Zimske gume za vožnjo v toplih dnevih
- Ustvarjalec teme trust
- Začetni datum
Sploh ni res, bumbar en.
Kaj ti pomaga, če ti voziš po predpisih, če ti nasproti ali od strani prileti kdo, ki tega evidentno ne počne? Pa bi ti zelo prav prišla 20% krajša zavorna razdalja. Včasih se ne moreš rešit s »skokom« na sosednji pas, ker so pač tam tudi drugi. Mi je pred kratkim skočil pred avto s stranske ceste en bumbar z Escortom. Je šlo na tesno, pa sem vozil po predpisih, ker sem imel sopotnico, ki ne mara hitre vožnje. Če bi imel čungalunga gume ali pa zimske (niso nič boljše od čungalunga gum na suhem), bi imel razbit avto pa še kaj.
Citat:
Uporabnik dsf pravi:
Moje IZKUŠNJE ;Citat:
Uporabnik zomirp pravi:
Izkušnje, modrijan...
Prevoženih imam pa okoli 1.300.000 km.
Letnih ne kupujem več ker pozimi rabim vsako leto sveže gume na pogonskem paru in zimska guma drugo sezono na pogonjskih je isto kot ne imeti zimako gumo.
Torej celo leto vozim z zimskimi, prednje so drugo sezono zadaj, spredaj NOVE, lega na cesti in oprijem pa sta boljša kot pa z nekaj let starimi letnimi. Kdor pa trdi da ima poleti ,recimo na mokri cesti nekaj let stara letna guma boljši oprijem kot pa do eno leto stara zimska naj pa to dokaže.
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Očitno ti vsi ti kilometri niso pomagali. Meritve kažejo drugače. 15, 20% daljša zavorna pot je z meritvami dokazljivo dejstvo, pa če prevoziš 130.000.000 namesto 1.300.000 kilomertrov in anbiraš izkušnje.Citat:
Uporabnik zomirp pravi:
Izkušnje, modrijan...
Prevoženih imam pa okoli 1.300.000 km.
Saj pravim, še en teoretik............
Si moreš mislit, da so stvari, ki jih fizično izmeriš praksa, ne pa teorija?Citat:
Uporabnik zomirp pravi:
Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Očitno ti vsi ti kilometri niso pomagali. Meritve kažejo drugače. 15, 20% daljša zavorna pot je z meritvami dokazljivo dejstvo, pa če prevoziš 130.000.000 namesto 1.300.000 kilomertrov in anbiraš izkušnje.Citat:
Uporabnik zomirp pravi:
Izkušnje, modrijan...
Prevoženih imam pa okoli 1.300.000 km.
Saj pravim, še en teoretik............
Kolikšna pa je verjetnost v Sloveniji, da ti pade kos fasade na glavo in kolikšen, da nekdo zaradi vožnje proti predpisom povzroči nesrečo? Saj pravim, bumbar en.
tolk glupa primerjava, kot tvoja.... približno
Varnost gum primerjaš, če ti en nasprot prpele, skratka.... brezveze.. Zimske gume poleti niso nevarne........ pa obračaj kokr hočeš..., zato tudi niso prepovedane.....
Kr se tiče samih pnevmatik, je zaviralna pot odvisna od mnogih dejavnikov ne samo pnevmatik..... Največ nesreč se zgodi v naseljih, tam kjer je omejitev 50 in v mestnih središčih, kjer so nizke hitrosti...
Če ti pa kdo nasprot prpele, morš met pa mal sreče, da se lahko umakneš, ker tudi če se ti na mest ustaviš, ni nujno da se bo nasproti vozeče vozilo.....
in to je to.....
Varnost gum primerjaš, če ti en nasprot prpele, skratka.... brezveze.. Zimske gume poleti niso nevarne........ pa obračaj kokr hočeš..., zato tudi niso prepovedane.....
Kr se tiče samih pnevmatik, je zaviralna pot odvisna od mnogih dejavnikov ne samo pnevmatik..... Največ nesreč se zgodi v naseljih, tam kjer je omejitev 50 in v mestnih središčih, kjer so nizke hitrosti...
Če ti pa kdo nasprot prpele, morš met pa mal sreče, da se lahko umakneš, ker tudi če se ti na mest ustaviš, ni nujno da se bo nasproti vozeče vozilo.....
in to je to.....
Moje izkušnje za cca 3 leta nazaj, ker uporabljam ene in iste gume.
