2.0 d4d by toyota

E

ergo

Fizikalc

3. sep 2007

1.030

39

48

• 11. sep 2010

• #1

Ali imajo v novem avensisu motorji 2.0 d4d 126 KM kakšne pomanjkljivosti?
Menda je bilo pred leti kar nekaj problemov z dizelskimi motorji v prejšnjem avensisu. Kako pa je z novimi modeli in motorji?

 

miha013

Fizikalc

20. jul 2007

5.204

0

36

42

lj

• 11. sep 2010

• #2

1 tank sem mel probleme s petrolovo nafto

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.387

5.662

113

• 11. sep 2010

• #3

Problemi so bili z 2.2 dizelskimi motorji....z 2.0 ni bilo nikoli problemov....ni to VW

Pa tud kar je blo je blo (2.2D) pod tovarniško garancijo menjano tko da si mel samo "problem" ker si bil 1-2 dni brez avta kar je bil na servisu

 

Nazadnje urejeno: 11. sep 2010

shift

Guru

20. jul 2007

9.931

2.343

113

za šankom

• 12. sep 2010

• #4

zadeva laufa tako kot mora.na vse vrste nafte od bolgarske do naše.ni to skropucalo narejeno v turčiji da bi ga zafarkavao vse kot nekatre toyote

 

Zgaga

Guru

25. jul 2007

10.606

4.550

113

50

Na sončni strani ALP

• 12. sep 2010

• #5

Go4it

 

E

ergo

Fizikalc

3. sep 2007

1.030

39

48

• 13. sep 2010

• #6

Tudi cviček?
Resno: kakšni so bili peoblemi s toyotinim dizlom v avensisu?

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.387

5.662

113

• 13. sep 2010

• #7

z 2.0 nobenih....z 2.2 pa so ble pri prejšnem modelu puše v bloku premalo kaljene...pa še to samo določena serija in je pil olje čez čas....tovarniško priznana zamenjava motorja!

 

Nazadnje urejeno: 13. sep 2010

E

ergo

Fizikalc

3. sep 2007

1.030

39

48

• 14. sep 2010

• #8

Aha.
Ta motor tudi nima dpf filtra. Je to kakšen minus ali plus?

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.387

5.662

113

• 14. sep 2010

• #9

iz vidika končnega uporabnika kvečjemu plus

Jebesh ekologijo če v prvi vrsti ni namenjena čuvanju narave ampak cuzanju $$$ uporabniku kjer se le da

(moje razmišlanje)

 

Nazadnje urejeno: 14. sep 2010

N

NigelM

Pingvin

19. avg 2007

17.286

4

36

ena vas naprej od Jest-a

• 14. sep 2010

• #10

Če bi za ekološkost plačevali vsakoletno ob registraciji in ne ob nakupu, bi bila zgodba drugačna, tako pa imaš za slovenske razmere povsem prav.

 

E

ergo

Fizikalc

3. sep 2007

1.030

39

48

• 15. sep 2010

• #11

Zakaj že? Ta motor ima izpust 135 g co2 na prevoženi kilometer.
Kako je pa s krajo toyot? So iskane med tatovi?
Pa recimo s prodajo, je težko prodat recimo 3, 4 leta staro avensisko?

 

Infernus

Fizikalc

8. jun 2008

2.301

6

38

• 15. sep 2010

• #12

Toyote se kradejo bolj malo, ceno držijo dobro in rabljeno hitro prodaš.

 

E

ergo

Fizikalc

3. sep 2007

1.030

39

48

• 16. sep 2010

• #13

Bilo bi lepo, če bi bilo res. To o prodaji mislim. Seveda, če ga prodaš pod ceno.
Drugače pa: kako je mogoče, da toyota pri nas v letu 2010 prodaja avtomobile z euro 4 motorji?
Glede na to, da ima konkurenca že lep čas v svojih vozilih euro 5, drugo leto pa sledijo že euro 6 motorji!?

 

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev

23. jul 2008

42.387

5.662

113

• 16. sep 2010

• #14

Nevem več kakšna je njihova politika ker nisem že nekaj časa pri njih....

Ampak če ti odgovorim z kontravprašanjem bo pomojem najbolje...

Zakaj pa vsem VW na balkanu ponavad vedno zadnja leva štoplampa pregori???

 

Nazadnje urejeno: 16. sep 2010

E

ergo

Fizikalc

3. sep 2007

1.030

39

48

• 21. sep 2010

• #15

Jah, balkan, ja.

Koliko pa realno troši tale motor?
Tovarna v katalogu obljublja kombinirano porabo 5,1 l, v mestu 6,6 l in izven 4,3 l.
Se da dejansko približati obljubljeni porabi?

add:
A niso zadnje poplave zalile en toyotin salon, mislim da v lj?

 

malcomX

Plastic

21. jul 2007

20.111

4

36

40

Z nekega planeta

www.mojabivsa.com

• 21. sep 2010

• #16

Citat:
Uporabnik ergo pravi:
Ali imajo v novem avensisu motorji 2.0 d4d 126 KM kakšne pomanjkljivosti?
Menda je bilo pred leti kar nekaj problemov z dizelskimi motorji v prejšnjem avensisu. Kako pa je z novimi modeli in motorji?

Klikni za razširitev

d4d mam jaz, pa je načeloma dober motor, delam z njim kot svinja s kurbusom, "ledenega" zjutraj poln gas in gremo pa zaeenkrat
ni težav. Naložen napolno je še vedno skor enako dinamičen kot prazen. Zadovoljen, čeprav poraba ni ravno blesteæa (rine proti 8)
ampak tu je spet stil vožnje, AC do konca, vožnja do 5k po mestu.

Ti samo kupi, to je japanar nima kaj crknit, če si le prvi lastnik.


In ne delam servisov in najcenejše olje, pa seveda kurilko.