a tale vikend se vsi mislijo pobiti
- Ustvarjalec teme shift
- Začetni datum
Ah, ja, še en funkcionalno nepismen. Če ne razumeš napisanega teksta, poskrbi za svoje možgane, ne kritizirat tujih.Citat:
Uporabnik hooger pravi:
In sedaj naj bo za tvoje idiotizme (prehitevanje v škarje) kriv voznik, ki pravilno pripelje nasproti?
joj, kam smo prišli
Da ti pojasnim napisano bolj v stilu za otroke (upam, da bo pomagalo): bedak je tisti, ki raje umre, kot da bi popravil napako ali bedarijo soudeleženca v prometu. In takih je pri nas ogromno, očitno.
Ustaviš na primernem mestu, kjer to ni prepovedano. Poleg tega takega naliva, da se ne bi dalo vozit 30 do 50 na uro.
In na posnetkih je vidno, da je bila vidljivost več kot zadostna za dokaj normalno vožnjo.
Tem bebcem bi bilo treba vsem po vrsti tam takrat takoj vzet izpite in jim potalat položnice in pobrat avtomobile ... Prekleti kreteni, pleh jim je važnejši od življenj. En sam se je ustavil pri rdeči pred tunelom ...
Še bolj me pa jezi, kje so bili policaji. To se dogaja stalno in ne vem, zakaj jih ob napovedih toče ne postavijo ktunelom, podvozom in podobnem, da pišejo kazni imbecilom, ki tam ustavljajo.
Še enkrat: tile, ki se tako ustavljajo, niso nič manjši kreteni od motoristov, ki letijo 200 skozi naselje!!!Upam, da bodo policaji zahtevali posnetke od DARSa in jih kaznovali vse na polno ... Povzročitev splošne nevarnosti z malo zaporne kazni, recimo!
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ah, ja, še en funkcionalno nepismen. Če ne razumeš napisanega teksta, poskrbi za svoje možgane, ne kritizirat tujih.Citat:
Uporabnik hooger pravi:
In sedaj naj bo za tvoje idiotizme (prehitevanje v škarje) kriv voznik, ki pravilno pripelje nasproti?
joj, kam smo prišli
Da ti pojasnim napisano bolj v stilu za otroke (upam, da bo pomagalo): bedak je tisti, ki raje umre, kot da bi popravil napako ali bedarijo soudeleženca v prometu. In takih je pri nas ogromno, očitno.
Zakaj bi normalni morali delati napake, da bi nenormalni lahko preživeli?
Saj mogoče totalno neumno gledanje (itak), ampak meni osebno ni v interesu, da pride do čelnega trčenja na pasu, vzporedno z mojim. Četudi trčita dve drugi vozili in se me to (kao) nič ne tiče.
Zato, ker se imam vseeno preveč rada....
Zato, ker se imam vseeno preveč rada....
Nazadnje urejeno:
tut meni ni v interesu, da se folk pobija po cestah. A kaj ko nekateri v škarje prehitevajo samo zato, ker upajo, da se jim bo nekdo umaknil. Kaj pa če se ne bo? Potem bo spet poln časopis tragedij.
nič ni narobe, če se imaš rada. Sam imam na cesti drugačno mišljene. Če nestrpnemu vozniku ni mar za sebe, zakaj hudiča mu bo potem mar za mene.....
Da nadaljujem...
Se imam preveč rada, da bi brez veze nastradala v prometni nesreči, ki jo je sicer zakuhal nekdo drug, ampak jaz imam možnost, da se ji izognem s popravljanjem njegovih napak.
Zato tako napako popravim.
Ne zaradi njega.
Ampak da rešim sebe.
Se imam preveč rada, da bi brez veze nastradala v prometni nesreči, ki jo je sicer zakuhal nekdo drug, ampak jaz imam možnost, da se ji izognem s popravljanjem njegovih napak.
Zato tako napako popravim.
Ne zaradi njega.
Ampak da rešim sebe.
