo družinsko škatlico V6 twin turbo 355HP Garantirano ne bo problem s prehitevanjem in pospeševanjem kjub avtomatiki

Alpina B5 v karavanski izvedbi.. 500hp, 700nm

Je bil Scenic/Grandscenic II z 2.0 turbobencincem. Poplnoma nevpadljiv, samo na okrasni letvici je pisalo 2.0T... Idealen za tvoja pričakovanja. Kanta, ki pa je marsikatera '¼e¶æa kola' osramotila...

Ksz...

Predlagam Subaruja Foresterja XT:



Hot hatch performanse v "hostarwagen" obliki...

Citat:
Uporabnik ahmed pravi:

Citat:
Uporabnik ggg pravi:
Nisem se dozivel pospesevalnega pasu v SLO kjer ne bi mogel doseci 150kmh in to na 120KM JTDju. Tako, da izpite pobrati. Pospesevanje pri rdeci mi pa nikoli ne bo jasno. Ja tudi jaz grem na semaforjih (tudi celovska, LJ) velikokrat na levi pas za zavijanje levo in potem naravnost.

Klikni za razširitev

Tega pa ne stekam cist dobr komu je treba izpite pobrati, ce s pasu namenjenem levo picis naravnost ?

Klikni za razširitev

Recimo, posveti zelena na semaforju, pa najprej mora clovek ugasniti cik, si poravnati kapo na glavi, vzeti cigumi iz predala, spustiti rocno zavoro, prestaviti v prvo in potem zacne previdno pospesevati s priblizno 15s za vsakih 10kmh hitrosti. Meni tole ni normalno, in potem mi taksen clovek vozi 2cm za ritjo v naselju kjer se peljem 50kmh in me gre zivcno prehitevati takoj ko je mozno. Sem zadnjic dozivel eno zadoscenje, ko je taksno babnico ustavil policist pol km naprej od mesta kjer me je prehitela... ena iz skupine "70kmh kjerkoli je mozno"

Ta zverina ti da vedeti, da je hudič, ker ma tisto odprtino za zrak. Če imaš dovolj denarja, daš v hrošča recimo mal jači motor, v stoenko gre od regate recimo, golfi dvojke so bili borci, kadetti, ta stari so imeli menda 2.0 motorje,....tako si "počasne" na cesti, ne pa neki audiji pa ne vem kak bavarc.

Najbrž bi res kdo dolg nos potegnil, sploh če ne bi odnehal po prehitevanju in bi mu čez 500m ušel iz vidnega polja.

Svašta. Tega se ne dela pa konc. Pol ure nazaj je to foro probala ena mama. Malce jo je presenetilo kako hitro se lahko premakne en velik enoprostorc in je skoraj zaplužila na sredinski otoček. In ne, nisem jo pričakoval.

Bolj nevpadljivega serijskega sleeperja si težko predstavljam:

http://www.avto.net/_AVTO/ogla....8%20VVT-i%20TS

Alternative:

http://www.avto.net/_AVTO/ogla....5%20V6%2024...

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9413382&show=1&avto=Volvo%20V70%202.3%20T5

http://www.avto.net/_AVTO/ogla...n%203.2%20FS...

Ne pa RS6, b5 alpina, tesla, evo, forester XT, lotus omega...

Maaaarija, kolk konjev pa vi rabite, za prehitet nekoga ki se jajca 70. Meni jih je 150 čisto dovolj, da sem ponavadi mimo še preden se sanjaču sploh posveti kaj ga je doletelo. Tako mu ostane samo kriljenje z rokami, trobljenje in blendanje.

Citat:
Uporabnik Notranjc pravi:

Citat:
Uporabnik Katunga pravi:
človek je reku neki neopaznega, vi mu pa kle ponujate Dodge Charger Hellcat, Tesla in podobno 'neopazno' sceno.....Tesla. (Ne avto).

Morda: Audi 581 KM
Nasploh imaš teh starejših Audijev čez 450 KM kolko češ.....

Klikni za razširitev

Si pa dal primer ja..., Rs6 na 1 kilometer vidis, za kaj gre, vse tri generacije.

Klikni za razširitev

škoda, da se ti zdi ta avto na 1 kilometer zdi tako izjemno upadljiv dirkač.
meni se zdijo tile A6 karavani čista penzija. Tale sicer z skoraj 600 KM.

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
To tudi jaz opažam. Več ko ima avto konjev, počasneje se premika. Da pa je še kaka lena avtomatika pod havbo, potem sem pa s kolesom hitrejsi

Klikni za razširitev

Pazi pri porabi, bencin ni poceni, tako da vozi s ceglom pod gasu. Ja, tudi sam opažam podobno.

