Astra GTC - velikost pnevmatik
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
To se kupi še en set 18tk pa je. Tud širina je pol čist neuporabna 20" zimska.
Feltne dobiš v par letih zastonj, ker ti ni treba plačvat menjav in te o za 18 col in več že čist butične. Pri meni je bok gume, tako trd, da bi želijo runonflat cene računat =80€ menjava in centriranje.
Feltne dobiš v par letih zastonj, ker ti ni treba plačvat menjav in te o za 18 col in več že čist butične. Pri meni je bok gume, tako trd, da bi želijo runonflat cene računat =80€ menjava in centriranje.
Ne da sem užaljen, samo se mi zdi neumno, da se pogovarjamo lih o teh ogromnih dimenzijah, potem pa nekdo po drugi strani ugotavlja, da je avto na manjših feltnah bruh.
Gor imam 225/55/17 in ker je bil avto ravnokar kupljen (malce hitreje je prišel, kot je bilo pričakovano), sem trenutno kar na letnih. Jutri se bom verjetno pač peljal s starim avtom v službo, ker imam na njem novem zimske gume.
Meni je bil pa en velik bruh to, da je terba scolat še dobrega jurčka €, da bom imel 18'' gor. Poleg tega pa so potem še gume precej dražje. Že cene trenutnih gum me vržejo na rit, sploh če računam, da zradiram komplet v 2 sezonah, kar pomeni, da kupujem eno leto nove zimske, naslednje pa nove letne.
Sej ne rečem, zadeva zgleda top z 18'' ali več, samo sem si raje za tisto razliko privoščil kaj drugega od opreme.
Pač nisem eden od pacientov, ki butne avto pred vhod lokala, potem pa pije kavo ali pivo uro ali dve, ker za kaj več kot rundo nima! Avto imam, ker ga rabim in glede na kilometre (okoli 50k letno) mi pač paše nekaj malce bolj udobnega za relativno razumno ceno.
Gor imam 225/55/17 in ker je bil avto ravnokar kupljen (malce hitreje je prišel, kot je bilo pričakovano), sem trenutno kar na letnih. Jutri se bom verjetno pač peljal s starim avtom v službo, ker imam na njem novem zimske gume.
Meni je bil pa en velik bruh to, da je terba scolat še dobrega jurčka €, da bom imel 18'' gor. Poleg tega pa so potem še gume precej dražje. Že cene trenutnih gum me vržejo na rit, sploh če računam, da zradiram komplet v 2 sezonah, kar pomeni, da kupujem eno leto nove zimske, naslednje pa nove letne.
Sej ne rečem, zadeva zgleda top z 18'' ali več, samo sem si raje za tisto razliko privoščil kaj drugega od opreme.
Pa tudi je velika razlika, če imaš 18 col gume in z avtom narediš 10k km ali pa recimo v mojem primeru ko jih naredim 50k km. Meni gre komplet enako kot ishtarju v 2 sezonah, če bi delal po 10k na leto pa jih imaš brez problema 2× več.
Konec koncev pa niti nočem dajt 18 col gor, saj je službi parkiran tako, da ga nobeden ne vidi, ko pridem domov, ga dam v garažo, v lokale ne hodim prav pogosto, tako da... Get my point?
Konec koncev pa niti nočem dajt 18 col gor, saj je službi parkiran tako, da ga nobeden ne vidi, ko pridem domov, ga dam v garažo, v lokale ne hodim prav pogosto, tako da... Get my point?
Če gume zdržijo 60.000 bo to za povprečnega kupca take astre pomenilo, da jih bo imel npr. tri leta. Takrat pa bo komplet top ocenjenih 20 colskih gum na testih veljal nekje 10% prodajne vrednosti avtomobila. Še naslednji komplet čez šest let pa že tretjino.
Avto postane dražji za redno vzdrževanje in bojim se, da bo tovarna s tem dosegla, da bo cena rabljenim bolj padla.
Avto postane dražji za redno vzdrževanje in bojim se, da bo tovarna s tem dosegla, da bo cena rabljenim bolj padla.
60.000 km, od kje ti ta podatek? 20 col bi znale zdržat pol tega, mogoče malo več, ker avto ni težek. Pa fejst bo treba pazit, da boš imel optiko OK, drugače bo kakšen kos še prej pobralo. Meni je continentalke pobralo pri 32k, pa ni bila nobena exotična dimenzija.
Dejstvo je da 20 col feltne pač niso za vsakogar, to ni avto za pi*ckice, katerim se malo da ne jebe kam porine avto (predvsem tukej ciljam na razno razne robnike), ker z tako "trdim" podvozjem in par ponesrečenim robnikom bo optika kmalu šla pa-pa. Višja guma je pač toliko manj občutljiva na take zadeve.
Dejstvo je da 20 col feltne pač niso za vsakogar, to ni avto za pi*ckice, katerim se malo da ne jebe kam porine avto (predvsem tukej ciljam na razno razne robnike), ker z tako "trdim" podvozjem in par ponesrečenim robnikom bo optika kmalu šla pa-pa. Višja guma je pač toliko manj občutljiva na take zadeve.