Omejitev hitrosti - kdaj križišče razveljavi omejitev?
- Ustvarjalec teme mare_kit
- Začetni datum
Nekaj 100m naprej od policajev je znak za konec 60 omejitve in tunel.Glede na to, kar je napisal jekleni zgoraj s fotkami in glede na to, kako so učili v avtošoli, sama cesta po sebi ne razveljavi omejitve, kot sprašuje OP (če "obkrožena cesta na sliki razveljavi omejitev"). Omejitev razveljavi kvečjemu tabla za konec naselja ali ustrezen znak - in znak (križišče s prednostno cesto) stoji točno na mestu, kjer so čakali "nabiralci". Do tja pa sam menim, da je omejitev 60.
Se prav spomnim debate z inštruktorjem, ko je na vprašanje "kdaj se omejitev razveljavi" povedal, da mora v takih primerih stati znak (stop ali prednostna cesta). V obratni smeri (Ljubelj-Tržič) na podobnem mestu stoji bajta z znakom za konec omejitve, ker sam dovoz nima prometnega znaka. Street view:
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.www.google.com
(obenem pa hvala za info, grem občasno čez Ljubelj in bom dodatno pozoren za kontrole)
Ta definicija o nekategorizuranih cestah in podobno pa je najbrž napisana samo za tiste ki se upajo v boj z sodišči in iščejo luknjo v zakonu.
V bistvu je tole samo izvoz iz glavne ceste na parkirisce oz. stransko cesto... po tej cesti ne smes it nazaj, tako da je logicno, da ne razveljavi omejitve... ker iz te ceste ne more priti noben voznik... in se zgovarjati, da ni vedel, kaksna je tukaj omejitev...
ce pogledamo iz nasprotne strani je tabla, ki oznacuje tocno to...
Nazadnje urejeno:
Pa ne more biti tako da moraš po hrbtni strani znaka stranske ceste ugotavljat ali omejitev prekliče ali ne. To je naravnost butasto, avtomobili so začeli sami brati znake, jih prikazovati in tudi upoštevati ko je avto na tempomatu. Skrajni čas je da se infrastrukturo spravi v red, zakon pa popravi da preklic znaka lahko samo prekliče za to namenjen znak.
Kje po Evropi pa še velja to pravilo da križišče izniči omejitev?
Kje po Evropi pa še velja to pravilo da križišče izniči omejitev?
Poglej, nisem detaljno bral vsega od prej, sem imel 7 let nazaj identično situacijo, sem imel celo sodnika reševal sem se za kazen in 1000 na 500 eur in kazenskih iz veliko na manj. Zanimivo sodnica ni hotela na naroku nič slišati, sem moral zagroziti s kazensko ovadbo sodnice, če ne bo pred izdajo sodbe preverila vseh dejstev. Jo je malo šokiralo, da ji grozim z ovadbo za malomarno delo in je prosila in AMZS in Javno razsvetljavo iz LJ. za pojasnila , ali so tam križiča cesta čez Savlje v Ljubljani ali ne. Zanimivo oba naslova sta ugotovila, da jih je od table za omejitev brzine celo več, kot sem jaz navajal. Pojasnjeno je bilo, da je križišče dejansko vsak tudi makadamski dovoz, po katerem se nekam pride , npr. na več njiv, v samo vas in podobno, izrecno so pa navedli, da križišče pa ni, če gre le za dovoz do neke hiše, se pa ne da nikamor priti, razen nazaj po isti poti do ceste. Tako sem bil potem mileje kaznovan, celo Policistka se je potem na sodbo pritožila, z neumnimi navedbami, višje sodišče je kasneje to zavrnilo in potrdilo nižjo sodbo.
Torej v tvojem primeru imaš podatek, kje na koliko m so te izmerili in pa brzino, če je bila točka meritve, za onim uvozom desno ali levo, potem tam velja splošna omejitev mislim, da 90 km/h, če so te pa merili po m pred tem odcepom in če med tablo in tem odcepom ni nobenega drugega križišča (lahko samo cesta na eno stran ali peščena cestica - ne rabi biti na obe strani) potem boš pa žal kriv.
Tako, kot sem napisal je bilo 100% še 7 let nazaj, sedaj če se je od takrat definicija, kaj križišče je, kaj spremenila, pa le preveri.
Torej v tvojem primeru imaš podatek, kje na koliko m so te izmerili in pa brzino, če je bila točka meritve, za onim uvozom desno ali levo, potem tam velja splošna omejitev mislim, da 90 km/h, če so te pa merili po m pred tem odcepom in če med tablo in tem odcepom ni nobenega drugega križišča (lahko samo cesta na eno stran ali peščena cestica - ne rabi biti na obe strani) potem boš pa žal kriv.
Tako, kot sem napisal je bilo 100% še 7 let nazaj, sedaj če se je od takrat definicija, kaj križišče je, kaj spremenila, pa le preveri.
Ker je bil še hitrejši od 90 kmh.
Ampak bistvena razlika je če si 50 kmh prehiter ali pa samo 10 kmh.