Saj ravno zato, ker mu ni mar za tebe, s tem ko se umikaš sebe rešuješ, mar misliš, da tebi nič ne bo, če se vate zakanta? Iz situacije sledi, da ponavadi nedolžen nastrada, zato se pač umikaš in rešuješ kar se rešiti da, predvsem sebe.Citat:
Uporabnik hooger pravi:
Če nestrpnemu vozniku ni mar za sebe, zakaj hudiča mu bo potem mar za mene.....
Haha 30 do 50? zadnjič sem se peljal skoz cestninsko pri belem dnevu in ob lepem vremenu, že km prej sem videl da ni nobene gneče, pa je bila tam skozi omejitev 40km/h. kar precej m prej pa še 60 in 80. Pa še policaj je tam stal, ne vem ali z radarjem ali ne.
No meni se zdi da bi morala bit najvišja dovoljena hitrost v hudem nalivu in toči precej manjša kot v lepem vremenu skoz cestninsko.
Praviš da ustaviš na mestu, kjer ni prepovedano. Saj je povsod prepovedano, tudi na odstavnem pasu. Tam lahko ustaviš samo v primeru okvare. No če pa že misliš da ni varno peljat naprej, je pa bolj varno, da ustaviš na koncu tunela, kjer je vidljivost dobra, vozišče ni mokro ali celo ledeno od toče, pa še tunel je opremljen z vsemi možnomi varnostnimi sistemi, ki opozorijo udeležence na nevarnost in previdnost. Če bi se ustavil 500m naprej, bi bilo tveganje za nesrečo neprimerno večje.
Kako to misliš da je kretenom pleh važnejši od življenj? A se je že kdo ubil, pa da je pleh ostal cel?
Tistim, ki je pleh važen, so važna tudi življenja, zato tudi niso nadaljevali poti v nemogočih razmerah in so ustavili na najbolj varnem možnem mestu. Khmm eden se je ustavil pred tunelom, drugi se niso, ker so jasno videli, da je pot v naslednjih metrih povsem varna. V tunelu vidljivost ni tako slaba .
Me prav zanima, kaj bi ti naredil, ko pripelješ do tunela, in imaš rdeč semafor, pada toča, pred sabo pa vidiš prazen tunel. A boš pred tunelom čakal, da ti toča razbije avto in še tvegal, da se ti na mokri in spolzki cesti in slabi vidljivosti nekdo zabije v rit, al boš zapeljal par m naprej pod streho? Boš dal prostor pod streho tudi tistemu za tabo? Pa ne pozabi odgovorit na tole vprašanje.
če mene vprašaš, je tista rdeča pred predorom v takih slučajih neumnost. Povsem dovolj bi bil znak za nevarnost in niska omejitev hitrosti. mogoče še obvezna razporeditev na en pas. Da pred predorom v takem vremenu stojiš pred semaforjem je pa zelo nevarno.
torej v predoru načeloma ne smeš ustavljat. drugače pa, najvišja dovoljena hitrost na AC je še vedno 130 (oz. koliko je pač omejitev na tistem odseku), pod pogojem, da ne ogrožaš sebe ali ostalih udeležencev okoli sebe. to pa preprečiš tako, da prilagodiš hitrost razmeram na cesti ter lastnim sposobnostim in lastnostim vozila. nikjer pa nisem videl, da bi bilo izrecno napisano:
- suha cesta XX km/h
- mokra cesta YY km/h
- dež ZZ km/h
- močan dež, s točo WW km/h..
še vedno pa velja tole :
V soboto sem se peljal po južni obvoznici. Lilo kot iz škafa, vendar se je dalo peljati 60 km/h na voznem in 90 km/h na prehitevalnem. In ljudje so sezačeli ustavljati pod nadvozi, pa saj niti toča ni padala.
Pobrat izpite in zaplenit avtomobile!
Pobrat izpite in zaplenit avtomobile!
Citat:
Uporabnik hooger pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ah, ja, še en funkcionalno nepismen. Če ne razumeš napisanega teksta, poskrbi za svoje možgane, ne kritizirat tujih.Citat:
Uporabnik hooger pravi:
In sedaj naj bo za tvoje idiotizme (prehitevanje v škarje) kriv voznik, ki pravilno pripelje nasproti?
joj, kam smo prišli
Da ti pojasnim napisano bolj v stilu za otroke (upam, da bo pomagalo): bedak je tisti, ki raje umre, kot da bi popravil napako ali bedarijo soudeleženca v prometu. In takih je pri nas ogromno, očitno.
