AKTUALNO: prekoračitev hitrosti
- Ustvarjalec teme top_shit
- Začetni datum
Hja, človek si mora postaviti cilj in imeti motivacijo.
Jaz po Ljubljani divje pazim na omejitev, čeprav mi pri 40 km/h za mano folk dobesedno nori (še posebej jih verjetno moti, ker mencam s kupejem, kjer se "sveti" 2.0 napis zadaj). Ampak, imam osebno ambicijo, da v Pavijankoviæevo malho ne prispevam niti evra. Do sedaj uspešno, upam, da se kje ne ujamem, ker se lahko itak mimogrede. Gre torej za win-win situacijo.
Na avtocesti pa 150-170, ker vem, da šolarčka tam ne bom zbil, kazen je pa tudi dokaj "sprejemljiva"
.
LP,
PIC
Jaz po Ljubljani divje pazim na omejitev, čeprav mi pri 40 km/h za mano folk dobesedno nori (še posebej jih verjetno moti, ker mencam s kupejem, kjer se "sveti" 2.0 napis zadaj). Ampak, imam osebno ambicijo, da v Pavijankoviæevo malho ne prispevam niti evra. Do sedaj uspešno, upam, da se kje ne ujamem, ker se lahko itak mimogrede. Gre torej za win-win situacijo.
Na avtocesti pa 150-170, ker vem, da šolarčka tam ne bom zbil, kazen je pa tudi dokaj "sprejemljiva"
LP,
PIC
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik PIC pravi:
Jaz po Ljubljani in Kranju divje pazim na omejitev, čeprav mi pri 40 km/h za mano folk dobesedno nori (še posebej jih verjetno moti, ker mencam s kupejem, kjer se "sveti" 2.0 napis zadaj). Ampak, imam osebno ambicijo, da v Pavijankoviæevo malho ne prispevam niti evra. Do sedaj uspešno, upam, da se kje ne ujamem, ker se lahko itak mimogrede. Gre torej za win-win situacijo.
Na avtocesti pa 150-170, ker vem, da šolarčka tam ne bom zbil, kazen je pa tudi dokaj "sprejemljiva".
Enako taktiko imava
Prvic: na cestah je dosti vecjih norcev, pa je velika verjetnost, da za to ne ustavijp.
Drugic: ni pik pri teh hitrostih
Tretjic: ne gre samo za kazen - to so hitrosti, ki so pri nas se varne (vkljucno z dejstvom, da obcasno peljem, predvsem v nasljih, tudi pod omejitvami, ker so te vcasih previsoko postavljene)
Drugic: ni pik pri teh hitrostih
Tretjic: ne gre samo za kazen - to so hitrosti, ki so pri nas se varne (vkljucno z dejstvom, da obcasno peljem, predvsem v nasljih, tudi pod omejitvami, ker so te vcasih previsoko postavljene)
Dokaj "preprosto" se je omejitve hitrosti držati po mestu, kjer je res naselje. Ampak pri nas obstaja en kup tabel z robom, kjer zlepa ne zaslediš hiše ali pa so hiše npr. na drugo stran potoka, ki deli cesto. Tam se hitro spozabiš. Druga stvar, ki je ne razumem, je, da na magistralni cesti izven naselja "uredijo" križišče (ločen pas za zavijanje levo, tlakovan otoček itd. Stvar je stala gotovo 50.000 do 100.000 €. Ampak po tej ureditvi je omejitev padla iz prejšnjih 70 na 50 km/h. Kaj je delal projektant, da je križišče sedaj manj varno?
te pač ne ustavijo in dobiš slikico lepo po pošti domov...
načeloma res vsi števci kažejo večjo hitrost, kot jo imaš v resnici, ampak od kje veš, da morda točno tvoj ne kaže premalo?
2. vsi se zanašate na točnost radarja in odbitek hitrosti zaradi "napake", do 100km/h se od izvedene meritve odšteje 5km/h, to pomeni, da se lahko ti peleš 51, števec mu pa pokaže 56, mojo mati so ustavili za 53 na 50 (radar pokazal 58)... ampak to še pred leti, ko je bil to še poceni špas
Podobne teme