Saj ni treba predvidevat, kaksen znak... le mozgane je treba malo vklopit... Ce je tam polna crta, se iz te ceste ne da brez prekrska zapeljati levo proti Trzicu... Cesta je tudi tako speljana, da se vidi, da gre za izvoz iz glavne ceste... in malo naprej je krizisce, ki je namenjeno zavijanju desno proti Ljubelju...
Malo pred tem odcepom je celo tabla, da gre za odcep in ne za krizisce...
Poleg tega je pa se to, da ce so policaji merili tam, kjer je oznaceno, je velika verjetnost, da so ga izmerili ze pred to cesto...
Ja, zdaj moramo samo še ugotovili lokacijo kje je bil izmerjen. Če je bil.merjen preden je prišel do trikot znaka, potem naj plača. Če je bil merjen za znakom potem pa naj začne razmišljati matofillov recept.
Sumim da je bil merjen preden je prišel do znaka
Sumim da je bil merjen preden je prišel do znaka
Samo če tukajle pripelješ iz zgornje ceste, pa tegale znaka ne vidiš in gladkomalo zapelješ na glavno cesto...
In zakaj bi zapeljal iz zgornje ceste na to cesto in potem desno proti Ljubelju, ce imes nekaj metrov naprej bolj logicno narejen izvoz na glavno cesto ... Levo proti Trzicu pa itak ne smes, ker je polna crta
...ne, po definicije gre za znak, ki označuje križišče/priključek, kjer imajo prednost vozila, ki vozijo po glavni cesti. zato je tudi drugačne oblike, kot ostali znaki. lahko bi kvečjemu debatirali, ali gre v konkretnem primeru za križišče ali priključek
In v cem je razlika?
Ali prihajas i neprednostne ceste ali prihajas na cesto, kjer imajo drugi prednost? Glede na to, da je to izvoz iz parkrisica/pocivalisca, ki je itak ze precej let zaprto... odkar na drugi strani ni vec lokala... bi rekel, da gre v konkretnem primeru za prikljucek ...
Tista omejitev na 60 km/h je tam tudi cisto brezveze... odkar je lokal zaprt (zaprt je, odkar so tam odkrili gojisce travce
... to je bilo pred ene petimi leti ... ) ... Ampak ker pac je tam, je veljaven... In policaji oz. inkasanti itak kasirajo najveckrat tam, kjer vedo, da bodo kaj pokasirali...
Nazadnje urejeno:
ni res, v novem pravilniku o prometni signalizaciji so to spremenili. po mojem mnenju brez veze, ker prej je bila enostavna logika "če je postavljen znak za križišče, potem je to krišišče in se omejitev razveljavi, v nasprotnem primeru ne gre za križišče in omejitev velja", zdaj pa se v križišča štejejo tudi nekategorizirane ceste
17. člen
(postavljanje znakov za izrecne odredbe)
(4) Prepovedi in omejitve, označene z znaki za prepovedi in omejitve (2200) ter posameznimi znaki za urejanje cestnega prometa (2407, 2408, 2409, 2409-1 in 2409-2), veljajo od mesta, kjer so postavljeni znaki, do mesta, kjer je postavljen znak o njihovem preklicu, sicer pa do prvega naslednjega križišča ali krožnega križišča javnih oziroma nekategoriziranih cest, ki se uporabljajo za javni cestni promet.
...
Nekategorizirana cesta je vsaka prometna površina, ki ni kategorizirana kot javna cesta in na kateri se opravlja promet na način in pod pogoji, kot jih v skladu s predpisi o varnosti cestnega prometa določi lastnik ali od njega pooblaščeni upravljavec te prometne površine (gozdne ceste, dovozne ceste in pristopi do objektov ter zemljišč, funkcionalne prometne površine ob objektih, avtobusne postaje, ceste v zasebni lasti in podobne).
No, po teh definicijah je znak za 60 km/h razveljavljen že cca 2 m po postavitvi, saj se na cesto priključi tako kolovoz kot dovoz do hiše.
Potem takem je v Sloveniji skorajda nemogoče legalno izmeriti hitrost, sploh na odsekih izven naselja, kjer so postavljene table za 60, 70 itd.
Plačal vsekakor bom, sprašujem zgolj zavoljo akademske debate - kot pa sem napisal en post višje, je glede na definicijo nekategoriziranih cest znak razveljavljen že dva metra po postavitvi, ko se na cesto priključi dovoz hiše, vmes pa še ene 5x zaradi gozdni/dovoznih poti.
za vprašat se je, zakaj je tam sploh znak 60. reku bi da zarad tega odcepa torej ma ta odcep neko zlo pomembno funkcijo, da so se clo jebeni inkasanti postavli tja. odcep in omejitev glede na velko težo (tam so najmanj otroški vrtec, šola, srednja šola in faks) razveljavi znak Nimaš prednosti, ampak najbrž so ga inkasanti izmerli 17 centimetrov pred tem ekstremno nevarnim dovozom.