Zimska GY UG: Prvo sezono je uredu po toplem asfaltu, kot po snegu. Po treh letih zeloooo slaba po snegu in skor enako sedaj, ko je mal toplo. Za po večjih lužah, pa ne morem nič kaj rečti, da ni slaba. No se je profil pa precej približal minimumu, tako, da pridejo nove gor.
Opazka:
Moje zimske se mal slabše držijo poleti.
Letne so Fulda ekspresso. Po treh letih temu primerno obrabljene. Pač za zamenjat letos. Zelo uredu po zimi, ko ni snega seveda, zelo kvaliteten prijem poleti, prav tako , ko je mokra cesta. Če greš čez večjo lužo, pa ni najboljša. Skoraj bi si upal stavit, da se prav tako dobr drži kot nova, sedaj ko je obrabljena na minimum.
Opazka:
Letna se dobr drži pozimi, če ni snega.
Take so moje izkušnje na Fordu mondeu L.98.
sem mislil mal spreminjat firmo gum, pa ne bom, ker sem zelo zadovoljen s letnimi, zimskimi malo manj in bom verjetno druge dal gor.
Upam, da sem komu kaj pomagal
Zimska GY UG: Prvo sezono je uredu po toplem asfaltu, kot po snegu. Po treh letih zeloooo slaba po snegu in skor enako sedaj, ko je mal toplo. Za po večjih lužah, pa ne morem nič kaj rečti, da ni slaba. No se je profil pa precej približal minimumu, tako, da pridejo nove gor.
Opazka:
Moje zimske se mal slabše držijo poleti.
Letne so Fulda ekspresso. Po treh letih temu primerno obrabljene. Pač za zamenjat letos. Zelo uredu po zimi, ko ni snega seveda, zelo kvaliteten prijem poleti, prav tako , ko je mokra cesta. Če greš čez večjo lužo, pa ni najboljša. Skoraj bi si upal stavit, da se prav tako dobr drži kot nova, sedaj ko je obrabljena na minimum.
Opazka:
Letna se dobr drži pozimi, če ni snega.
Take so moje izkušnje na Fordu mondeu L.98.
sem mislil mal spreminjat firmo gum, pa ne bom, ker sem zelo zadovoljen s letnimi, zimskimi malo manj in bom verjetno druge dal gor.
Upam, da sem komu kaj pomagal
vidiš, osebno bi bilo meni logično, če bi se toliko vozil, da bi poleti imel letne, pozimi pa zimske gume. Ker ne vem v čem je smisel. Ne rečem za kakega čiča, ki dela 5.000 km v letu... mu je vseeno kaj ima gor. Da si pa ti dnevno v avtu in tona daljše razdalje....pa ni logike, furat poleti zimski profil.
jaz sem ravno v soboto menjal za letne....enormna razlika (pa je bilo vsega skupaj 10 stopinj)...pa ne rečem da divjam (Vse prej kot to) samo da bi pa v vsakem ovinku pazil kako hitro bom peljal mi pa tudi ni...zdaj ne vem...a je problem dati par eur za premontažo ali si vzeti 2 uri časa pa si jih prevekslat? Saj stane te isto...ali 1 gume v 2 sezonah ali 2 gume v 4-ih.
jaz sem ravno v soboto menjal za letne....enormna razlika (pa je bilo vsega skupaj 10 stopinj)...pa ne rečem da divjam (Vse prej kot to) samo da bi pa v vsakem ovinku pazil kako hitro bom peljal mi pa tudi ni...zdaj ne vem...a je problem dati par eur za premontažo ali si vzeti 2 uri časa pa si jih prevekslat? Saj stane te isto...ali 1 gume v 2 sezonah ali 2 gume v 4-ih.
ksz
meni pa ni jasno kako so vaši očetje in dedje preživeli, ko so vozili po 10 let stare Tigar in Obiliæevo. Zavore so mel bobnaste, airbaga nobenga, za varnostno kletko pa še slišal niso.
Glavn, da je danes važno ali imajo gume 34,1m zavorne poti ali 36,2m.
Nekdo tukaj je dobro rekel, da dokler ne bo asfalt povsod enako kvaliteten nima smisla govorit o zavornih razdaljah.
lp
meni pa ni jasno kako so vaši očetje in dedje preživeli, ko so vozili po 10 let stare Tigar in Obiliæevo. Zavore so mel bobnaste, airbaga nobenga, za varnostno kletko pa še slišal niso.
Glavn, da je danes važno ali imajo gume 34,1m zavorne poti ali 36,2m.
Nekdo tukaj je dobro rekel, da dokler ne bo asfalt povsod enako kvaliteten nima smisla govorit o zavornih razdaljah.
lp
