Ker ko človek enkrat preračuna, koliko gre letno denarja za lastništvo avta - če svojo plačo razdeliš na del, ki ga potrebuješ za življenje in del, ki ga lahko daš na stran (če seveda obstoja), ter nabavo avta (letno izgubo vrednosti), registracijo, zavarovanje, gume, bencin, tekočine, servisi, pranja...razdeliš na del plače, ki jo lahko daješ na stran...ugotoviš da nekje do julija, avgusta (se pravi od novega leta) delaš samo za avto. Preostanek pade pade na dopust, investicije oz. dejansko varčevanje.
začelo se bo forsiranje najema
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
to je res, ampak, ce bi pa potem preracuanl, koliko ur na leto bi prezivel v cakalnicah in na javnih busih, ter pri nujni hoji v 3pm. si pa verjetno tudi zmagovalec. V mojem primeru bi to bilo 30 celih dni/leto..WTF efekt.
Denar se pa na koncu mora nekak porabit, tako ali drugače.
Denar se pa na koncu mora nekak porabit, tako ali drugače.
še en podatek. 45 mesecev lastništva zgonjene premije (1. avto v familiji) cca 20 do 25kkm na leto (ful kasko in podobne scene, servisi pri uradnem ..preplačujemo vse po vrsti).
registracije 4750€,
gorivo 7100€
servisi, gume , in kakšen izreden strošek, 5292 €
delimo s 45 = 380€/mesec
padca vrednosti v teh 4 letih ni bilo razen inflacije, lahko pa računamo cca 1500 na leto v normalnih časi, potem si na 513€ na leto
Drugo vozilo pa v zadnji 45 mesecih pri cca 8kkm/ na leto (servisi v lastni domeni, osnovna zavarovanja itd.)
sem pa na 98€/mesec brez padca vrednosti... uf, svašta.
pa z izgubo recimo ocenjeno cca 160€/mesec
To so realne številke, ravno za to debato, kako je z ekonomiko.
registracije 4750€,
gorivo 7100€
servisi, gume , in kakšen izreden strošek, 5292 €
delimo s 45 = 380€/mesec
padca vrednosti v teh 4 letih ni bilo razen inflacije, lahko pa računamo cca 1500 na leto v normalnih časi, potem si na 513€ na leto
Drugo vozilo pa v zadnji 45 mesecih pri cca 8kkm/ na leto (servisi v lastni domeni, osnovna zavarovanja itd.)
sem pa na 98€/mesec brez padca vrednosti... uf, svašta.
pa z izgubo recimo ocenjeno cca 160€/mesec
To so realne številke, ravno za to debato, kako je z ekonomiko.
V tem smislu ja, čeprav je trenutno čas izrednih razmer pri izgubi vrednosti, a po večini lahko računaš od 2 jurjev letno (če kupiš nov avto oz. tja do treh let) in gor. Pri 'premijah' zgubljat 10.ko letno ni nič pretresljivega.
Veliko ljudi tudi uporablja predrage avtomobile in bi lahko ze na ta nacin privarcevali. Seveda 100 ljudi 100 cudi. Jaz samo upam, da se taksni potem ne zalijo kako velik strosek jim je avto.
Ze ce vzames poceni novi avtomobil za 12k in ga po 10 letih prodas za 2k (ce), si placal 1k/letno za amortizacijo. Pa pustimo se izgubi pri teh 2k zaradi inflacije.
Ze ce vzames poceni novi avtomobil za 12k in ga po 10 letih prodas za 2k (ce), si placal 1k/letno za amortizacijo. Pa pustimo se izgubi pri teh 2k zaradi inflacije.
Pri vecini ja. Vcasih pa naletis na mino in si naredis medvedjo uslugo. Je pa najbrz res, da ne presezes vrednosti novega. Se vedno pa gre nekaj zivcev itd.
Nazadnje urejeno:
To je res, ker si večinoma ljudje kupujejo avte nad svojimi zmožnostmi. Recimo da zaslužiš 2 jurja mesečno. Potem je jasno da je za tebe avto do 30k owerkill. Tak avto bi moral zdržat 10 let. Torej je sama nabavna vrednost 3k na leto. Potem še zavarovanje, servisi, gume, lahko rečeš še 1,5k letno. Pa smo pri plači, kot sem napisal, na sredini marca. Bencin, pa tako ali tako pri najemu plačuješ. Ali misliš da ti ga še tankajo?
Če se tega držiš se da shajat.
Nazadnje urejeno:
Tocno tak, koliko je pri nas folk pripravljen za avto dati oziroma koliko je pripravljen delati za to, me vedno znova sezuje v nejeveri.
vsak pač zapravlja za tisto, kar mu je pomembno. mene bolj presenetijo kadilci, ki vsak dan skurijo xx evrov dobesedno v zrak. ali pa ko gledam lokalne pijančke v bifeju čez cesto, vsak dan sisajo par steklenic piva. pa to ne gre za gospode z 2000+ EUR plače. pač enemu več pomeni pleh na cesti, kot pa morda nov telefon vsake pol leta leto, žuranje vsak vikend ali potovanja ob vsaki priliki.
da bi pa nekomu rekel, da si je kupil predrag avo glede na njegov plačo, je pa malo lovska. kvejčeju bi lahko rekel, glede na to, koliko denarja mu ostane konec meseca.
da bi pa nekomu rekel, da si je kupil predrag avo glede na njegov plačo, je pa malo lovska. kvejčeju bi lahko rekel, glede na to, koliko denarja mu ostane konec meseca.
Par iz Ljubljane: Niti ne pomisliva več, da bi imela lastniški avto
Pogovarjali smo se s parom iz Ljubljane brez otrok. Pred štirimi leti sta se odpovedala lastništvu avtomobila. Večino časa za mobilnost uporabljata kolo, večkrat pa se odločita tudi za souporabo in najem avtomobila. Redko tudi avtobus. Razkrila sta nam tudi stroške za mobilnost v zadnjih treh...
Kakšnim specifičnim uporabnikom bo seveda ustrezalo. Jim privoščim. Meni s tremi otroki in v primestju, žal nikakor to ne pride v poštev.
Par iz Ljubljane: Niti ne pomisliva več, da bi imela lastniški avto
Pogovarjali smo se s parom iz Ljubljane brez otrok. Pred štirimi leti sta se odpovedala lastništvu avtomobila. Večino časa za mobilnost uporabljata kolo, večkrat pa se odločita tudi za souporabo in najem avtomobila. Redko tudi avtobus. Razkrila sta nam tudi stroške za mobilnost v zadnjih treh...www.zurnal24.si
Razumem, da se večinoma gleda skozi stroške. Meni npr. pade vse skupaj že pri dveh otroških sedežih. Da ne govorim o udobju in svobodi, ki mi ga omogoča parkiran avto pred bajto. Je pa res, da bi verjetno malo drugače gledal, če ne bi imel zagotovljenega parkirišča doma kot v službi. Pa tudi takrat bi verjetno iskal rešitev v kakšni drugi smeri in ne v smeri mobilnosti, najete.
realno to pomeni, da je ona letno prevozila dobrih 700km, njen partner pa 1100km. pri takih kilometrih seveda ni smiselno si lastiti avta. ampak takih družin je zelo malo, si upam trditi, da večina družin, ki si lasti avto, že samo za vožnjo na poletni dopust naredi več km, kot onadva letno.
A ni pri takih zneskih in kilometraži taksi tu nekje po ceni? Pa ne rabiš niti 50m it peš do prvega A2G parkinga.