Audi A8 D5
- Ustvarjalec teme Notranjc
- Začetni datum
A res? V nulo imitira? A tudi v nulo najdeš gumb, brez da ga gledaš? Ne mi s tipkanjem tukaj, govorimo o tem, da na fizičnih gumbih ne rabiš gledat, ker zadevo enostavno otipaš in nastaviš. Tukaj pa BREZ GLEDANJA ne moreš zadeti pravega gumba, pa če ti potem ven fizični gumb skoči...
Pa da greva v drugo smer še: v nulo imitira delovanje fizičnega gumba. Zakaj pa ga mora imitirat, če so touch screeni tako hudo dobri?
Pa še tole: malo razmišljaj s svojo glavo in kaj sprobaj in ne verjemi vsega novinarjem. Vem, da bo ta touchscreen še boljši kot v Golfu, ampak beri spodaj...
@crnobog: touchscreen v Golfu je čudovit ZA GLEDAT in za uporabo tudi, saj ni lagov, itd.. Še vedno pa trdim 100%, da je zadeva konkretno manj varna in uporabna od fizičnih gumbov. Audiji, BMW-ji in Mercedesi so imeli vsaj na sredinski konzoli vmesnik, kje si lahko brez tipanja, itd. vse naredil. Z umaknitvijo tega, pa gre zadeva Z VIDIKA UPORABNOSTI IN VARNOSTI na nivo VW.
Samo en vidik, ko naj... uporabnost in proizvajalec prišpara nekaj centov: pri Passat-u je z novim modelnim letom odpadel fizični gum za izklop notranjih senzorjev za alarm in ga je nadomestil meni. Torej, prej si stopil ven, si se spomnil, da imaš psa noter, ker skočiš v trgovino, pritisnil gumb in to je bilo to.
Sedaj stopiš ven, hočeš izključit senzorje, prekleješ vse povprek, se usedeš nazaj v avto, daš kontakt, počakaš, da se touch screen zbuta, greš v x menijev in podmenijev in končno izključiš notranje senzorje.
Evo ti, to je napredek.
PS: Sem vsekakor za napredek in novi touch screeni so čudoviti, ampak ne na račun uporabnosti in varnosti. Recimo nova A4-ka ima to odlično rešeno, kar se mene tiče.
Pa še video novega DP pri Golfu:
Nazadnje urejeno:
Ti bom samo enkrat še napisal: jaz napišem svoje mnenje, ti napiši svoje, če pa mojih odgovorov ne znaš brat ali razumeti, ti pa ne morem pomagat.
Prepričal me ne boš. Jaz pa tudi tebi ne silim mojega mnenja, tako da lahko tudi ti nehaš v drugo smer. Hvala za razumevanje.
PS: Preberi si še tisto spodaj, kar sem dodal o novem Passatu.
Prepričal me ne boš. Jaz pa tudi tebi ne silim mojega mnenja, tako da lahko tudi ti nehaš v drugo smer. Hvala za razumevanje.
PS: Preberi si še tisto spodaj, kar sem dodal o novem Passatu.
Ne pretiravaj, na smartphonu s touchscreenom se da z malo vaje dokaj lepo slepo tipkati brez večjih napak, ne pa da tukaj na desetkrat večjem virtualnem gumbu ne boš nastavil temperature ali gretja riti brez da bi pogled odvrnil od volana. Če pa ne bo šlo pa imašj še vedno voice command.
Haptika je pač za boljši feedback.
Pa ravno razmišljam (s svojo glavo, ne boš verjel...), in bolj kot razmišljam, bolj se ne spomnim, kdaj bi nazadnje moral kaj po touchscreenu šariti med vožnjo, ker vse pomembne zadeve uredim z obvolanskimi komandami. Da bi si pa moral med vožnjo nastavljati ambientalno osvetlitev, hitrost vklopa cornering lighta, enoto za merjenje prostornine, skin ure... ali kakšno drugo življensko pomembno x-to funkcijo v y-tem podmeniju kot jih prikazuješ na svojem videu o dp, pa res ne čutim potrebe.
Video je bil le za prikaz nove enote in drži, enkrat nastaviš in večinoma pozabiš.
Ti bom pa dal en življenski primer: klanec, sneg, led, pnevmatike izgubljajo stik, ASR deluje in počasi se avtomobil ustavlja? Pritisneš gumb za izklop ASR in se ravno spraviš čez klanec.
Sedaj pa to naredi v Golfu s touchscreenom.
. Brez, da se ustaviš ali skantaš (v tej konkretni situaciji).
Nič, ko bo možnost, grem sprobat to čudo, pa da vidim...
Ti bom pa dal en življenski primer: klanec, sneg, led, pnevmatike izgubljajo stik, ASR deluje in počasi se avtomobil ustavlja? Pritisneš gumb za izklop ASR in se ravno spraviš čez klanec.
Sedaj pa to naredi v Golfu s touchscreenom.
Nič, ko bo možnost, grem sprobat to čudo, pa da vidim...
I
Izbrisan uporabnik 474
Za tebe je brezveze, da lapaš, si pač OOOO vernik. Tebi bi lahko Hajdi sveži drek prodal pa te naphizdil, da je suho zlato...
I
Izbrisan uporabnik 474
Torej se strinjaš, da bi bilo neumno VSE tlačit na TS in da je dobro, da nekateri gumbi ostanejo "fizični?"
Upam, da vas, ki boste ob vseh tej tehnologiji, ki nas čaka v prihodnosti v avtih, gledali povsod drugam, samo na cesto ne, ne srečujem. Jebo.te, tehnika nikoli ne bo imela človeških možganov, ti boš pa ko en bugarski tovornjakar. Roke bodo povsod drugje, samo na volanu ne, med vožnjo boš pa pospravljaj po avtu al kaj?
Mogu sem, ker si že ene 3x v tej temi omenil, da bo tehnologija rešila tvoje frajarjenje med vožnjo.
Mogu sem, ker si že ene 3x v tej temi omenil, da bo tehnologija rešila tvoje frajarjenje med vožnjo.
GTI in ostale športne izvedenke ja, ''običajni'' avtomobili so že pred FL imeli le v nastavitvah preko touchscreena.
Torej fizičnega gumba ni bilo.
Ko so pri Audiju v amaturkah imeli zajle za nastavitev loput gretja in klime so bili na drugem koncu sveta svetlobna leta spredaj.
1990: https://www.youtube.com/watch?v=3qPAHPYthBU
1990: https://www.youtube.com/watch?v=3qPAHPYthBU