Zakaj bi normalni morali delati napake, da bi nenormalni lahko preživeli?
Verjetno si hotel vprašat "Zakaj bi normalni morali POPRAVLJATI napake, da bi nenormalni lahko preživeli?" (drugače vprašanje nima smisla).
Odgovor je preprost: da normalni preživijo (za nenormalnega mi je vseeno, ampak jaz bi pa le rad živ ostal) ... Če tega ne dojameš, nisi nič boljši od nenormalnih.
PS: za primer: v soboto ponoči se vračam iz Pule. Na istrskem Y mi nasproti v škarje prileti pač en tip, ki je prehiteval, kjer ni varno (in se ne sme). Pa sem zavrl, se umaknil praktino na bankino, šlo je 3 vštric in smo vi živi. On je zaj..., jaz popravil, pa sem živ. Če bi počilo, bi jaz imel sicer parav, ampak ne bi zdajle tule tipkal. Kdo bi bil v tem primeru pravzaprav pravi bebec? Jaz, ki sem imel možnost preživet, pa nisem, ali tisti, ki je prehiteval?
Kot vedno pri rdeči luči. Ustavil bi in čakal.
Predvsem pa: rdeča je bila zaradi bebcev, ki so ustavili v tunelu. In takim je treba odret kožo s hrbta.
Pa še nekaj: če se da normalo peljat po zasneženi AC, se bo dalo tudi ko pada toča. In tu na posnetkih (in v vseh drugih primerih, ko sem moral zavirat zaradi kretenov, ki so se ustavljali pod raznimi podvozi), je bilo vreme čisto OK za peljat naprej z neko normalno hitrostjo ... Pa se je folk ustavljal, ker so se pač bali,d a bo kaka vdrtina v plehu ...
Tisti, ki to počnejo so bebci. Tisti, ki jih zagovarjajo, so (posledično) tudi.
Torej če smatraš. da so vozni pogoji tako slabi, da bi z nadaljevanjem vožnje ogrožal sebe in ostale, lahko ustaviš na koncu predora ali ne? in vklopiš smernike?
Kaj pa naprimer če bi bila cesta za tunelom poledenela, recimo čista šipa. A moraš naprej peljat, čeprav je jasno da se boš zaletel, al lahko v tunelu počakaš?
Bi čakal, čakal in dočakal, da ti toča razbije avto in še en se ti bo v rit zaletel, ko na od toče poledeneli cesti z letnimi gumami in ob slabi vidljivosti ne bo mogel pravočasno zaustaviti , in ker ne bo pričakoval ustavljenega avta pred sabo. "bebec" bo pa zapeljal skoz rdečo v predor in se izognil nesreči. No zdej pa res ne vem, kdo je v tej zgodbi res bebec.
Kolk se da peljat na zasneženi cesti vprašaj policaje, ki so pred leti na gorenjski AC razbili provido, pa še enih 10 avtov zraven. No to je tud edin primer za katerega sem slišal, ko so policaji napisali, da je bila kriva cesta in ne neprilagojena hitrost. Verjetno zato, ker so bili sami udeleženi. Je pa zasnečena cesta in toča z nalivom bolj slaba primerjava
Eno je kolk se da peljat, povsem drugo pa kolk se da VARNO peljat. In če primerjam tistih 40km/h v lepem vremenu skoz bivšo cestnino, potem se mi zdi povsem logično da ob hudem nalivu ljudje počakajo če hočejo obdržat varnost na enakem nivoju. 80km/h skoz cestnino se mi zdi še vedno bolj varno, kot 20km/h v nalivu in toči po AC.
Če, če, če ...
Tokrat je bilo možno čisto lepo peljat, torej bi morali. Konec debate.
To, da imaš lehko morda malo zvit pleh na avtu ni zadosten razlog, da ustaviš v tunelu.
Tokrat je bilo možno čisto lepo peljat, torej bi morali. Konec debate.
To, da imaš lehko morda malo zvit pleh na avtu ni zadosten razlog, da ustaviš v tunelu.
Podobne teme
