Ali je kdo lastnik 1.2 TSI v:

Citat:
Uporabnik moonrush pravi:

Citat:
Uporabnik KillaKHAN pravi:

Citat:
Uporabnik moonrush pravi:
Zakaj to, da 1.2TSI nima DPF filtra nikakor ne more biti dobra stran? Seveda je dobra stran za nekoga, ki dela kratke relacije in odpadejo zajebancije v zvezi z "mašenjem" DPF filtra pri dizlu naprimer. Je pa to lastnost vsakega bencinarja in ne dotično 1.2TSI....vrjetno je bilo tudi tako mišljeno.

Klikni za razširitev

Zato ker noben bencinec nima DPFa?

To je tako, kot da bi napisal, da je prednost, da ne tankaš dizla pri tem motorju.

Klikni za razširitev

Res je. Bravo! Noben bencinec nima DPFa. In točno to je napisal...da nima DPFa! In to vam gre v nos zakaj? Ker je navedel določeno prednost bencinarja pred dizlom? Ali ker mogoče prehitro in preveč površno berete in potem mislite, da navaja prednost točno določenega 1.2 TSI pred ostalimi bencinci?

Tako, da o tvoji primerjavi potem sploh ne bi izgubljal besed

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:

Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:

Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:
Tukaj si pa napisal par neumnosti:

- če ima motor 2 ventila na valj, je logično, da ima 1 odmično gred

Klikni za razširitev

Ti pa tudi pišeš neumnosti. Niti ni logično, niti ni res.

Klikni za razširitev

Logično, predvsem za leto 2011. Nihče ni tako nor, da bi dodajal balast praktično brez učinka. Če pa hočeš to povedat - da, obstajajo tudi taki motorji.

Citat:

Pa si baje strokovnjak za motorje.

Ogromno štirivaljnih motorjev je še danes v avtomobilih, ki imajo dve odmični gredi in samo dva ventila na valj.

Klikni za razširitev

Ogromno? Naštej jih 5 prosim.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik ggg pravi:

Citat:
Uporabnik mitja155 pravi:
Težavni so bili predvsem 160 konjski 1.4 TSIji.. z njimi je bilo največ težav. 1.2 TSI je pa soliden motorček, bolj zmogljiv od 105 konjskega CR 1.6 dizla. Za 15.000 km jev letno sploh ne bi razmišljal. TSI ja pa gas. 5 prestav ima v A1 in fabiji ker ima 86 konjev, polo, A3, golf, jetta imajo 6 prestav in pa 105 konjev.

Klikni za razširitev

Mitja ali je 1.2 v Fabiji s 86KM je tudi TSI? S turbino? Gre za isti motor?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:

Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:
Ogromno štirivaljnih motorjev je še danes v avtomobilih, ki imajo dve odmični gredi in samo dva ventila na valj.

Klikni za razširitev

Še vedno iščemo predstavnika te ogromne skupine.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:

Citat:
Uporabnik motoristic pravi:
1. novi 1.6TDCi (predvidevam, da tudi HDi) motor pri focusu
2,3,4 in 5 naštejte ostali

Klikni za razširitev

Vir?

Tukaj pravijo drugače.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik crashednburnt pravi:

Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:
Ti kar lepo priznaj, da si ti napisal bedarijo. DOHC pac ne pomeni, da ima vec kot dva ventila. Tako kot tudi SOHC ne pomeni, da ima vrstni motor samo dva ventila na valj.

Klikni za razširitev

Jaz nisem nikjer napisal, da DOHC pomeni, da ima motor več kot dva ventila, jaz sem samo napisal, da je to logično za današnje čase (ker kot vidiš, govorimo o sodobnem motorju).

Bedarije pa pišeš ti, ker si rekel, da je DOHC 8V motorjev v Sloveniji OGROMNO, v bistvu pa jih ni niti veliko, niti NEKAJ ampak jih lahko prešteješ na prste ene roke (torej so huda eksotika), pa še ti so stari 15 let in več in nikakor ne gre niti približno za sodobne motorje.

Klikni za razširitev

Citat:

Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:
PS. Pa zadnji avto z Lampredijem je bla Dedra do 1996.

Klikni za razširitev

Aha, torej namesto 16 let stara kripa, bo 15 let.

Klikni za razširitev

Citat:

Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:
PPS. Kaj sem mislil z zadnjim krikom tehnike? Mogoce bos kaj povedal o tem, da morajo biti vzmeti precej mocnejse, se bolj grejejo in da ne mores vec nastavljat zamika izpusne in sesalne gredi posamezno.

Klikni za razširitev

Nikjer nismo govorili o nobenih prednostih 8V/16V sistema, ne vem iz kje si to potegnil.

Če pa že pišeš - veš, tudi 8V motorji imajo svoje prednosti, pa tudi 16V motorji imajo svoje slabosti.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:

Zakaj bi po tvoje moral bencinar bit 8v, da bi se peljal kot diesel?

Veš kak dober stroj bi bil 1.2 TSI, če bi imel 16v?

Klikni za razširitev