Zavore

o0o0ki · 28. apr 2009

Prišel je čas, ko bo treba menjati zavore na mojemu Peugeotu 206. Zanima me, kje bi me menjava zavor prišla najceneje in približno koliko evrčkov bo to koštalo? Imam pa diske spredaj in zadaj. Vrjetno bo treba menjati vse diske in vse ploščice. Doma imam kupon za 20% popust na originalne rezervne dele, ampak se mi zdi, da bi neoriginalne še vedno dobil ceneje. Ali pač ne?

Že vnaprej hvala za nasvete

kazamurnik · 28. apr 2009

Zakaj pa diske menjat?

Oče jih ima na astri že 9 let pa jih še ni menjal....pa ima 150 000km.
Jaz sem imel acceta s 350 000km pa jih nisem menjal.

Mogoče imam srečo ampak ,da te ne bo kdo nategnu brez potrebe.
Ploščice so tam okrog 30 €

o0o0ki · 28. apr 2009

Sej za diske še nisem prepričan, ampak se mi sprednji zdijo rahlo zviti, če grem s prstom po njih. Ne vem pa koliko to vpliva na samo bremzanje?

Pri zavorah pač ni za šparat. Kje pa je kakšen ugoden servis v Ljubljani oziroma okolici?

CupraR · 28. apr 2009

Če so zviti ti bo lepo treslo ko bremzaš, sploh pr višjih hitrostih. Tako najlažje preveriš. Kolk je disk pobran, bo pa treba v živo prevert oz zmerit

Če je recimo sam 1mm pobran, ni potrebe po novem, pač samo ploščice menjaš. Nekako je toleranca 2mm pr hlajenih diskih, vsaj tako navaja večina proizvajalcev (govorim za taka obična vozila)

kazamurnik · 28. apr 2009

Ja če so zviti potem je bolje menjat...ali pa postružit ,če so še debeli.

Nisem z LJ pa ne vem.

CupraR · 28. apr 2009

Aja za cene pač mal obrni telefon. Poklič na servis in po raznih motomatih, potokarju, anet itd..

Narodnjak · 28. apr 2009

Citat:
Uporabnik o0o0ki pravi:
Sej za diske še nisem prepričan, ampak se mi sprednji zdijo rahlo zviti, če grem s prstom po njih. Ne vem pa koliko to vpliva na samo bremzanje?

Pri zavorah pač ni za šparat. Kje pa je kakšen ugoden servis v Ljubljani oziroma okolici?

priporočam Koširja, za Interšparom na Viču

da se zment tud za popust

Stupo · 28. apr 2009

Če nimajo diski velikega roba, ali če niso krivi jih je brezveze menjati.
Ploščice pa pridejo nekje od 15 do 30€, odvisno od proizvajalca.
Malo vprašaj pri Potokarju, Motomatu, Anetu....
Zamenja ti jih pa vsak "fušar", kaj dosti več kot 20€ ti pa nebi smel vzeti za menjavo.

zigmar · 5. maj 2009

Pozdrav.
Ne bom načenjal nove teme.
Jaz pa mam čist drugačen problem.Zavore,se pravi diski in ploščice so bili menjani pred slabim letom.Imam spredaj diske in zadaj bobne.Tudi svojemu mehaniku nekako nisem uspel opisati okvare.Ko zaviram se avto nekako "zaletava",bi rekel cuka,nič ne opleta in nič ne trese samo "zaganja"se.Kot da ne bi enakomerno zaviral.Zdaj na servisih kjer majo tiste valje za testirat zavore kjer ti izpiše za vsa štiri kolesa,se mi zdijo številke na prednjem paru nekako se mi zdi preveč različne,ni pa noben mi rekel nič.A kdo ve kako kaj s tem?Ker na tehničnem pa mi ni rekel nič,šlo je skozi.Problem je ker ne znam drugače opisat težave.Tukaj ste omenjali neke mojstre zavor,h katerim bi šel če se le dobro spozna na zavore.Hvala za kakršenkoli info.

crashednburnt · 5. maj 2009

Ali avto vleče na eno stran ko zaviraš?

Samojed · 5. maj 2009

Enkrat imel podoben problem. Ne boš verjel - krive so bile gume. Pa niso ne tresle ali kaj podobnega.

crashednburnt · 5. maj 2009

Podoben problem, kot sem ga opisal jaz ali zigmar?

zigmar · 6. maj 2009

Pozdrav še enkrat

Ja občasno vleče avto na desno stran.Sicer ni ne vem kaj se pa občuti ko potegne v desno.

CupraR · 6. maj 2009

Gume oz je optika za poštimat..

crashednburnt · 6. maj 2009

Citat:
Uporabnik CupraR pravi:
Gume oz je optika za poštimat..

Ne. Če avto pri zaviranju vleče v stran, so 99% krive zavorne cevke.

zigmar · 6. maj 2009

A to misliš da je preslab pretok,zamašenost cevk al kako?

mosseero · 6. maj 2009

Ali pa zažgane zavorne ploščice, kar se je zgodilo meni na Subaruju Imprezi. Test sprednjih zavor mi je kazal kar 40% razliko. Še ena možnost so zapacana ali preveč zarjavela vodila čeljusti, kar sem imel tudi v istem času priliko izkusiti. Možnosti za vlečenje v eno stran so tudi izrabljeni amortizerji, če so na eni strani bistveno bolj zdelani kot na drugi. Avto posledično na eni strani bolj počepne, kar je tudi razlog za vlečenje na eno stran.

crashednburnt · 6. maj 2009

Citat:
Uporabnik zigmar pravi:
A to misliš da je preslab pretok,zamašenost cevk al kako?

Tako ja, cevke se skrčijo/oluščijo na notranji strani in rezultat je neenakomerna razporeditev zavorne sile. Govorim iz izkušenj, skoraj vsak mesec pride kakšna stranka s takim problemom k nam ...

zigmar · 6. maj 2009

Hvala lepa za odgovore in mnenja.
Avto je bil na cartec diagnostičnem sistemu.A se ta odstopanja zaviranja vidijo tudi na tem izpisu in koliko je tisto alarmantno odstopanje enega kolesa od drugega?

SouthPark · 6. maj 2009

Diske in ploščice imaš daaaleč najceneje na eBayu, jaz sem menjal prva dva in ploščice. Diska sta bila 35€ (oba skupaj!) in 10€ 4 ploščice (torej komplet). Če se vsaj malo spoznaš na avte lahko menjaš sam, če ne pa vsak mehanik ali nekdo, ki mu je avtomobilizem blizu.

Zavore

Pripravnik

Fizikalc

Pripravnik

Majstr

Fizikalc

Majstr

Majstr

Fizikalc

Pripravnik

Majstr

el. zaščita

Majstr

Pripravnik

Majstr

Majstr

Pripravnik

fizik´alc

Majstr

Pripravnik

Jas da nea vem?! Ka te je...

Podobne teme