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Tudi tole se mora kam premakniti, oblika pa skoraj čisto enaka (kak cm širši blatnik mogocel kot nek tdi....

i
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9415255&show=1&avto=Audi%20S4%20quattro%204.2%20V8
N pa poceni

Klikni za razširitev

Tole je sleeper, od spredaj kot navaden, edino zadaj po izpuhih vidiš, da je nekaj drugega. Ostale ''malenkosti'' večina ljudi spregleda. Še znak TDI gor in je.
Tisti Transporter je pa tudi nor.

Sicer je pa zadeva takšna. Sam nimam veliko težav s prehitevanjem, res pa je, da sem začel svojo vozniško kariero s 60KM jajčkom. Kjer so se prehitevanja izvrševala izključno po načelu zaleta . V tistem jajčku sem to dovolj natreniral, tako da problemov s prehitevanjem ni, pa čeprav nimam 300KM avta.

Je pa res tole: večino (ne vseh) bedakov, ki ob prehitevanju stopijo po plinu, se da že prej pogruntat. V tem primeru greš takoj na fazo 2, da še bolj izkoristiš element presenečenja.

Faza 1 je tale: probaš prehitet, ti stopi po gasu, takoj odvzem plina (še enkrat, nimam 300KM pod pokrovom motorja, tako da se ne bom šel kdo ima večjega, saj s tem tvegam svoje zdravje, ne bedakovo) in greš na varnostno razdaljo. Če je bedak pospešil itak nimaš več težave, v večini primerov se pa začne agresivno bremzanje pred ovinkom in potem pospeševanje po ovinku. Torej greš na fazo 2.

Faza 2: najdeš primeren odsek ceste za prehitevanje (veš že vnaprej, ker poznaš cesto). Pred ovinkom pustiš bedaka nekoliko naprej, potem pa začneš z nabiranjem hitrosti, ki jo lepo preneseš skozi ovinek (kjer se bedak seveda obesi na zavoro) in potem samo padeš mimo. Pa lahko pohodi kar hoče, mu ne bo pomagalo (ok, čakam da se oglasi Alter znalec, ki ima pod haubo par sto konjev in bi me itak ''nategnil''). Ključno pri tem je, da ujameš pravilno hitrost in da si za njim točno ob izhodu iz ovinka. Seveda na dovoljšni razdalji, da zabremzaš, če slučajno ravnina ni prosta. Kako to ujet je pa vse stvar prakse . To je to. Rešeno.
Verjamem pa, da tisti, ki ste začeli vozniško kariero z 200 konji pod sabo niste o tem razmišljali in potem malo manjka te prakse.

Sem pa enkrat takemu bedaku naredil tole. Se vlači kot smrkelj in ga grem lepo mirno prehitet, nakar mi pohodi. Ravnina je bila dolga, avto nasproti, razdalje še dovolj. Bil sem že pred njim, ampak mi je hitrost skoraj že ujel. Sem dal smernik desno in čez sekundo zavil noter. Ne grem pa več tega delat, ker v primeru, da bi zapela, bi zagotovo sam potegnil kratko. Izgleda tisti dan nisem bil ravno pri najboljši volji.

Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Faza 2: najdeš primeren odsek ceste za prehitevanje (veš že vnaprej, ker poznaš cesto). Pred ovinkom pustiš bedaka nekoliko naprej, potem pa začneš z nabiranjem hitrosti, ki jo lepo preneseš skozi ovinek (kjer se bedak seveda obesi na zavoro) in potem samo padeš mimo. Pa lahko pohodi kar hoče, mu ne bo pomagalo (ok, čakam da se oglasi Alter znalec, ki ima pod haubo par sto konjev in bi me itak ''nategnil''). Ključno pri tem je, da ujameš pravilno hitrost in da si za njim točno ob izhodu iz ovinka. Seveda na dovoljšni razdalji, da zabremzaš, če slučajno ravnina ni prosta. Kako to ujet je pa vse stvar prakse

. To je to. Rešeno.

Klikni za razširitev

Haha, spomini na moj prvi avto: Punto 55S. (S kot slabo). Točno tako sem prehiteval.

Looool.
Točno ta je bil en od mojih jajčk.
AX s 60KM je bil proti njemu prava raketa, ki je lahko presenetila marsikakšno večjo kanto in osla za volanom. Samo mokro ni smelo bit, pa da si moral bremzat...

Pri Puntiču pa drugače ni šlo kot s kilometrskim zaletom.

Citat:
Uporabnik ovca pravi:
Ob tejle temi se BlueGti-ju samo smeji.
Nedolžen moder Golf 4..
Pozabil dat nedolžen v " "

Klikni za razširitev

Predvidevam, da se je tema odprla za predloge stock volkov v ovčji preobleki. S primernim vložkom je lahko tudi Fiat Multipla Veyron killer...

Tema se je odprla, ker ahmed ne zna prehitevat.