VW goljufal pri emisijah NOx v US
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Važno, da se ne smradi v mestih in ostalih naseljenih območjih. Industrijske cone bodo pa še dolgo posvinjane.
Pa ja, who cares, nič ne moremo, dizel, bencinc, elektrika, dejstvo je "približno" takšno kot so ga povzeli v članku, tukaj gre za večje špile in interese od zadaj, jebe se vsem skupaj za ekologijo. Strinjam se da z elektriko spravimo smrad ven iz mest kar se pa tiče iz vidika celotne eko bilance pa so te baterije in proizvodnja elektrike verjetno res sporne... lahko pa mi tu pametujemo kolikor hočemo pa itak nihče ne ve zakaj se prav gre, vsem je zgolj jasno da se iz električnega avta "ne kadi" to pa je v povprečju to 
Si v naslovu te teme morda kje videl omembo CO2?
Poznaš razliko med NOx in CO2?
To je tako kot če bi pri kajenju cigaret objavil študijo samo o "blagodejnem" vplivu nikotina, pozabil bi na vse drugo sranje, ki ga s cigareti vdihavaš.
Zelen je kilometer, ki ga ne narediš. Vse ostalo je qrčenje o tem ali bolj smrdi kravji ali konjski drek.
A ni to bistveno za nas, ki smo v oklici teh vozil, da je "zelen" kilometer, ki ga narediš? Kaj mene briga, če je nekje v industrijski coni kjer stoji tovarna zrak malo bolj onesnažen?
Ne pa da nekateri v to temo silijo z onesnaževanjem čezoceanskih ladij, kot da bi jaz jokal kako ima moj kolega zakajeno v stanovanju in ko odpre okna in spusti ta dim ven tudi jaz pasivno diham ta zrak.
Koncentracija nekega strupa v zraku je bistven podatek, zakaj pa imajo TE tako visoke dimnike, če je pa vse eno in isto sranje pa naj naredijo dimnik pri tleh.
Ne pa da nekateri v to temo silijo z onesnaževanjem čezoceanskih ladij, kot da bi jaz jokal kako ima moj kolega zakajeno v stanovanju in ko odpre okna in spusti ta dim ven tudi jaz pasivno diham ta zrak.
Koncentracija nekega strupa v zraku je bistven podatek, zakaj pa imajo TE tako visoke dimnike, če je pa vse eno in isto sranje pa naj naredijo dimnik pri tleh.
Da ne govorimo o tem, da so upoštevali izpuste CO2 pri proizvodnji elektriki v nemčiji, ki so med najbolj svinjskimi in vedno bolj svinjski (še malo, pa bodo kot poljaki), ker butlji zapirajo nuklearke. Slika je v normalnih državah (ali skandinavija ali npr FRA) zelo drugačna.
ADAC ima precej politične moči, torej bi lahko kaj vplival. Kupci tudi, na volitvah.
Predvsem bi pa v članku lahko izrecno pisalo, na kašen štrom je bil izračunan in kako, da si lahko bralec ustvari sliko za električno čistejše države.
Sicer ti pa vse o članku pove že tale mednaslov: "Auch wer "Ökostrom" zapft, bekommt Kohlestrom!"
Predvsem bi pa v članku lahko izrecno pisalo, na kašen štrom je bil izračunan in kako, da si lahko bralec ustvari sliko za električno čistejše države.
Sicer ti pa vse o članku pove že tale mednaslov: "Auch wer "Ökostrom" zapft, bekommt Kohlestrom!"
Torej, če prav razumem je raziskava slaba, ker je NEMŠKI avtoklub v sodelovanju z NEMŠKIM institutom naredil raziskavo o čistosti izpušnih plinov ZA NEMČIJO? Hm.
Kvečjemu je za kritizirat neizobražene tuje novinarje, ki nekritično povzamejo in napihnejo tuje raziskave in jih seveda ekstrapolirajo kar na cel svet.
Problem je (vsaj zame), da niso obrazložili ne vhodnih podatkov ne metodologije (razen njihovega eko-testa), pa da za problem EVjev kažejo umazan nemški štrom, ki je pa seveda problem blesavih nemcev generalno, ne pa EVjev.
https://www.finance.si/8931579/(dieselgate)-V-ZDA-vlozena-skupinska-tozba-proti-BMW-in-Boschu
A malo spremenimo naslov tebe? VW in ostali goljufali....
A malo spremenimo naslov tebe? VW in ostali goljufali....
Generalno sliko glih nemci najbolj kvarijo, ampak v principu mislim da ja. Nisem pa brskal za podatkom na nivoju EU zadnje čase. Večina držav ve, da gre počsi na boljše (ali pa so že tako čiste, da velikih premikov ne more biti), kaki Polhjaki vztrajno svinjajo, Nemci pa na slabše.
Pravzaprav: če si EU vzame pravico, da avtomobilskim proizvajalcem posavi meje, koliko izpustov ima lahko v povprečju njihova flota, naj pa še državam postavi mejo za onesnaževanje na MWh proizvedenega štroma. pa da potem vidimo heroje švabe ...
No, če niso blesavi predvsem naši novinarji, ki povzemajo dokaj natančno nemško študijo, sami pa kaj podobnega niti slučajno niso sposobni spraviti skupaj. Kaj šele, da bi to bralo toliko ljudi kot stvari od ADAC-a.